Le Comité populaire de la province de Thai Binh vient de tenir une conférence pour annoncer la Décision sur la planification provinciale de Thai Binh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre dans la Décision n° 1735/QD-TTg du 29.12.2023 décembre. , XNUMX.
Selon le contenu de la planification, l'objectif est que d'ici 2030, Thai Binh devienne une localité du groupe assez développé, et d'ici 2050, elle soit une province développée du delta du fleuve Rouge et l'un des centres de développement industriel du pays. région, avec une économie prospère, une société progressiste et un environnement écologique garanti.
Pour atteindre l'objectif ci-dessus, l'agriculture est identifiée comme un pilier important, contribuant à assurer la sécurité alimentaire nationale, tout en visant à faire de Thai Binh le principal centre de production agricole du pays, dans la région du delta du fleuve Rouge.
En outre, faire de la province de Thai Binh un centre industriel moderne, visant à devenir le principal centre industriel et énergétique du delta du fleuve Rouge, ainsi qu'une zone de transit et un centre de distribution. Distribuer des marchandises en provenance du sud du delta du fleuve Rouge et du centre-nord. .
Développer globalement la zone économique de Thai Binh pour en faire un noyau, une force clé et motrice pour le développement économique de la province.
Construire de manière synchrone des infrastructures socio-économiques, en particulier des infrastructures de transport reliant la province et les centres économiques de la région côtière du Nord ; Promouvoir le développement d'applications scientifiques et technologiques avancées, en mettant l'accent sur l'application de la biotechnologie, des technologies post-récolte et de transformation au service du développement de la production agricole et de la vie des populations.
La ville de Thai Binh est construite et développée pour devenir une zone urbaine verte et moderne avec sa propre identité, un centre politique, administratif, économique, culturel, de services et commercial ; ville paysagère des deux côtés de la rivière Tra Ly ; Élargir l'espace de développement de la ville dans une direction multifonctionnelle, en s'étendant vers le nord-est pour former la zone urbaine d'entrée de la zone économique de Thai Binh.
Toujours selon le plan approuvé par le Premier ministre, 3 autoroutes seront créées à Thai Binh, dont : l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) ; Les routes périphérique 5 - Hanoï (CT.39) et CT.16 servent à relier la zone économique de Thai Binh - zone urbaine de Tra Giang (ville de Thai Binh) au périphérique 5 - Hanoï et la région économique du sud de la capitale.
Les routes nationales 10, 37, 37B, 39 et 39B sont mises en œuvre conformément à la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Système de 5 routes provinciales importantes, identifiées comme moteur du développement, reliant la ville de Thai Binh aux portes d'entrée importantes de la province, dont la route provinciale 467 ; Tél.468 ; Tél.454; Tél.469 ; Téléphone.464.
Proposer des investissements et la construction d'un certain nombre de ports fluviaux importants sur les rivières Rouge, Tra Ly, Luoc et Hoa ; compléter les fonctions des ports spécialisés existants en ports généraux, investir progressivement dans la construction du port maritime de Thai Binh ; Planification de l'itinéraire ferroviaire Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.
Proposition visant à former un cluster aéroportuaire à double usage au service du tourisme, du sauvetage, de la défense nationale et de la sécurité dans la zone frontalière maritime de la province de Thai Binh après 2030.
Thai Binh promeut le développement économique maritime, créant un développement révolutionnaire dans les domaines des ports maritimes, de l'énergie, des services de divertissement, des centres de villégiature et de l'écologie marine.
Dans le même temps, l'expansion de l'espace de récupération de la mer crée un fonds foncier pour le développement de zones fonctionnelles à grande échelle, formant un paysage synchrone, moderne et écologique, un espace industriel - urbain - de service - touristique « zéro » et un carbone côtier attrayant.
Préserver la zone d'origine de la réserve naturelle de Tien Hai
Toujours selon la décision d'urbanisme n° 1735/QD-TTg approuvée par le Premier ministre le 29.12.2023 décembre 1.320, la superficie de la réserve naturelle de la zone humide de Tien Hai restera la même au lieu de être réduite à 731 4.2023 hectares comme dans la décision. XNUMX émis par le Comité populaire de la province de Thai Binh en avril XNUMX.
La zone de conservation s'étend sur environ 12.500 5 hectares de large, située en dehors des digues maritimes n° 6 et n° XNUMX et dans les forêts de mangroves, les vasières côtières et les eaux du district de Tien Hai, sous un zonage de protection strict, limitant les émissions.
Le Premier ministre exige un contrôle strict de la conversion des terres forestières de mangrove côtières à d'autres fins, la récupération des zones de culture de fruits de mer inefficaces afin d'améliorer les zones de reboisement afin de fermer la ceinture forestière et de maintenir la stabilité.
