Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement pour la construction du 4e périphérique de la région de la capitale Hanoï - Photo : VGP/Nhat Bac
Le matin du 25 juin, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 de la région de la capitale de Hanoi et du projet de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu (phase 1).
La cérémonie d'inauguration s'est déroulée en ligne avec 7 points de connexion : les districts de Thanh Oai, Hoai Duc, Soc Son, Thuong Tin de Hanoi, la province de Bac Ninh , la province de Hung Yen et la province de Dong Thap.
Étaient présents à la cérémonie d'inauguration du pont Hoai Duc : le Premier ministre Pham Minh Chinh ; Membre du Politburo, secrétaire du Comité du Parti de Hanoi Dinh Tien Dung ; Le président de la commission économique de l'Assemblée nationale, Vu Hong Thanh, le ministre, chef du cabinet du gouvernement, Tran Van Son, le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang.
Le vice-Premier ministre Tran Luu Quang, le ministre de l'Agriculture et du Développement rural Le Minh Hoan et le ministre de la Construction Nguyen Thanh Nghi étaient présents au pont de la province de Dong Thap.
Étaient également présents les dirigeants des ministères, des branches, des localités, des entrepreneurs et des personnes de la zone du projet.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont procédé à la cérémonie d'inauguration du projet de construction de la Ring Road 4 - Région de la capitale de Hanoi au point de pont du district de Hoai Duc, ville. Hanoï - Photo : VGP/Nhat Bac
2 projets d'environ 140 km de long, capital total de plus de 91 000 milliards de VND
Le projet d'investissement visant à construire la Ring Road 4 - Hanoi Capital Region, longue de plus de 112 km, traverse Hanoi Capital et 2 provinces de Hung Yen et Bac Ninh. L'investissement total s'élève à plus de 85 000 milliards de VND sous forme d'investissement public combiné à un partenariat public-privé (PPP).
Le projet de construction de l'autoroute Cao Lanh (province de Dong Thap) - An Huu (province de Tien Giang) a une longueur de plus de 27 km, avec un investissement total de près de 6 000 milliards de VND sous forme d'investissement public.
Ainsi, les deux itinéraires ont été lancés simultanément aujourd'hui, longs d'environ 140 km ; Le capital d'investissement total des 2 projets est supérieur à 91 000 milliards de VND.
Ces deux projets font partie d’une série de projets de transport importants et clés dont la construction débutera en juin 2023.
Le vice-Premier ministre Tran Luu Quang et des délégués assistent à la cérémonie d'inauguration du projet de construction de l'autoroute Cao Lanh (province de Dong Thap) - An Huu (province de Tien Giang) dans le district de Cao Lanh, province de Dong Thap - Photo : VGP/Hai Minh
S'exprimant lors de la cérémonie, le président du comité populaire de la ville. Hanoi Tran Sy Thanh a déclaré que le projet Ring Road 4 - Région de la capitale de Hanoi est le premier projet national important mis en œuvre conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé.
Jusqu'à présent, après 1 an et 9 jours depuis l'approbation de la politique d'investissement, le projet a assuré toutes les conditions pour que la construction puisse démarrer, en respectant le calendrier fixé (avant le 30 juin 2023).
Partageant son expérience dans la mise en œuvre du projet, M. Tran Sy Thanh a souligné la séparation des travaux de déblaiement du site en un projet indépendant, à partir duquel les travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation ne dépendent plus des facteurs techniques spécialisés du projet.
Président du Comité populaire de la ville. Hanoi Tran Sy Thanh a déclaré qu'après 1 an et 9 jours depuis l'approbation de la politique d'investissement, le projet Ring Road 4 - Région de la capitale de Hanoi a assuré toutes les conditions pour que la construction commence, respectant le calendrier établi - Photo : VGP/Nhat Bac
Concernant le projet Cao Lanh-An Huu, le président du Comité populaire provincial de Dong Thap, Pham Thien Nghia, a clairement indiqué l'importance du projet dans la formation d'une voie de communication interrégionale.
C'est la première fois que Dong Thap est désigné comme investisseur d'un projet de grande envergure avec des exigences techniques élevées et un délai de mise en œuvre urgent. C'est pourquoi la province a mis en place un comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet, dirigé par le secrétaire provincial du Parti, afin d'examiner régulièrement les progrès, d'inspecter et d'encourager la mise en œuvre.
Le représentant de l'entrepreneur, Vinaconex Corporation, a affirmé son engagement à assurer la qualité, la sécurité et l'avancement du projet. Forts de leur expérience dans la participation à de nombreux projets de transport, les dirigeants de Vinaconex ont souligné qu'ils mobiliseront un maximum de ressources, de ressources humaines, de finances, d'équipements et appliqueront la technologie de construction la plus moderne pour mettre en œuvre le projet.
S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration des travaux, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que depuis le début de son mandat, nous avons franchi un certain nombre d'étapes importantes dans le développement des autoroutes - Photo : VGP/Nhat Bac
L’objectif d’avoir plus de 3 000 km d’autoroutes d’ici 2025 est réalisable.
Lors de la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que le développement des infrastructures est l'une des trois avancées stratégiques auxquelles le Parti et l'État accordent toujours une attention particulière.
La résolution du XIIIe Congrès national prévoit que d'ici 2030, tout le pays s'efforcera d'avoir environ 5 000 km d'autoroutes et pour atteindre cet objectif, d'ici 2025, nous devons atteindre au moins 3 000 km. Cela signifie que nous devons parcourir près de 2 000 km d’ici 2025.
Au cours de la période 2000-2021, l’ensemble du pays a investi dans la mise en service de plus de 1 000 km d’autoroutes. Ainsi, en 5 ans, nous devons doubler le nombre de kilomètres d’autoroutes construits au cours des 20 dernières années.
« Au cours des 20 dernières années, nous n'avons pas mis en œuvre grand-chose, mais nous en avons tiré de précieux enseignements, marquant une étape importante dans le réseau autoroutier. De là, nous avons acquis l'expérience de la mise en œuvre des phases 2021-2025 et 2026-2030, et avons tiré d'autres enseignements sur la décentralisation, la délégation de pouvoir et l'organisation pour faire mieux », a déclaré le Premier ministre, soulignant l'importance de « tirer les leçons de l'expérience en cours de route, en développant progressivement, sans perfectionnisme ni précipitation. »
Le Premier ministre a déclaré que depuis le début de son mandat, nous avons franchi un certain nombre d’étapes importantes dans le développement des autoroutes.
Tout d’abord, 566 km supplémentaires d’autoroutes ont été inaugurés et mis en service, portant le nombre total d’autoroutes dans le pays à 1 729 km. Deuxièmement, des projets en construction, d'une longueur totale de 350 km. Troisièmement, depuis le début de l’année 2023, des projets ont été lancés, d’une longueur totale de 1 406 km.
Ainsi, avec 1 729 km mis en service et la longueur totale des autoroutes des projets en construction, dont la construction a commencé fin juin 2023, est de 1 756 km.
« Si nous nous efforçons davantage, si nous avons une plus grande détermination, si nous faisons de plus grands efforts, si nous agissons de manière plus décisive et si nous nous concentrons davantage sur les points clés, d'ici 2025, nous atteindrons l'objectif d'avoir plus de 3 000 km d'autoroutes », a déclaré le Premier ministre. Par ailleurs, près de 300 km d’autoroutes sont en cours de recherche et d’approbation de projets.
Selon le Premier ministre, l'investissement dans la construction de la Ring Road 4, la ceinture économique interrégionale de la région de la capitale Hanoi, reliant Hanoi à la province de Hung Yen, à la province de Bac Ninh et à d'autres localités de la région, favorisera l'efficacité des investissements pour les projets dans lesquels des investissements ont été et sont en cours, créant ainsi un nouvel espace de développement.
L'investissement dans la construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu formera un axe horizontal et formera progressivement un réseau d'autoroutes dans le delta du Mékong, reliant les axes verticaux de l'autoroute, contribuant à répondre aux besoins de transport sur l'important corridor d'axe horizontal du delta du Mékong.
