À 5 h du matin le même jour, les unités étaient présentes sur les lieux pour préparer les opérations de sauvetage, avec la coordination de neuf véhicules spécialisés de la compagnie Tan Cang, des pompiers et d'autres unités. Au cours de l'opération, les équipes ont déployé des câbles, des bouées et l'équipement nécessaire pour relier les deux navires, dont le porte-conteneurs panaméen et le navire hongkongais. Vers 7 h 45 le même jour, les navires ont été séparés avec succès, notamment grâce à la poussée d'un remorqueur et à l'utilisation d'équipements spécialisés adaptés aux courants les plus forts, garantissant sécurité et efficacité.
Après avoir été séparés, les navires ont été déplacés vers un autre site pour inspection et réparation. Parallèlement, l'équipe de sauvetage a lutté contre la pollution environnementale en installant des bouées pour prévenir les déversements de pétrole et en récupérant le pétrole contaminé à la surface de l'eau.
Selon M. Le Quang Phuc, responsable de la branche sud du Centre vietnamien de réponse aux incidents environnementaux, environ 350 kg de déchets contaminés par des hydrocarbures et 50 litres d'hydrocarbures déversés dans l'environnement ont été récupérés. Les experts ont expliqué le retard dans la séparation des navires par la nécessité de choisir le moment où le courant est le plus fort pour utiliser la propulsion, afin de garantir efficacité et sécurité. À 9 heures du matin le même jour, les opérations de sauvetage et de traitement environnemental étaient pratiquement terminées. Après la phase de sauvetage, le centre a coordonné avec des organisations internationales du Royaume-Uni et de la France l'élaboration d'un plan de restauration et de protection de l'environnement important de Can Gio contre les impacts négatifs de cet accident maritime. Il est prévu que 30 hectares de forêt soient nettoyés d'ici un an afin de restaurer l'écosystème et de garantir les moyens de subsistance de la communauté locale.
Le 25 avril, deux cargos étaient entrés en collision sur la rivière Long Tau, sans faire de victimes ni de dégâts aux marchandises. Le pétrole s'était répandu sur plus de 30 hectares de mangrove dans le district de Can Gio.
Source : https://www.sggp.org.vn/tach-roi-thanh-cong-hai-tau-cho-hang-quoc-tich-panama-va-hong-cong-trung-quoc-sau-vu-va-cham-post795610.html
![[Infographie] En 2025, 47 produits obtiendront l'OCOP national](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Comment (0)