Selon les informations du groupe Sun, le Comité populaire de la province de Kien Giang vient d'approuver le groupe Sun en tant qu'investisseur du projet d'agrandissement de l'aéroport international de Phu Quoc, afin de servir le Forum de coopération économique Asie- Pacifique (APEC) en 2027 et le développement à long terme de l'île des perles.
Cérémonie d'annonce et d'attribution des décisions approuvant les investisseurs pour les projets contribuant à la conférence APEC 2027
Le Comité populaire provincial a officiellement approuvé la décision du groupe Sun lors de la conférence annonçant la planification et la promotion des investissements dans la province de Kien Giang le 19 juin.
Le projet d'agrandissement de l'aéroport international de Phu Quoc représente un investissement total de 21 998 milliards de VND, réalisé en deux phases : 2025-2027 et 2027-2030.
Conformément au plan, l'aéroport de Phu Quoc sera modernisé au niveau 4E selon les normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), permettant ainsi l'exploitation d'avions gros-porteurs tels que les Boeing 747, 787 et Airbus A350. La capacité prévue atteindra 20 millions de passagers par an d'ici 2030, soit 4,5 fois plus que la capacité actuelle.
L'infrastructure aéroportuaire sera étendue avec la construction d'une nouvelle piste (piste 1) et d'une nouvelle piste (piste 2), portant respectivement leurs longueurs à 3 500 m et 3 300 m. Le système de stationnement sera agrandi et comptera plus de 100 postes, dont 45 pour les gros-porteurs.
Le point fort du projet est le terminal passagers international T2, dont l'architecture s'inspire de l'image du phénix, symbole de renaissance et de développement durable. Ce terminal intègre des technologies intelligentes telles que l'enregistrement à distance, le tri automatique des bagages et la reconnaissance biométrique, permettant de réduire le temps d'enregistrement à seulement 15 à 20 secondes par personne.
De plus, le projet prévoit la construction d'un terminal VIP orné d'un aigle de mer, symbole de la force et de la puissance de la mer, destiné aux chefs d'État et aux grands événements internationaux. L'ensemble du projet s'intégrera harmonieusement au paysage de l'île aux Perles, dans un souci de modernité et de cohérence.
S'exprimant lors de l'événement, M. Bui Thanh Trung, président de la région Sud du groupe Sun , a déclaré : « Alors qu'il ne reste que 18 mois pour achever le projet, nous nous engageons à concentrer nos ressources afin de le mener à bien dans les délais impartis et avec la qualité requise, contribuant ainsi à faire de Phu Quoc un centre régional et international pour le tourisme, l'écologie, la finance et l'innovation. »
Selon Uong Viet Dung, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, considérant qu'il s'agit d'un projet très important, d'une envergure considérable et nécessitant une mise en œuvre urgente, l'Autorité collaborera étroitement avec le Comité populaire de la province de Kien Giang et l'investisseur pour mener à bien les tâches, et se coordonnera également avec les agences de conseil en aviation afin d'assurer le bon déroulement des travaux.
Il s'agit du deuxième projet d'infrastructure aéroportuaire réalisé par le groupe Sun sous forme de socialisation, après le succès de l'aéroport international de Van Don (Quang Ninh). Auparavant, le groupe avait également obtenu une licence de transport aérien du ministère de la Construction pour Sun PhuQuoc Airways, avec l'ambition de devenir une compagnie aérienne touristique, contribuant ainsi à renforcer les liaisons entre Phu Quoc et les destinations nationales et internationales.
Perspectives du projet d'agrandissement de l'aéroport international de Phu Quoc :
Conception de la station inspirée par l'image du phénix
Le design du terminal VIP s'inspire de l'aigle de mer, symbole de grâce et de liberté.
Perspective à l'intérieur de la station
Zone de la porte d'embarquement
Perspective à l'intérieur de la station
Source : https://nld.com.vn/sun-group-dau-tu-gan-22000-ti-dong-mo-rong-san-bay-phu-quoc-196250619191250396.htm






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