Canada Aux passages pour piétons dans les quartiers de Granville Island et de West End à Vancouver, les gens sont encouragés à transporter une brique avec eux lorsqu'ils traversent.
« Cette solution est très efficace car les conducteurs s'arrêteront pour laisser quelqu'un traverser la rue lorsqu'ils verront quelqu'un qui a besoin d'une brique », a déclaré Mihai Cirstea, bénévole chez Vision Zero Vancouver, qui a déclaré que l'initiative a été inspirée par des gens dans d'autres villes canadiennes agitant des drapeaux en traversant la rue.
Il s’agit d’une initiative de l’organisation à but non lucratif Vision Zero Vancouver visant à demander au gouvernement de moderniser les infrastructures dans le but de réduire le nombre de victimes d’accidents de la route.
Ainsi, des deux côtés de la route, à côté de la zone de passage pour piétons, Vision Zero Vancouver placera des boîtes de briques en mousse qui ressemblent beaucoup à de vraies briques avec un panneau « Prenez-en une et laissez le conducteur la voir ».
L'initiative a connu un succès immédiat et a été largement partagée sur de nombreux réseaux sociaux. Les habitants de Vancouver ont déclaré que lorsqu'ils traversaient la rue avec des briques, ils voyaient toujours les voitures ralentir.
Les Vancouvérois expérimentent une initiative de briques pour traverser la rue en toute sécurité. Source : Vision Zero Vancouver
Les membres de Vision Zero Vancouver disent qu’ils attendent toujours les commentaires de la ville.
Les habitants de Vancouver affirment qu'il faut faire davantage pour améliorer la sécurité des piétons dans les zones achalandées comme la rue Anderson, principale artère d'accès à l'île. Malgré les viaducs et les panneaux d'avertissement, l'initiative des briques a reçu un accueil favorable.
Membres de l'organisme à but non lucratif Vision Zero Vancouver – le groupe à l'origine de l'idée de transporter des briques en mousse de l'autre côté de la rue à Vancouver. Photo : Vision Zero Vancouver
Les données de l'Insurance Corporation of BC à Vancouver montrent qu'entre 2018 et 2022, 10 piétons ont été heurtés alors qu'ils traversaient la rue à l'angle de la rue Anderson et de la promenade Island Park.
Claudette Abgrall, qui travaille près de l'entrée de Granville Island depuis plus de cinq ans, a vu des voitures circuler à grande vitesse à cet endroit.
« Il y a beaucoup de gens qui traversent la route, y compris des enfants, mais les conducteurs semblent ignorer les avertissements. Ils roulent à grande vitesse, même dans les zones où des panneaux d'avertissement indiquent aux personnes de traverser la route », a déclaré Claudette.
Des étagères en briques de mousse sont installées dans les passages piétons de Vancouver. Photo : Vision Zero Vancouver
Cate Simpson, porte-parole d'Island Granville, a déclaré que l'unité est toujours préoccupée par les problèmes de sécurité des résidents et prend des mesures proactives.
Dans un communiqué, la Ville de Vancouver a déclaré que la sécurité des piétons était une priorité absolue. Au fil des ans, elle a renforcé la vigilance à l'intersection de la rue Anderson et de l'Island Park Walk, notamment en installant des marquages verts sur les voies, des ralentisseurs et en réduisant la limite de vitesse de 50 km/h à 30 km/h.
La ville continue d'ajouter des dispositifs de sécurité à l'intersection, notamment des signaux pour piétons, bien que l'installation de ces dispositifs puisse prendre jusqu'à deux ans en raison du processus de conception et d'approbation.
« Nos campagnes de sécurité se concentrent sur la sensibilisation des usagers de la route et promeuvent une culture de sécurité plutôt que de créer des conflits entre eux », indique le communiqué.
Minh Phuong ( CBC, Globalnews )
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