Augmenter le prix plafond des billets d'avion intérieurs

Le ministère des Transports vient de publier la circulaire n° 34/2023 modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la circulaire n° 17/2019 sur le cadre tarifaire des services de transport de passagers sur les lignes intérieures (plafond des tarifs aériens), applicable à compter du 1er mars 2024.

Les plafonds tarifaires aériens augmenteront à compter du 1er mars 2024.

En conséquence, la circulaire modifie le barème tarifaire des services de transport de passagers en classe économique de base. Pour les trajets de moins de 500 km, le prix plafond est de 1,6 million de VND par billet aller simple pour les lignes contribuant au développement socio-économique et de 1,7 million de VND par billet aller simple pour les autres trajets de moins de 500 km.

Les autres liaisons aériennes connaîtront des augmentations de prix allant de 50 000 à 250 000 VND par billet et par trajet par rapport à la réglementation précédente, en fonction de la longueur de chaque trajet.

Dans un contexte de fluctuations des prix du carburant et des taux de change, les compagnies aériennes sont confrontées à des défis importants, leurs recettes étant inférieures à leurs dépenses, et la reprise de la production et des activités commerciales se heurtant à de nombreux obstacles.

Plus précisément, pour les trajets compris entre 500 km et moins de 850 km, le prix maximum est de 2,25 millions de VND par billet et par trajet.

Pour les trajets d'une distance comprise entre 850 km et moins de 1 000 km, le prix maximum du billet est de 2,89 millions de VND/billet/aller simple.

Les vols entre 1 000 km et moins de 1 280 km ont un prix plafond de 3,4 millions de VND par billet et par trajet.

Les vols d'une distance de 1 280 km ou plus, comme Hanoi - Phu Quoc, coûtent 4 millions de VND par billet et par trajet.

Le prix maximum comprend tous les frais que les passagers doivent payer pour un billet d'avion, à l'exclusion de la taxe sur la valeur ajoutée et des frais perçus pour le compte de l'aéroport (y compris les frais de service aux passagers et les frais pour assurer la sécurité des passagers et des bagages ; et les frais de service pour les articles supplémentaires).

Auparavant, le ministère des Transports avait indiqué que l'augmentation proposée des tarifs aériens intérieurs était due à l'évolution des facteurs déterminant le prix des billets, notamment la hausse des prix du carburant et des taux de change.

L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam a également reçu des commentaires de Vietnam Airlines, Vietjet, Pacific Airlines et Bamboo Airways concernant une augmentation des tarifs aériens intérieurs, le plafond tarifaire étant resté inchangé depuis 2015. Ce plafond est considéré comme n’étant plus approprié à la situation actuelle des vols intérieurs.

Cependant, en réalité, les tarifs aériens intérieurs sont assez élevés, ce qui conduit de nombreux consommateurs à choisir de voyager dans d'autres pays de la région plutôt que vers des destinations nationales en raison du coût exorbitant des billets d'avion.

Lien source: https://thanhnien.vn/tang-gia-tran-ve-may-bay-noi-dia-185231204181545159.htm