Le Premier ministre a inspecté deux éléments importants du projet de l'aéroport de Long Thanh, à savoir le terminal passagers et la voie de circulation. Il s'agit des deux projets les plus importants et les plus complexes de la phase 1, dont les travaux débuteront simultanément le 31 août 2023.
S'adressant au Premier ministre Pham Minh Chinh, le dirigeant de la Vietnam Airports Corporation (ACV) a déclaré que la piste mesure 4 000 m de long et 75 m de large, tandis que le système de voies de circulation mesure 44 m de large.
Immédiatement après la cérémonie d'inauguration, le coentrepreneur a mobilisé des milliers d'ouvriers et des centaines d'équipements pour la construction du projet. Rien qu'au cours du Nouvel An lunaire de Giap Thin, le coentrepreneur a mobilisé près de 300 ouvriers sur le chantier.
La phase 1 du projet de construction de l'aéroport de Long Thanh représente un investissement total de près de 110 000 milliards de dongs. Le projet comprend quatre composantes, dont la troisième comprend des travaux essentiels à l'aéroport, financés par ACV, pour un investissement total de plus de 99 000 milliards de dongs.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu et hautement apprécié les progrès réalisés dans la mise en œuvre des points, dans lesquels le nettoyage du site et les procédures de base ont été achevés.
Le Premier ministre a fait l'éloge de l'ACV et de la province de Dong Nai et a déclaré que si 2022 et 2023 sont les années de départ, 2024 sera l'année d'accélération et 2025 sera l'année décisive pour achever et mettre en service l'aéroport de Long Thanh au cours des 6 premiers mois de 2026, en s'efforçant de réduire le délai de 3 à 6 mois.
Le Premier ministre a indiqué que la province de Dong Nai et les organismes compétents devraient prochainement étudier, planifier et calculer la construction de la ville aéroportuaire de Long Thanh. Le ministère des Transports et les organismes compétents devraient également étudier et calculer le plan de liaison entre les aéroports de Long Thanh et de Tan Son Nhat. Parallèlement, ils devraient étudier le plan de conception et de construction de la phase 2 afin qu'elle soit prête à être mise en œuvre immédiatement après l'achèvement de la phase 1.
Auparavant, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté le chantier de construction de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville (lot XL3 - section à travers la ville de Thu Duc) et a visité, offert des cadeaux du Têt et encouragé les officiers et les ouvriers travaillant sur le chantier.
Actuellement, 300 ingénieurs et ouvriers travaillent sur l'ensemble du projet Ring Road 3 pendant le Têt. Le lot XL3 à lui seul compte environ 50 ouvriers.
En discutant avec des représentants d'entrepreneurs, des experts étrangers, des ingénieurs et des ouvriers, le Premier ministre a souhaité la bienvenue aux ouvriers qui ont travaillé pendant le Têt et ont pris le temps de retrouver leurs familles pour se rendre sur le chantier de construction pour l'objectif de développement commun de la ville.
Selon le Premier ministre, si la Ring Road 3 est fermée, cela assurera à l'avenir la liaison routière entre les régions du Sud-Est, du Sud-Ouest, de la Côte Centrale et les carrefours routiers importants tels que l'aéroport de Tan Son Nhat, l'aéroport de Long Thanh et le port de Can Gio.
Sur le chantier de construction du projet, les dirigeants du gouvernement ont également visité le travail, la vie, les pensées et les aspirations des ouvriers et les ont encouragés à essayer de faire mieux tout en veillant à garantir la sécurité du travail.
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