Le 2 août, selon les informations du Bureau du Comité populaire de la province de Ca Mau , le président du Comité populaire de la province a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement de poursuivre ses efforts pour résoudre la pénurie de matériaux. Parallèlement, il a supervisé et coordonné avec le Département de la construction et les services concernés l'accompagnement des investisseurs dans l'étude et la recherche de sources d'approvisionnement en matériaux pour les projets.
Plan directeur de l'aéroport de Ca Mau avec une vision jusqu'en 2025.
Concernant le projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau, le président du Comité populaire de la province de Ca Mau a demandé aux départements et branches provinciaux concernés et au Comité populaire de la ville de Ca Mau de préparer et d'assurer de toute urgence les conditions de mise en œuvre du processus, des documents, des procédures et de réalisation des travaux de déblaiement du site.
Parallèlement à cela, préparer les travaux connexes sous l’autorité et la responsabilité de la localité immédiatement après l’approbation du projet par l’autorité compétente en matière de politique d’investissement.
Selon M. Trinh Thanh Sang, directeur adjoint du département de la planification et de l'investissement de la province de Ca Mau, lorsque le gouvernement examinera et approuvera la politique d'investissement pour moderniser l'aéroport de Ca Mau, la province appellera immédiatement à l'investissement.
« Il est prévu que le projet de modernisation de l'aéroport de Ca Mau soit achevé d'ici août 2025 », a ajouté M. Sang.
La province de Ca Mau est déterminée à remettre 100 % du site à l'investisseur pour mettre en œuvre le projet d'ici le 31 décembre 2024.
La province de Ca Mau a publié un plan d'enquête, de relevé, de mesure, de recensement et de délivrance d'un avis de récupération des terres. Selon le plan soumis au ministère des Transports , l'aéroport de Ca Mau sera agrandi d'environ 230 hectares, et le projet concernera plus de 1 000 foyers.
Parallèlement à cela, il est nécessaire de procéder à des mesures et des comptages ; d’établir, d’approuver et de mettre en œuvre des plans d’indemnisation, de soutien et de réinstallation ; de remettre le site ; de gérer les demandes, les plaintes, les arriérés et les résultats réels des travaux d’indemnisation, de soutien et de réinstallation.
Selon le Comité populaire de la province de Ca Mau, ces derniers temps, l'approvisionnement en sable et en pierre a grandement affecté les coûts d'investissement et l'avancement des projets d'investissement et de construction dans la province de Ca Mau.
En particulier, le projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau nécessite environ 1,5 million de m³ de sable pour le remplissage des fondations et 300 000 m³ de sable à grains moyens pour les autres travaux. La période d'utilisation est prévue pour les premiers mois de 2025.
Selon la planification 2021-2030, l'aire de trafic au sud de la piste accueillera environ quatre places de stationnement. D'ici 2050, la planification de l'aire de trafic nord sera en phase avec la nouvelle zone d'aviation civile, offrant une dizaine de places de stationnement et des réserves pour une extension en cas de besoin.
Terminal passagers : période 2021-2030. Extension du terminal passagers existant pour atteindre une capacité d'environ 1 million de passagers par an. Vision 2050 : construction d'un nouveau terminal passagers au nord de la piste, d'une capacité d'environ 3 millions de passagers par an ; réservation de terrains pour le développement si nécessaire.
Entre 2021 et 2030, l'entrepôt de fret est prévu à l'ouest du terminal passagers, à proximité du parking avions existant, avec une capacité d'environ 1 000 tonnes de fret par an. À l'horizon 2050, l'entrepôt de fret est prévu à l'est du nouveau terminal passagers, avec une capacité d'environ 3 000 tonnes de fret par an.
Selon l'aménagement du territoire pour la période 2021-2030, la demande totale d'utilisation des terres est d'environ 184,22 ha. À l'horizon 2050, la demande totale d'utilisation des terres est d'environ 244,43 ha.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-thao-go-nguon-vat-lieu-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192240801205820445.htm
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