Le Premier ministre a souligné que l'investissement dans la construction de la rocade 4 reliant Hanoi aux provinces de Hung Yen, Bac Ninh et d'autres localités de la région favorisera l'efficacité des investissements pour les projets dans lesquels des investissements ont été et sont en cours, créant ainsi un nouvel espace de développement - Photo : VGP/Nhat Bac
Le prochain travail est encore très gros.
Pour réunir les conditions nécessaires au démarrage de ces deux projets, les niveaux, secteurs et localités désignés comme organismes gestionnaires ont dû réaliser un travail colossal : de la préparation de l'investissement, du montage du capital, de la conception technique et de l'estimation jusqu'à la sélection de l'entrepreneur, le déblaiement du site...
Le Premier ministre a salué les efforts déployés par les localités dans le processus de préparation des investissements, notamment la séparation des travaux de déblaiement des sites dans un projet distinct et la décentralisation de la mise en œuvre.
Ce qui est encore plus particulier, c’est que le projet Ring Road 4 – Région de la capitale applique un mécanisme spécial. Premièrement, promouvoir la décentralisation et la délégation de pouvoir, en attribuant ainsi aux localités la compétence d’exécuter les projets. Le gouvernement central attribue des pouvoirs aux provinces et aux villes, et les provinces et les villes attribuent des pouvoirs aux districts et aux villes. Ainsi, cette décentralisation crée des opportunités et des avantages pour le déblaiement des sites. Au niveau local, les districts, les communes et les quartiers ont participé activement. Deuxièmement, appliquer un mécanisme de mobilisation des ressources pour le projet combinant les budgets centraux et locaux et d’autres sources de capitaux légales.
Troisièmement, permettre les appels d'offres pour les packages de conseil, les packages servant à la relocalisation des infrastructures techniques, les packages mettant en œuvre la compensation, le soutien et la réinstallation, réduisant ainsi le temps de préparation pour la mise en œuvre du projet.
« Les résultats révolutionnaires d'aujourd'hui ne sont qu'une première victoire, le travail à venir est encore énorme », a demandé le Premier ministre aux comités du Parti, aux autorités et aux agences concernées de continuer à suivre de près les progrès, la décentralisation et la délégation d'autorité, de revoir le travail pour organiser le temps et les ressources, et de se concentrer sur la direction et le leadership.
Deuxièmement, poursuivre le travail de déblaiement du site et de réinstallation en gardant à l’esprit le principe constant selon lequel la vie dans le nouveau lieu doit être égale ou meilleure que dans l’ancien.
Troisièmement, la préparation d’un volume énorme de matériaux de construction et de sites de décharge nécessite la participation active des localités, de tous les niveaux et de tous les secteurs, en particulier au niveau local. « C'est une étape que j'ai inspectée au cours des deux dernières années et j'ai constaté qu'elle est souvent bloquée et doit être résolue directement sur le site, car certaines de nos réglementations se chevauchent et ne sont pas fidèles à leur nature », a demandé le Premier ministre aux dirigeants locaux de prêter attention et de résoudre activement la question des matériaux pour le projet. Il est nécessaire d’éviter la corruption et la négativité dans l’exploitation des matières premières communes (terre, pierre, sable, gravier).
Quatrièmement, le volume de construction est très important sur une courte période de temps et est affecté par les conditions météorologiques, donc « nous devons surmonter le soleil et la pluie, en travaillant en 3 équipes et en 4 équipes », a déclaré le Premier ministre. L’expérience des projets récents qui ont atteint ou dépassé les progrès consiste à surmonter le soleil, à surmonter la pluie, à surmonter la pandémie et à terminer le travail, et pas seulement à travailler jusqu’à la fin de la journée.
Soulignant que les résultats révolutionnaires d'aujourd'hui ne sont qu'une première victoire et que le travail à venir est encore très important, le Premier ministre a demandé aux comités du Parti, aux autorités et aux agences concernées de continuer à suivre de près les progrès, la décentralisation et la délégation d'autorité, de revoir le travail pour organiser le temps et les ressources, et de se concentrer sur la direction et le leadership - Photo : VGP/Nhat Bac
« Il faut vérifier régulièrement, pas seulement dire que c'est fait »
Le Premier ministre a demandé aux ministères, aux branches, aux ministères de la Planification et de l'Investissement, des Finances, des Transports, de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement, ainsi qu'aux provinces et aux villes désignées comme agences de gestion de projets, de se concentrer sur la direction et la création de conseils de gestion de projets.
En tirant les leçons des limites et des insuffisances de la mise en œuvre des projets d’autoroutes au cours des phases précédentes, les ministères, les branches, les provinces et les villes concernés doivent activement inspecter, encourager, résoudre et éliminer les difficultés et les obstacles. Tout problème dépassant leur autorité doit être signalé immédiatement.
Le volume de défrichement restant n'est pas très important mais plus difficile, nécessitant plus de détermination. « Il faut vérifier régulièrement si les nouveaux logements des gens sont réellement égaux ou meilleurs que les anciens logements, et pas seulement parce que les gens ont déménagé, alors c'est considéré comme la fin de l'affaire », a déclaré le Premier ministre. Le but ultime de notre Parti et de notre État est de prendre soin de la vie spirituelle et matérielle, ainsi que de la prospérité et du bonheur du peuple. « Il ne s'agit pas seulement de parler dans une salle ou sur un forum, mais il faut parler et tenir les engagements », a souligné le Premier ministre.
Le Premier ministre a demandé aux consultants en conception et aux consultants en supervision de renforcer leurs responsabilités, d’inspecter et de superviser régulièrement afin de garantir la sécurité, la qualité et le progrès ; pas pour un gain personnel, ne pas abaisser les normes, abaisser la supervision, prévenir et combattre activement la corruption, la négativité, le gaspillage en collaboration avec les localités et les unités concernées.
Chaque individu impliqué dans le projet doit développer son sens des responsabilités pour son travail, travailler ensemble pour résoudre les difficultés et surmonter les défis afin de terminer le projet dans les délais, d'améliorer la qualité, de garantir les normes techniques, l'esthétique et l'assainissement de l'environnement.
Pour réussir la mise en œuvre des projets, le Premier ministre a souligné que chaque étape est importante et ne peut être ignorée, mais il existe deux étapes plus importantes et fondamentales : un financement adéquat et un terrain avec des conditions de construction suffisantes - Photo : VGP/Nhat Bac
Pour mettre en œuvre avec succès les projets, le Premier ministre a souligné que chaque étape est importante et ne peut être ignorée, mais il existe deux étapes plus importantes et fondamentales : un arrangement de capital adéquat et des conditions de site qualifiées pour la construction, et six exigences qui doivent être strictement respectées pour une mise en œuvre et une inspection faciles.
Tout d’abord, la qualité doit être garantie. Deuxièmement, il faut assurer le progrès. Troisièmement, assurer la sécurité, la technique, l’esthétique, l’hygiène environnementale et la sécurité du travail. Quatrièmement, lutter contre la corruption, la négativité et les intérêts particuliers ; placer les intérêts communs, les intérêts nationaux et les intérêts ethniques au-dessus de tout. Cinquièmement, n’augmentez pas le capital de manière déraisonnable et ne divisez pas le dossier d’appel d’offres. Le sixième objectif est de garantir les droits et les intérêts légitimes du peuple, en assurant l’harmonie des intérêts de l’État, du peuple et des entreprises.
« L'esprit est d'être très déterminé, de faire de grands efforts, d'agir de manière décisive, d'avoir une concentration et d'accomplir chaque tâche, de renforcer la supervision, l'inspection, de lutter contre la négativité et la corruption pendant le processus d'organisation et de construction, et d'accorder une attention particulière à la vie matérielle et spirituelle des personnes qui ont abandonné leurs maisons, leurs terres agricoles et leurs lieux de travail pour le projet », a souligné le Premier ministre.
Source
![[Photo] Les meilleurs joueurs se rassemblent au Championnat national de tennis de table du journal Nhan Dan 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/23/9ad5f6f4faf146b08335e5c446edb107)
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