Augmenter l'âge de conduire à partir du 1er janvier 2025

Nouvelle réglementation sur l'âge des conducteurs

Selon l'enquête des journalistes du journal Giao thong, la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière (TTATGT) adoptée par l'Assemblée nationale le 27 juin, en vigueur à compter du 1er janvier 2025, stipule : Les personnes de 16 ans ou plus sont autorisées à conduire des motos.

La loi de 2024 sur la sécurité routière stipule que l'âge maximum pour les conducteurs de voitures particulières de plus de 29 places, hors siège conducteur, est de 57 ans pour les hommes et de 55 ans pour les femmes.

Les personnes âgées de 18 ans ou plus reçoivent un permis de conduire (GPLX) de classe A1, A, B1, B, C1 et un certificat de formation en droit de la circulation routière pour conduire des motos spécialisées sur la route.

Dans laquelle, la classe A1 est accordée aux conducteurs de motos à deux roues d'une cylindrée allant jusqu'à ^{125 cm3} ou d'un moteur électrique d'une capacité allant jusqu'à 11 kW ;

La classe A est accordée aux conducteurs de motos à deux roues d'une cylindrée supérieure à ^{125 cm3} ou d'un moteur électrique d'une capacité supérieure à 11 kW et aux types de véhicules spécifiés pour le permis de conduire de classe A1.

La classe B1 est délivrée aux conducteurs de motos à trois roues et de véhicules spécifiés pour le permis de conduire de classe A1.

La classe B est accordée aux conducteurs de voitures particulières jusqu'à 8 places (sans compter le siège du conducteur) ; de camions et de voitures à usage spécial avec un poids total conçu jusqu'à 3 500 kg ; de types de voitures spécifiés pour les permis de conduire de classe B avec remorques avec un poids total conçu jusqu'à 750 kg.

La classe C1 est accordée aux conducteurs de camions et de véhicules spécialisés dont le poids total conçu est supérieur à 3 500 kg et inférieur à 7 500 kg ; aux types de camions spécifiés pour les permis de conduire de classe C1 avec remorques dont le poids total conçu est inférieur ou égal à 750 kg ; aux types de véhicules spécifiés pour les permis de conduire de classe B.

Les personnes âgées de 21 ans et plus peuvent obtenir un permis de conduire de classe C ou BE. La classe C est accordée aux conducteurs de camions et de véhicules spécialisés dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 7 500 kg ; aux conducteurs de camions tractant des remorques dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 750 kg ; et aux conducteurs de véhicules tractant des remorques dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 750 kg.

La classe BE est accordée aux conducteurs de voitures spécifiées pour les permis de conduire de classe B tirant des remorques dont le poids total conçu est supérieur à 750 kg.

Les personnes âgées de 24 ans et plus peuvent obtenir un permis de conduire des classes D1, D2, C1E et CE. La classe D1 est accordée aux conducteurs de voitures particulières de plus de 8 à 16 places (hors siège conducteur), aux voitures particulières pour lesquelles le permis D1 tracte une remorque d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 750 kg, et aux véhicules pour lesquels le permis B, C1 et C est requis.

La classe D2 est accordée aux conducteurs de voitures particulières (y compris les bus) de plus de 16 sièges (à l'exclusion du siège du conducteur) à 29 sièges (à l'exclusion du siège du conducteur), aux voitures particulières spécifiées pour les permis de conduire de classe D2 tirant des remorques d'un poids total conçu jusqu'à 750 kg ; aux véhicules spécifiés pour les permis de conduire de classe B, C1, C, D1.

La classe C1E est accordée aux conducteurs de voitures spécifiées pour les permis de conduire de classe C1 tirant des remorques dont le poids total conçu est supérieur à 750 kg.

La classe CE est accordée aux conducteurs de types de voitures spécifiés pour les permis de conduire de classe C tirant des remorques d'un poids total conçu supérieur à 750 kg ; des tracteurs tirant des semi-remorques ;

Les personnes âgées de 27 ans et plus peuvent obtenir un permis de conduire de classe D, D1E, D2E et DE. La classe D est accordée aux conducteurs de voitures particulières (y compris les autobus) de plus de 29 places (hors siège conducteur) ; de voitures-lits ; de voitures particulières pour les permis de conduire de classe D tractant des remorques d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 750 kg ; et de véhicules pour les permis de conduire de classes B, C1, C, D1 et D2.

La classe D1E est accordée aux conducteurs des types de voitures spécifiés pour les permis de conduire de classe D1 tirant des remorques dont le poids total conçu est supérieur à 750 kg ;

La classe D2E est accordée aux conducteurs de voitures spécifiées pour les permis de conduire de classe D2 tirant des remorques dont le poids total conçu est supérieur à 750 kg ;

La classe DE est accordée aux conducteurs de types de voitures spécifiés pour les permis de conduire de classe D tirant des remorques d'un poids total conçu supérieur à 750 kg ; voitures particulières avec voitures attachées.

Notamment, la loi de 2024 sur la sécurité routière a augmenté l'âge maximum des conducteurs de voitures particulières (y compris les bus) de plus de 29 sièges (hors siège conducteur) et de voitures-lits à 57 ans pour les hommes et 55 ans pour les femmes.

Par rapport à la réglementation actuelle du Code de la route de 2008, l'âge maximum pour les femmes augmente de 5 ans et pour les hommes de 2 ans.

M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne des transports automobiles, a déclaré que l'augmentation de l'âge maximum des conducteurs (pour les véhicules de tourisme de plus de 29 sièges, sans compter le siège du conducteur, et les bus-couchettes) est appropriée car par rapport à avant, les conditions de santé des Vietnamiens se sont améliorées.

D'autre part, grâce aux nouvelles technologies automobiles, les conditions de travail des conducteurs sont désormais plus souples. Récemment, les entreprises de transport ont reçu de nombreuses plaintes concernant la situation de conducteurs en bonne santé, mais qui, en raison des restrictions d'âge légales, ne sont pas autorisés à changer de permis pour conduire des véhicules de 30 places ou plus (siège conducteur compris), sans avoir atteint l'âge de la retraite. De plus, lorsqu'ils postulent à un autre emploi, ils ont plus de 50-55 ans, ce qui rend leur recherche d'emploi très difficile. Si les entreprises ont besoin de conducteurs, le recrutement de nouveaux employés est également très difficile.

Les heures de travail des conducteurs à partir du 1er janvier 2025 ne devront pas dépasser 10 heures par jour, 48 heures par semaine.

Le temps de conduite ne doit pas dépasser 48 heures par semaine

L'article 64 de la loi sur la sécurité routière relatif au temps de travail des conducteurs d'automobiles effectuant des transports et des transports intérieurs maintient la réglementation selon laquelle le temps de conduite des conducteurs d'automobiles ne doit pas dépasser 10 heures par jour ; la conduite continue ne doit pas dépasser 4 heures et garantit les dispositions pertinentes du Code du travail telles que prescrites dans la loi sur la circulation routière de 2008.

Toutefois, la loi de 2024 sur la sécurité routière ajoute une réglementation selon laquelle le temps de travail d'un conducteur ne doit pas dépasser 48 heures par semaine.

Les unités commerciales de transport, les unités d'exploitation de transport interne et les conducteurs d'entreprises de transport et de véhicules de transport interne doivent être responsables de la mise en œuvre des réglementations ci-dessus.

En outre, la loi stipule également : Les conducteurs participant à la circulation routière doivent être majeurs et en bonne santé comme prescrit par la loi ; posséder un permis de conduire valide avec des points restants et adapté au type de véhicule conduit, délivré par une autorité compétente, à l'exception des conducteurs de moto comme prescrit.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm