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Le défi de l'exportation des produits agricoles vietnamiens vers l'Europe : les coûts de transport.

VTV.vn - Le conflit au Moyen-Orient exerce une pression supplémentaire sur les exportations de produits agricoles vietnamiens vers le marché européen.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam15/05/2026

En France, la chaîne d'approvisionnement en provenance du Vietnam reste opérationnelle. Cependant, la pression s'accentue concernant les coûts, les délais de livraison et les risques liés aux denrées périssables. Dès l'ouverture des portes du conteneur, des caisses de pomelos verts de Ben Tre ont commencé à être déchargées dans l'entrepôt français de la société d'import-export Vmart. Il s'agit de l'un des envois effectués dans un contexte de conflit au Moyen-Orient, ce qui accentue les difficultés rencontrées par les opérations logistiques internationales.

Hormis les fruits comme le pomelo, l'approvisionnement en marchandises du Vietnam vers l'Europe reste ininterrompu pour le moment. Les produits secs tels que le riz, les vermicelles et les aliments transformés bénéficient toujours d'un approvisionnement relativement stable. Cependant, la pression s'accentue sur les expéditions à venir, les coûts et les délais de transport devenant de plus en plus imprévisibles.

D'après nos observations, la principale préoccupation des entreprises actuellement n'est pas le niveau de leurs stocks, mais plutôt l'impact de la hausse des coûts, des délais de livraison prolongés et des risques croissants liés à l'expédition sur les commandes ultérieures.

Cette hausse reste toutefois inférieure à celle enregistrée pendant la pandémie de COVID-19, où le coût du transport par conteneur avait atteint environ 12 000 $. Cependant, pour les entreprises, la pression actuelle ne se limite pas aux seuls coûts de transport. Un trajet plus long permet une meilleure conservation des produits secs. Mais pour les produits frais comme le pomelo, chaque jour de retard supplémentaire représente un risque accru pour la qualité. Et si elles optent pour le fret aérien, les coûts augmenteront considérablement en raison de la hausse des tarifs aériens et du prix du carburant.

Les entrepôts des entreprises importatrices en France confirment que les produits agricoles vietnamiens continuent d'affluer sur le marché européen. Toutefois, le principal défi pour ces entreprises est actuellement de maintenir ce flux de marchandises, notamment en étant capables de s'adapter proactivement aux pressions logistiques croissantes.

Source : https://vtv.vn/thach-thuc-chi-phi-van-chuyen-nong-san-viet-sang-chau-au-100260515102718754.htm


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