Division de la voie pilote sur l'autoroute Noi Bai-Lao Cai

(Chinhphu.vn) - L'Administration des routes du Vietnam (Ministère de la Construction) teste la division des voies et l'ajustement de la vitesse sur l'autoroute Noi Bai-Lao Cai, limitant la vitesse maximale à 100 km/h et interdisant les camions et les grosses voitures particulières sur la voie la plus extérieure.

Autoroute Noi Bai - Lao Cai , tronçon frontalier entre les districts de Bao Thang et Bao Yen - Photo : Journal de Lao Cai

À compter du 10 novembre, l'autoroute Noi Bai-Lao Cai expérimentera la séparation des voies et l'ajustement de la vitesse conformément à la décision 1500 de l'Administration des routes du Vietnam, appliquée temporairement pendant un mois pour améliorer la sécurité et réduire les embouteillages.

Vitesse maximale 100 km/h

Sur la section Noi Bai- Yen Bai (km0-km123+080), la vitesse maximale est fixée à 100 km/h ; la vitesse minimale sur la voie 1 est de 80 km/h et sur la voie 2 est de 60 km/h.

Dans certaines zones spécifiques, comme le passage souterrain de la route nationale 2, le pont de la rivière Lo et le pont de la rivière Rouge, la vitesse maximale est réduite à 80 km/h. La voie 1 est interdite aux camions de plus de 7,5 tonnes et aux voitures particulières de plus de 29 places, tandis que la voie 2 est ouverte à tous. Les poids lourds sont autorisés à dépasser sur la voie 1, mais doivent se rabattre immédiatement sur la voie 2.

La décision impose également à la Société vietnamienne des autoroutes (VEC) la gestion, l'exploitation, le contrôle et le réglage du système de signalisation, des panneaux de limitation de vitesse sur portiques ou barrières, ainsi que du marquage de la vitesse directement sur la chaussée à un endroit bien visible. En cas de réparation ou de dépannage, la VEC peut limiter temporairement la vitesse, sous réserve de l'approbation de l'autorité compétente.

Période pilote d'un mois

L'Administration des routes du Vietnam attribue clairement les responsabilités, notamment : VEC est chargée de la mise en œuvre, de la promotion et de la coordination avec le Département de la police de la circulation, la Zone de gestion des routes I, les services de construction et les autorités locales de Hanoï , Phu Tho et Lao Cai. La Zone de gestion des routes I assurera le suivi, le suivi et la coordination afin de garantir l'ordre et la sécurité. Avant la fin de la période pilote, VEC devra finaliser le plan alternatif et le soumettre à l'Administration des routes du Vietnam.

Les dispositions qui ne sont pas modifiées continueront d'être mises en œuvre conformément à la décision n° 3523/QD-BGTVT de 2007 et à la décision n° 255/QD-CDBVN de 2025. La présente décision est transmise aux organismes compétents tels que le ministère de la Construction, les comités populaires des provinces et des villes, le département de la police de la circulation et les comités locaux de sécurité routière.

Ce réaménagement devrait améliorer la circulation sur l'axe routier majeur reliant Hanoï à la frontière nord-ouest, où le trafic est en augmentation. Il est conseillé aux riverains et aux automobilistes de respecter scrupuleusement les consignes afin d'éviter toute infraction, et de consulter régulièrement les annonces des autorités compétentes pour se tenir informés des éventuelles modifications.

Phan Trang

Source : https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm