Les conducteurs sont mécontents d'être facturés deux fois lorsqu'ils tournent vers Nhon Trach depuis l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Station de péage BOT 319 reliant Ho Chi Minh Ville - Autoroute Long Thanh - Dau Giay - Photo : TL

Moins de 2 km, coût près de 40 000 VND

En réfléchissant à Tuoi Tre Online , M. HN, un chauffeur vivant à Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que pendant les récentes vacances du 30 avril, il a emmené sa famille à Dong Nai pour jouer. Pour éviter les embouteillages, il a pris la sortie à l'intersection 319 pour se rendre à l'intersection de Ben Cam (district de Nhon Trach).

Cependant, après avoir passé la station, l'application de péage automatique sur le téléphone a signalé avoir déduit les frais deux fois, 39 000 VND pour la station BOT 319 et 31 500 VND pour la section de l'autoroute Long Phuoc - 319.

« Je n'ai parcouru qu'une courte distance, mais j'ai dû payer près de 70 000 VND. La liaison 319 ne fait qu'environ 2 km, mais le tarif est de 39 000 VND, ce qui est excessif. Aller plus loin, jusqu'à Long Thanh, est moins cher », a déclaré M. N.

D'autres conducteurs ont également déclaré que s'ils n'avaient pas besoin de tourner à Nhon Trach, ils continueraient jusqu'à l'intersection de Long Thanh car le péage serait moins élevé.

De nombreux chauffeurs de taxi se sont également plaints de ne pas comprendre pourquoi ils devaient payer deux fois pour une courte distance.

Les conducteurs sont mécontents d'être facturés deux fois en tournant dans Nhon Trach depuis l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay - Photo : H.D

Pourquoi ai-je été facturé deux fois ?

La route 319 reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à Ben Cam (district de Nhon Trach) mesure environ 9,46 km de long et devrait contribuer à raccourcir la distance entre Nhon Trach et Ho Chi Minh-Ville et à réduire la charge sur la route nationale 51.

Cependant, selon les commentaires des gens, tourner sur cette route est payant deux fois, ce qui surprend et contrarie de nombreuses personnes.

Concernant la réflexion ci-dessus, un représentant de la Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VECE) - l'unité de gestion de l'autoroute - a déclaré que la station de péage 319 est actuellement à la fois une station ouverte du projet BOT sur la route 319 et un point de sortie dans une station fermée sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Il est à noter que ce tronçon routier est sous la gestion de 2 investisseurs BOT. Par conséquent, lorsque les véhicules prennent une carte à la station Long Phuoc puis descendent à la succursale 319, le système enregistrera et facturera deux transactions distinctes. Un seul péage pour la section d'autoroute Long Phuoc - 319 et un seul péage pour la section routière 319.

Le fait de facturer deux fois pour un court trajet, à un prix élevé, provoque beaucoup de frustration chez les conducteurs. Beaucoup de gens pensent qu’il est nécessaire de reconsidérer la façon de calculer les tarifs, surtout dans le contexte où les itinéraires sont censés contribuer à réduire le trafic et à créer du confort pour les gens.

« Le péage est nécessaire, mais il doit aussi être clair, transparent et raisonnable. Sinon, les gens se retrouveront surfacturés », a déclaré un automobiliste.

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Source : https://tuoitre.vn/tai-xe-buc-xuc-bi-thu-phi-hai-lan-khi-re-vao-nhon-trach-tu-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20250517183505786.htm