D'autres appels d'offres sont sur le point de commencer, déterminés à terminer à temps

Vietnam Airports Corporation (ACV), l'investisseur du projet de composant 3 de l'aéroport de Long Thanh, vient d'annoncer les résultats de la sélection de l'entrepreneur pour le lot 4.9 - construction, installation de l'équipement et dessins de conception du système d'alimentation en carburant de l'avion.

Les travaux de l'aéroport de Long Thanh sont lancés les uns après les autres.

Le consortium formé par la Vietnam Oil and Gas Technical Services Corporation ( PTSC ) et la BCA Thang Long Company Limited a remporté ce lot. Le prix de l'offre retenue s'élève à près de 2 900 milliards de VND, et le délai d'exécution du contrat est de 20 mois (soit deux mois de moins que le calendrier prévu).

Le lot 4.9 a fait l'objet d'un appel d'offres en ligne, clôturé le 30 juillet 2024, avec la participation de trois soumissionnaires. Deux d'entre eux ont été éliminés lors de l'évaluation technique, car ils ne répondaient pas aux exigences.

Après l'annonce des résultats de la sélection des entrepreneurs, ACV négociera et finalisera le contrat avec le consortium retenu. La construction du lot 4.9 devrait débuter fin octobre.

Selon ACV, les principaux lots du projet 3 respectent actuellement globalement le calendrier prévu. Le chantier mobilise près de 6 000 ingénieurs et ouvriers nationaux et internationaux, équipés de milliers de machines, de véhicules et d'équipements. Les équipes de construction sont déployées au maximum de leurs capacités, travaillant sans relâche jour et nuit, avec pour objectif principal d'accélérer les travaux. La saison des pluies touche actuellement à sa fin ; avec l'arrivée de la saison sèche, les travaux seront encore plus accélérés.

Le lot 5.10 – terminal passagers – a atteint à ce jour une valeur de près de 30 %. L'entrepreneur en coentreprise a terminé la construction de tous les poteaux et poutres de plancher en béton armé de chaque étage. La charpente métallique du toit est actuellement en cours de fabrication et d'installation.

Parallèlement à l'avancement de la construction de la partie brute, tous les achats et commandes d'équipements ME, d'équipements de station, de système HBS et de murs de façade en verre ont été mis en œuvre, des contrats ont été signés avec des fournisseurs et des fabricants, et sont en cours de fabrication et de traitement des composants... selon le calendrier établi.

La station a pris forme, progressant avec des dizaines de jours d'avance sur le calendrier.

L'avancement attendu est d'achever l'ensemble de la construction avant décembre 2025, d'achever le montage de la façade avant mars 2026 en parallèle des travaux d'achèvement, l'installation des équipements de test à partir de début 2026 et de s'efforcer d'achever avant le 31 août 2026.

Le lot 4.6 – piste, voie de circulation et aire de trafic – représente à ce jour environ 30 % du montant du contrat. Les travaux d'excavation, de remblayage, de pierre concassée et de béton de ciment M150 et M350 sont en cours.

La couche de base et les fondations de la route ont été achevées sur le tronçon de la piste, ainsi que la couche de béton de ciment M150/25. La couche de surface en béton de ciment M350/45 est actuellement en cours de pose (environ 40 %). Sa mise en service technique est prévue avant le 30 avril 2025, soit trois mois avant la date prévue pour le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale.

Pour le lot 6.12 (routes de liaison T1 et T2), l'entrepreneur a mobilisé 756 personnes, 150 engins et équipements sur le chantier et déployé toutes les équipes de construction simultanément. Le remblai K95 et K98 de la route 2 a été et est en cours de remplissage, et des granulats concassés sont répandus sur les routes T1 et T2. Des pieux forés sont déployés, des piles de pont, des poutres Super T, des poutres à dalles creuses, des pieux en sol-ciment et un système de drainage sont en cours de construction. À ce jour, le volume de construction a atteint près de 55 % du montant du contrat.

Les projets ont mobilisé de nombreuses machines et équipements pour accélérer la construction.

Il est prévu que la route 1 sera achevée en novembre 2025 et que l'intersection de la route 1 et de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau sera achevée en août 2025. La construction de l'intersection de la route 2 et de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera achevée en octobre 2025. L'achèvement du projet et la remise en service seront achevés en décembre 2025.

Le lot 4.7 - construction et installation d'équipements pour les parkings d'avions et autres travaux a également été signé à partir du 15 septembre 2024. Le consortium gagnant comprend l'entrepreneur ACC Aviation Construction Corporation - Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company - Cienco 4 Group Joint Stock Company - Six Four Seven Aviation Construction Joint Stock Company.

ACV a commencé la construction du package fin septembre, avec une période de mise en œuvre de 690 jours (près de 2 ans). La date d'achèvement prévue est le 11 août 2026.

Les projets des composants de l'aéroport de Long Thanh progressent bien.

Le volet 2 du projet de travaux de contrôle aérien a globalement atteint l'état d'avancement prévu. En particulier, la tour de contrôle du chemin critique du projet est quasiment achevée et a été achevée fin septembre. Les éléments restants sont en cours d'installation.

En ce qui concerne le projet composant 1 - Siège des agences de gestion de l'État, l'avancement des travaux doit être synchronisé avec le projet composant 3.

Le projet Composante 4 lance également un appel d'offres pour les projets prioritaires. Le ministère des Transports a communiqué les projets restants.

Le gouvernement a souligné l'urgence et la priorité des investissements. Il a également approuvé la liste des projets confiés à ACV pour assurer la continuité de l'exploitation du port.

Le projet de composante 5 - rétablissement des infrastructures à l'extérieur des limites de l'aéroport de Long Thanh - devrait être achevé en novembre 2024.

Actuellement, 6 lots du projet composant 5 ont été achevés ; 3 lots ont réalisé plus de 75 % du volume de construction et 1 lot a réalisé environ 50 % du volume de construction.

Le projet de restauration des infrastructures à l'extérieur des limites de l'aéroport de Long Thanh comprend un total de 10 lots d'appel d'offres correspondant à 10 travaux, notamment : le siège de la police de la commune de Binh Son ; le centre culturel, sportif et d'apprentissage communautaire de la commune de Binh Son ; et les infrastructures routières internes de la zone administrative de la commune de Binh Son.

En outre, il y a également la maison culturelle et l'école maternelle du hameau 2 de la commune de Binh Son ; la rue Cau Men ; le bureau du Conseil populaire et du Comité populaire de la commune de Binh Son ; la rue du hameau 2 de la commune de Binh Son ; la rue Bau Can - Suoi Trau - Cam Duong ; le réseau électrique moyenne et basse tension. Le projet représente un investissement total de plus de 479 milliards de dongs.

Source : https://www.baogiaothong.vn/san-bay-long-thanh-them-nhieu-goi-thau-sap-khoi-dong-quyet-tam-ve-dich-dung-hen-192241021090854194.htm