Accélérer l'achèvement du projet de métro léger.

Le matin du 22 février, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté le chantier du projet pilote de chemin de fer urbain à Hanoï, et plus précisément le tronçon Nhon - Gare de Hanoï.

Le Premier ministre visite, inspecte et encourage les ouvriers et les ingénieurs qui construisent le tunnel S9 Kim Mã. Photo : VGP.

Après avoir inspecté directement l'avancement des travaux de construction des stations de métro S9 - Kim Mã, S11 - Văn Miếu et S12 - Trần Hưng Đạo, le Premier ministre Phạm Minh Chính a félicité le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï , les entrepreneurs impliqués dans le projet, ainsi que tous les fonctionnaires, ingénieurs et ouvriers qui ont sacrifié leur temps et leurs réunions de famille pour maintenir la construction pendant les vacances et le Têt (Nouvel An lunaire), contribuant ainsi à accélérer l'avancement du projet.

Le Premier ministre a exhorté l'investisseur, les consultants, les entrepreneurs et l'équipe de fonctionnaires, d'ingénieurs et de travailleurs à continuer d'améliorer leurs connaissances, leurs capacités, leurs compétences et leur productivité du travail, en déployant tous les efforts possibles et en accélérant encore le rythme pour atteindre les objectifs clés du projet dans les meilleurs délais, en garantissant une sécurité, une qualité et une efficacité d'investissement absolues.

Lors d'une réunion ultérieure avec les dirigeants de la ville de Hanoï et les ministères et agences concernés, le Premier ministre Pham Minh Chinh a insisté sur la nécessité d'accélérer les investissements et la construction des réseaux ferroviaires nationaux et urbains. Concernant plus spécifiquement le réseau ferroviaire national, le Premier ministre a défini trois axes prioritaires. Premièrement, alors que le secteur ferroviaire s'apprête à célébrer son 145e anniversaire, il est essentiel de tirer les leçons du passé en matière de construction et de développement ferroviaires en général, et de réseaux urbains en particulier, afin d'éviter tout gaspillage de temps, d'argent, d'efforts et d'espace.

Deuxièmement, le secteur doit construire des réseaux ferroviaires et de transport ferroviaire urbain en s'appuyant sur ses ressources internes ; il s'agit d'une démarche fondamentale, stratégique, à long terme et déterminante. Les ressources externes sont importantes et permettent des avancées significatives. Troisièmement, le secteur doit réduire ses coûts et ses investissements afin de baisser les prix des produits, d'accroître sa compétitivité et de permettre ainsi aux consommateurs de bénéficier de meilleurs produits à moindre coût et plus rapidement.

* Auparavant, le 20 février (le 4e jour du Nouvel An lunaire), le Premier ministre Pham Minh Chinh a effectué une visite sur le terrain pour inspecter l'avancement de deux projets d'autoroutes : Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) et Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son), et a encouragé le personnel, les ingénieurs, les ouvriers et les travailleurs sur les chantiers.

Le Premier ministre a souligné que Lang Son et Cao Bang sont deux provinces frontalières du pays, inscrites dans le plan stratégique de développement des infrastructures du Parti et de l'État. Il a demandé le lancement de la campagne « Dong Khe 2026 » pour achever la construction des deux autoroutes à Lang Son et Cao Bang.

Face à la dégradation du pont sur la rivière Lo dans la commune de Doan Hung (province de Phu Tho), qui engendre des difficultés de circulation, le Premier ministre Pham Minh Chinh a tenu une réunion le 14 février (27e jour du 12e mois lunaire de l'année du Serpent) afin de discuter des mesures correctives à prendre. Il a chargé le ministre de la Défense nationale d'ordonner aux unités et forces concernées de se coordonner avec la province de Phu Tho pour la construction urgente d'un pont flottant sur la rivière Lo. Ce pont permettra de répondre aux besoins de transport de la population pendant le Nouvel An lunaire 2026 (année du Cheval), et de préparer l'investissement prévu pour la construction d'un nouveau pont sur la rivière Lo.

Quelques heures seulement après avoir reçu les instructions du Premier ministre, le ministre de la Défense nationale a ordonné au corps du génie et aux agences et unités concernées de procéder d'urgence à l'étude et à la construction du pont de bateaux sur la rivière Lo, en coordination avec le Comité populaire de la province de Phu Tho. L'installation a été achevée et le pont ouvert à la circulation le matin du 16 février.

Suite à ce succès, le Premier ministre Pham Minh Chinh a adressé une lettre de félicitations au ministre de la Défense nationale, au président du Comité populaire de la province de Phu Tho et au commandant du corps du génie, saluant vivement la détermination et le sens des responsabilités des unités.

Concernant la réparation du pont endommagé sur la rivière Lo, lors d'une réunion avec les ministères et agences centrales, ainsi que la province de Phu Tho, le 14 février après-midi, le Premier ministre a souligné que le projet ne devait pas être prolongé et devait être achevé dans un délai d'un an (avant le 1er mars 2027), afin que la population dispose d'un nouveau pont pour ses déplacements d'ici le Nouvel An lunaire 2027. La province de Phu Tho sera l'investisseur du projet de nouveau pont sur la rivière Lo ; les unités militaires participeront et apporteront leur soutien à sa mise en œuvre.

MINH DUY - PHAN THẢO

Source : https://www.sggp.org.vn/tang-toc-hoan-thanh-du-an-duong-sat-do-thi-post839540.html