Malgré des conditions météorologiques défavorables, la construction de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot à travers Ha Tinh est toujours en cours car la date limite d'achèvement du projet approche.
Vidéo : Construction du pont Hung Duc, tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot
Durant cette période, en raison de l'influence fréquente de l'air froid, le temps dans la région de Ha Tinh est pluvieux et les températures basses. Malgré les conditions défavorables, sur le chantier de l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot traversant le district de Duc Tho (Ha Tinh), les entrepreneurs continuent de mobiliser les ressources humaines et les engins nécessaires à la réalisation des travaux.
Sur la longueur de 4,84 km de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot traversant Ha Tinh, le pont Hung Duc, le passage supérieur à l'intersection de la route nationale 8 et l'aire de repos sont des éléments importants du projet.
Au passage supérieur de l'intersection de la route nationale 8, les engins de l'entrepreneur, Dai Hiep Company Ltd., s'affairent à dérouler la couche de pierre concassée statique sur les deux sections de la route menant au pont et à construire la surface du pont. La pose de la couche de pierre concassée a été interrompue par les intempéries. Si la pluie n'est pas trop forte, les travaux peuvent continuer normalement.
Selon l'ingénieur Vuong Dao Chau - Dai Hiep Company Limited, dès que le temps s'améliorera, l'entreprise pourra commencer les travaux de pavage du tablier du pont et de la route menant au viaduc. Si tout se déroule comme prévu, le viaduc de la route nationale 8 pourra être ouvert à la circulation début janvier 2024. Son exploitation allégera la circulation sur la voie de service desservant le chantier du précédent projet.
Sur le projet de pont de Hung Duc reliant les districts de Hung Nguyen ( Nghe An ) et de Duc Tho (Ha Tinh), le forage des pieux forés, le coulage du béton des piles et le coulage des poutres du pont sont quasiment terminés. L'entrepreneur installe actuellement des poutres Super-T aux derniers joints de ce pont de près de 4,1 km de long.
L'autoroute Dien Chau - Bai Vot compte 31 ponts, dont le plus grand, le pont Hung Duc, long de 4,1 km, représente un investissement total de plus de 1 200 milliards de dongs. Il enjambe la rivière Lam, un cours d'eau doté d'un large bassin et d'une pente importante. Durant les travaux, l'entrepreneur a dû utiliser de nombreuses barges équipées de machines et d'équipements modernes.
Pour les sections de pont où l’installation des poutres du pont a été terminée, l’entrepreneur affectera des équipes à l’installation des garde-corps du pont.
L'entrepreneur espère achever le pont Hung Duc avant le Nouvel An lunaire de Giap Thin afin de respecter le calendrier global d'achèvement du projet en mai 2024. Une fois terminé, Hung Duc sera l'un des plus longs ponts routiers du Vietnam.
Selon le plan, l'autoroute Dien Chau - Bai Vot doit être « terminée » en mai 2024. Avec le temps restant pour achever le projet, alors que l'avancement global du projet n'est pas comme prévu, Phuc Thanh Hung Joint Stock Company - l'entreprise qui exploite et gère le projet, demande aux entrepreneurs de se concentrer sur les ressources humaines et les machines, accélérant l'avancement des travaux dans le but de garantir le plan établi.
Ainsi, même si les conditions climatiques dans la région n'ont pas été favorables récemment, l'entrepreneur a quand même « surmonté les difficultés » et a mis en place des ressources humaines et des machines adéquates pour la mise en œuvre.
Si l'autoroute Dien Chau - Bai Vot est achevée comme prévu, à partir de mai 2024, les habitants de Ha Tinh se rendant à Hanoi et dans les provinces et villes du nord pourront passer par l'intersection de la route nationale 8, puis accéder à l'autoroute.
Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2017-2020, section Dien Chau - Bai Vot, s'étend sur plus de 49 km et traverse trois districts de la province de Nghe An (44,4 km) et le district de Duc Tho, province de Ha Tinh (4,9 km). Il s'agit de l'un des trois projets financés sous forme de partenariat public-privé (PPP). En phase échelonnée, le projet comportera quatre voies, une largeur de chaussée de 17 m et des sections de chaussée de 32,25 m. En phase finale, le projet comportera six voies, la largeur de chaussée étant de 32,25 m. Le projet dispose d'un capital d'investissement total de plus de 11 157 milliards de VND dans la phase, dont le capital mobilisé par l'investisseur est de 5 090 milliards de VND, et le capital de l'État participant au projet est de plus de 6 067 milliards de VND. Le projet a démarré en 2021 et devrait être achevé en mai 2024. La période d'exploitation pour la récupération du capital est de 16 ans, 6 mois et 8 jours. |
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