Renforcement du système de signalisation au Terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat

La route sous le viaduc dessert uniquement les véhicules entrant et sortant du Terminal T3.

Lors de la conférence de presse d'information sur les questions socio -économiques à Ho Chi Minh-Ville dans l'après-midi du 22 mai, des informations sur la situation du trafic dans la zone du terminal Tan Son Nhat T3 après sa mise en service, M. Ngo Hai Duong, chef du département de gestion du transport routier, département de la construction de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré qu'avant sa mise en service, le département de la construction avait examiné et installé des panneaux, des panneaux de direction et de la propagande à la population.

Le chef adjoint du département de propagande et de mobilisation de masse du comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, Tang Huu Phong, a présidé la conférence de presse.

Actuellement, le système de signalisation routière sur les itinéraires menant à et depuis le terminal T3 a été entièrement installé et des panneaux de direction de circulation supplémentaires ont été ajoutés pour faciliter la conduite des véhicules, conformément au plan de conception du projet de construction de la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa et au projet de construction du terminal T3.

Selon la conception, les véhicules de la rue Tran Quoc Hoan à la rue Cong Hoa et à la rue Truong Chinh emprunteront le viaduc, sans créer d'intersections aux intersections. La route sous le viaduc dessert uniquement les véhicules devant entrer et sortir du terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat.

Cependant, pendant l'opération, il y a encore des conducteurs qui ne respectent pas la signalisation interdisant les véhicules à deux roues (3 panneaux consécutifs ont été installés), ne passent pas sur le viaduc mais passent sous le viaduc, coupant les entrées et les sorties du Terminal T3, provoquant une insécurité routière.

Afin d'assurer la sécurité de la circulation aux entrées et sorties du Terminal T3, le Département de la Construction a présidé une réunion pour recueillir les avis des unités concernées afin de convenir d'un plan de rénovation des dimensions géométriques, d'installation de bandes médianes, de renforcement du système de signalisation, de panneaux de guidage de la circulation et de force pour gérer les infractions, etc. afin de garantir que les conducteurs de véhicules puissent voyager le plus confortablement possible et se conformer au système de signalisation routière dans la zone pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation. Achèvement prévu en juin 2025.

Ngo Hai Duong, chef du département de gestion du transport routier du département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville, a informé lors de la conférence de presse

Les accidents de la circulation ont diminué après l'ajustement du trafic

Répondant aux questions des journalistes sur la situation de la circulation dans la zone du pont Phu My, le ralentissement de la circulation après l'ajustement du plan de déviation de la circulation, M. Ngo Hai Duong a déclaré que récemment, sur le pont Phu My, il y a eu un certain nombre d'accidents de la circulation impliquant des camions lourds, des camions porte-conteneurs et des voitures.

Par conséquent, pour améliorer la sécurité routière sur le pont Phu My, à partir du 5 mai, le Département de la construction a ajusté la division des voies, en séparant les voies pour les voitures, les fourgonnettes de tourisme, les camions de 5 tonnes ou moins et les voies exclusivement réservées aux camions de plus de 5 tonnes et aux semi-remorques. Après 15 jours de mise en œuvre, il n'y a eu aucun accident de circulation sur le pont Phu My.

Selon M. Ngo Hai Duong, le pont Phu My est la principale route reliant les provinces de l'Ouest au port de Cat Lai, à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, avec une forte densité de trafic. Avant l'aménagement des voies, des embouteillages survenaient souvent sur le pont.

Pour résoudre ce problème, le Département de la Construction a prévu de se coordonner avec la Police de Ho Chi Minh-Ville, la Saigon Newport Corporation et les unités fonctionnelles pour évaluer la situation globale du trafic dans la zone portuaire de Cat Lai et le pont Phu My afin de proposer d'autres solutions pour améliorer la situation du trafic dans les temps à venir.

AUTOMNE - CAM TUYET

Source : https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-he-thong-bien-bao-vao-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-post796370.html