Les travaux de démantèlement ont d'abord été effectués sur les deux voies reliant le quartier de Vung Tau à Dong Nai. Dans le sens inverse (de Dong Nai vers le quartier de Vung Tau), la circulation est restée normale.
Pour procéder au démantèlement, les autorités ont mis en place une régulation et une déviation de la circulation aux abords du péage, installé des panneaux de signalisation à distance et érigé des barrières sur deux voies adjacentes au terre-plein central en béton de la route nationale 51 afin de garantir la sécurité du chantier. Deux brise-béton ont été mobilisés pour démolir les blocs de béton au niveau du péage.
Dans la matinée, bien que deux voies de circulation aient été temporairement fermées pour le démontage du poste de péage, grâce à la gestion du trafic à distance, le volume de véhicules n'était pas trop important, la circulation était donc assez stable et aucun embouteillage ne s'est produit.
Le 3 février après-midi, le Département de la construction de Hô-Chi-Minh -Ville a adressé une notification aux autorités compétentes concernant le démantèlement du poste de péage T3 sur la route nationale 51. Concrètement, à compter du 4 février, le Centre de gestion du trafic et des infrastructures techniques de Hô-Chi-Minh-Ville sera l'organisme responsable du démantèlement du poste de péage T3. Ce démantèlement devrait durer huit jours.
Concernant le démantèlement du poste de péage T3, le département de la construction de Ho Chi Minh-Ville a également demandé à la société par actions de développement de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (BVEC, l'investisseur) de procéder d'urgence au démantèlement du poste de péage T3.
Le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a conclu que le poste de péage T3 sur la route nationale 51, bien que hors service, conserve sa structure, notamment le guichet et les îlots directionnels, ce qui engendre des conflits de circulation. Le démantèlement du poste de péage T3 est absolument nécessaire et urgent afin de garantir la sécurité et de protéger les personnes et les biens.
Le Département de la construction a demandé à BVEC de démanteler le poste de péage avant le 15 décembre 2025. Cependant, BVEC a fait valoir qu'en raison de clauses contractuelles non résolues, l'approbation de sa banque prêteuse était nécessaire avant de procéder au démantèlement. L'investisseur n'ayant pas procédé lui-même au démantèlement du poste de péage situé sur la route nationale 51, le Département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville a émis un avis enjoignant à organiser le démantèlement du poste de péage T3.
Le projet BOT (Build-Operate-Transfer) de 73 km visant à élargir la route nationale 51, financé par BVEC et traversant les anciennes provinces de Dong Nai et Ba Ria-Vung Tau (aujourd'hui Hô Chi Minh-Ville), a suspendu la perception des péages aux gares T1, T2 (Dong Nai) et T3 (Hô Chi Minh-Ville) depuis plus de deux ans. Cependant, malgré de nombreuses négociations, aucun accord n'a encore été trouvé entre l'investisseur et l'Administration des routes du Vietnam pour résoudre les points en suspens et finaliser ce projet.
Concernant le projet BOT d'élargissement de la route nationale 51, le 25 décembre 2025, le Département de la construction de la province de Dong Nai a également envoyé un document à l'Administration des routes du Vietnam, à la zone de gestion des routes IV et à BVEC demandant le démantèlement des postes de péage T1 (Km10+778) et T2 (Km28+450) sur la route nationale 51 sur le territoire de la province de Dong Nai.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-do-tram-thu-phi-t3-บน-quoc-lo-51-20260204124544792.htm
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