Achèvement anticipé du tracé reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1 et au port de Ca Na

Efforts pour achever les projets de composants

La route reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1 et au port maritime général de Ca Na a un investissement total de 689,04 milliards de VND, mobilisé à partir des budgets central et local, comprenant 2 composantes principales, avec l'objectif commun d'achever le réseau de trafic régional, de créer des connexions fluides, d'exploiter efficacement le port maritime général de Ca Na et le parc industriel de Ca Na, et de promouvoir le développement de la zone économique clé du sud de la province. En outre, cette route joue également un rôle important dans la réponse aux catastrophes naturelles et dans le renforcement du potentiel de sécurité et de défense.

Les ouvriers construisent les derniers tronçons de la route reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1. Photo : Anh Tuan

Selon le Conseil de gestion du projet de développement et d'investissement du Fonds foncier provincial, le projet composant actuellement le 1, la section reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1, mesure environ 10,14 km de long. Avec une section transversale de chaussée de 34 m de large et une surface de route de 14 m de large (2 voies de chaque côté), ce projet est pratiquement terminé. Il s’agit d’une étape importante, qui pose les bases d’une connexion directe à l’autoroute. Actuellement, les unités construisent en urgence les derniers éléments de l'itinéraire de la phase 1 et sont pratiquement ouvertes à la circulation depuis début mai 2025.

Projet de composante 2, la section de la route nationale 1 au port maritime général de Ca Na mesure 12,86 km de long. Cette section a une section transversale de chaussée de 16 m de large et une surface de chaussée de 12 m de large (chaque côté a 1 voie pour les véhicules à moteur et 1 voie pour les véhicules non motorisés). Des travaux de déblaiement du site sont activement mis en œuvre par la localité. Le tronçon allant de la route nationale 1 jusqu'à la frontière du parc industriel de Ca Na (4,66 km de long) a pratiquement terminé l'acquisition et le défrichement des terres, avec seulement 2 ménages restants à l'intersection au début de l'itinéraire. La section restante du parc industriel de Ca Na au port maritime général de Ca Na (8,2 km de long) a terminé l'inventaire et la tarification de la compensation pour les ménages. Cependant, le terrain salin de la compagnie Ninh Thuan Salt, d'environ 1,8 km de long, n'a pas encore été récupéré pour remettre le chantier de construction. Toutefois, les travaux de construction ont commencé le 13 mai et devraient être terminés d'ici la fin octobre 2025.

Déblocage de l'intersection de Thuan Nam

Bien que la route d'accès soit progressivement achevée, le goulot d'étranglement le plus important pour que l'ensemble du système soit efficace se situe à l'échangeur de Thuan Nam au km 113 sur l'autoroute Nord-Sud. Il s'agit d'un projet financé par le Project Management Board 85 ( Ministère de la Construction ). Le Comité populaire provincial a demandé à plusieurs reprises au ministère de la Construction de mettre en œuvre rapidement la construction de cette intersection.

Les ouvriers construisent les derniers tronçons de la route reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1. Photo : Anh Tuan

M. Pham Minh Tan, directeur du Conseil de gestion du projet de développement et d'investissement du Fonds foncier provincial, a déclaré : L'intersection de Thuan Nam est investie par le Conseil de gestion du projet 85. Auparavant, cette unité avait remis l'étape GPMB et la localité avait terminé les travaux du GPMB. Cependant, la construction de l'intersection ici n'a pas encore été réalisée.

Selon la conception, l'intersection de Thuan Nam reliant la route provinciale DT 709 a un coût total de plus de 125 milliards de VND (y compris les coûts de déblaiement du site), y compris 4 branches de connexion, avec un viaduc et une autoroute en dessous. Il s’agit d’un projet de circulation important, qui non seulement assure une connexion fluide entre l’autoroute et les routes locales, mais facilite également le transport de marchandises vers et depuis le port de Ca Na.

M. Nguyen Van Long, directeur adjoint du comité de gestion du projet 85, a déclaré : « L'unité prépare d'urgence les documents pour organiser la sélection des entrepreneurs de construction au troisième trimestre 2025. Selon le plan, le projet de construction et d'installation du carrefour routier prendra 120 jours et devrait être achevé en 2025. »

L'achèvement synchrone de l'ensemble du tracé et de l'intersection créera un élan pour le développement de la province, en particulier le port maritime général de Ca Na et le parc industriel de Ca Na seront exploités au maximum de leur potentiel, attireront plus d'investisseurs, favoriseront les activités d'importation et d'exportation, créeront des emplois et amélioreront la vie des populations locales.

Monsieur Tuan

Source : https://baoninhthuan.com.vn/news/153289p1c25/som-hoan-thien-tuyen-duong-noi-cao-toc-bacnam-voi-quoc-lo-1-va-cang-ca-na.htm