Snake Racer : de critiqué pour « ne rien connaître aux voitures

M. Tien Tran, pilote, instructeur de conduite sécuritaire - Photo : HOANG VU

Dans l'émission On Chair du 4 février, le coureur et instructeur de conduite sécuritaire Tien Tran a parlé de son travail.

* Au cours de l'année écoulée, votre vie et votre carrière ont beaucoup changé : vous ne vous concentrez plus sur l'encadrement de groupes et les déplacements en voiture comme avant. Quelle en est la raison, Monsieur ?

- Au cours des années précédentes, les gens me connaissaient pour mes activités dans l'industrie automobile telles que la direction de groupes, la course ou l'organisation d'événements d'expérience automobile.

Je pense que tout le monde souhaite avoir un emploi stable, un logement stable pour subvenir aux besoins de sa famille. Personne n'apprécie de telles perturbations. Mais lorsque mon travail aura porté ses fruits, je souhaite élargir mes horizons.

Avant de me lancer dans l'automobile, j'ai également travaillé dans un autre secteur. Aujourd'hui, je continue d'élargir mon champ d'action à d'autres domaines, comme la construction.

Lorsque l'opportunité s'est présentée dans le secteur de la construction, j'ai décidé de consacrer plus de temps à mon nouveau travail tout en conservant un certain temps dans l'industrie automobile.

Parce que les voitures sont ma véritable passion. Au lycée, mon école donnait sur la rue Nguyen Trai ( Hanoï ). Pendant la récréation, j'ai aperçu une BMW Série 3 et je l'ai partagée avec mes amis. Cependant, ils m'ont répondu une phrase dont je me souviens encore aujourd'hui : « Qu'est-ce que tu connais aux voitures ? »

Plus tard, lorsque j'ai commencé à travailler, j'ai eu l'opportunité de posséder une voiture et de rejoindre des clubs automobiles, ce qui m'a permis d'acquérir une expérience pratique du monde automobile. J'ai également modifié des voitures et participé à des courses tout-terrain au Vietnam. Ces expériences m'ont permis d'acquérir une solide expérience pour travailler dans l'industrie automobile.

* En l'année du Dragon, de quel voyage vous souvenez-vous le plus parmi tous ceux que vous avez faits ?

- Travaillant dans l'industrie automobile, mon travail est diversifié : essais routiers, compétitions automobiles, etc. Je dois notamment mentionner l'organisation de voyages pour les médias et les clients.

L'année dernière, le voyage dont j'étais le plus fier était celui avec le Territoire Ford. À ce moment-là, le voyage était sur le point de commencer lorsque la tempête n° 4 a soudainement frappé la région centrale, juste à son point de départ, la ville de Hué . Plusieurs options ont été proposées, dont le report, voire l'annulation pure et simple du programme.

La veille du départ, l'aéroport de Phu Bai était presque dans l'œil du cyclone, les membres arrivés tôt pour se préparer ont dû attendre longtemps que l'avion atterrisse.

Le lendemain matin, heureusement, il ne pleuvait que légèrement et les deux vols transportant des journalistes en provenance de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville ont pu atterrir à l'heure prévue.

Grâce à cela, notre voyage s'est déroulé comme prévu. Il ne pleuvait que légèrement au moment du départ. Le deuxième jour a été ensoleillé et le groupe a passé une troisième journée parfaite.

* Maintenant, dans la série Hello Spring At Ty 2025 de l'émission On The Chair, j'ai 10 questions intéressantes pour vous.

Première question : Guide touristique ou entreprise ?

- Entreprise.

Course ou tête de groupe ?

- Courses.

Travailler seul ou travailler en équipe ?

- Travail d'équipe.

Freelance, travailleur indépendant ou salarié ?

- Bien sûr, quel que soit le métier ou le domaine, je pense que chacun souhaite être son propre patron. Certains choisissent peut-être de travailler pour d'autres par nécessité. De plus, de nos jours, de nombreux jeunes préfèrent travailler en freelance.

Personnellement, je choisis d’être mon propre patron.

Voiture coréenne, voiture japonaise, voiture américaine ou voiture chinoise ?

- Je préfère les voitures américaines. Mon hobby, ce sont les voitures et la vitesse. Ma première voiture était une américaine. Je l'ai beaucoup modernisée et modifiée.

SUV, pick-up ou berline ?

Avant, je choisissais un pick-up. Mais maintenant, pour donner la priorité à ma famille, je choisis un SUV.

Vous avez 10 milliards, que faites-vous ?

J'aime les affaires et être propriétaire. Donc, si j'avais 10 milliards, j'investirais dans les affaires.

Si on vous donnait 10 milliards pour acheter la voiture de vos rêves, quel nom vous viendrait à l’esprit ?

- Mon rêve est un Land Rover Discovery.

S'il ne vous reste plus qu'un million maintenant, que ferez-vous ?

- C'est une question difficile. Je pense que je vais probablement chercher des investissements pour me remettre à construire.

Si vous preniez une retraite anticipée demain, que feriez-vous ?

- Si je prends une retraite anticipée, je trouverai probablement encore quelque chose en rapport avec les affaires.

Ou avec mon expérience et mes connaissances, je peux guider ou conseiller ceux qui souhaitent créer une équipe de course pour participer à des compétitions de course nationales et même internationales telles que l'AXCR Asian Cross Country Rally.

* Vous êtes un véritable travailleur. Cet homme est déterminé à ne pas prendre sa retraite. Quels sont vos projets pour la nouvelle année du Serpent ?

Pour moi, 2025 sera une année pleine de défis. Mais je pense que les défis s'accompagnent d'opportunités, et je serai toujours prêt à les relever. Actuellement, j'ai deux grands projets.

Tout d’abord, je consacrerai plus de temps aux travaux de construction.

Deuxièmement, je continuerai à consacrer du temps à l'industrie automobile. Après mon expérience chez Ford Territory, je collaborerai avec un ami pour continuer à organiser des voyages dans l'industrie automobile, apportant des expériences uniques et riches en émotions.

En tant que personne née l'année du Serpent, jusqu'à présent 3 "giap" et 2025 est mon année, je souhaite à tous les téléspectateurs d' On Gown une nouvelle année paisible, récoltant du succès dans votre travail.