Étaient également présents des membres du Comité central du Parti : le ministre du Plan et de l'Investissement Nguyen Chi Dung, le ministre des Transports Nguyen Van Thang, le chef adjoint de la Commission centrale des affaires intérieures Nguyen Huu Dong, le secrétaire du Comité provincial du Parti de Dien Bien Tran Quoc Cuong ; le secrétaire du Comité provincial du Parti de Hoa Binh Nguyen Phi Long, ainsi que des dirigeants des ministères centraux, des branches et de certaines provinces de la région du Nord-Ouest.
Avant la cérémonie de pose de la première pierre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déposé des fleurs au mémorial de la base révolutionnaire de Giang Seo, dans la commune de Cao Son, district de Da Bac. Il y a 79 ans, le premier stage de formation militaire de la province s'y déroulait, dans la période précédant le soulèvement, contribuant ainsi à la victoire de la Révolution d'août 1945.
À cette occasion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a offert des cadeaux aux délégués qui étaient secrétaires de cellules du Parti, chefs de village, anciens de village, chefs de hameau et personnalités prestigieuses du district de Da Bac.
La première autoroute a été construite à Hoa Binh.
Le projet d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau, dans la province de Hoa Binh, s'étend sur environ 34 km ; l'investissement total est de 9 997 milliards de VND, la période de mise en œuvre du projet est de 2022 à 2028. La phase de déblaiement du site du projet à 4 voies a une superficie totale d'environ 354,37 hectares.
La province de Hoa Binh est chargée de la mise en œuvre du projet, financé par les budgets central et provincial. Il s'agit d'un projet clé du secteur des transports et de la première autoroute construite dans la province de Hoa Binh.
Le projet débute dans la ville de Da Bac, province de Hoa Binh, et se connecte à la section Km0 - Km19 de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau ; le point d'arrivée se situe dans la commune de Chieng Yen, district de Van Ho, province de Son La, et se connecte au projet d'investissement pour la construction de la route Hoa Binh - Moc Chau dans la province de Son La.
Le projet comprend des tunnels et des ponts spéciaux dont les piliers dépassent 50 m de hauteur. Le plan architectural retenu garantit l'esthétique et s'intègre harmonieusement à la culture des groupes ethniques de la province de Hoa Binh.
Le pont Hoa Son, qui enjambe le lac Hoa Binh et se situe dans le périmètre de la zone touristique nationale du lac Hoa Binh, est le joyau de la région. Long d'environ 1,2 km, ce pont à haubans possède la plus longue travée principale du Vietnam (550 m) et le pylône le plus haut du pays (187 m).
Concernant les phases d'investissement, le projet prévoit la construction de la phase 1, avec une vitesse de conception de 80 km/h, conformément au plan ; une largeur de chaussée de 12 m ; et la construction du pont de Hoa Son, dimensionné pour permettre l'aménagement de quatre voies lors de la phase finale. La province de Hoa Binh a proposé au Premier ministre de créer des conditions favorables aux investissements pour la phase finale (élargissement à quatre voies) de ce projet.
Dans le même temps, la province a également proposé d'autoriser prochainement l'ajustement du tronçon Km0 - Km19 de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau, du projet de route de liaison régionale Hoa Binh - Hanoi et de l'autoroute Son La (Hoa Binh - Moc Chau) en utilisant des capitaux d'investissement publics et des investissements dans la construction d'une autoroute à 4 voies.
Motiver et inspirer Hoa Binh et les provinces du Nord-Ouest
Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a qualifié cet événement d'important, d'étape marquant le développement des infrastructures de la région du Nord-Ouest et la maturité de la province de Hoa Binh, désignée comme investisseur du projet.
Le Premier ministre a déclaré que les trois congrès du Parti (XIe, XIIe et XIIIe) avaient tous identifié trois axes stratégiques majeurs, dont un axe stratégique concernant les infrastructures. Le développement des infrastructures de transport permettra de créer de nouveaux espaces de développement, de nombreuses zones urbaines, des parcs industriels, des zones de services et des zones touristiques, une valorisation optimale des ressources foncières, une réduction des coûts logistiques et un renforcement de la compétitivité des produits, des entreprises et du pays.
Entre 2000 et 2021, le pays n'a investi que dans la construction et la mise en service de 1 163 km d'autoroutes. La résolution du 13e Congrès national du parti fixe comme objectif d'atteindre 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030. Pour ce faire, il est nécessaire d'en construire 3 000 km d'ici 2025 et 2 000 km supplémentaires entre 2026 et 2030.
Ainsi, entre 2021 et 2030, il est nécessaire d'investir et de construire près de quatre fois plus de kilomètres d'autoroutes que ceux construits en plus de vingt ans (de 2000 à 2021), alors que le délai est deux fois plus court. Parallèlement, il faut investir et construire de nombreux projets nationaux clés dans le secteur de l'énergie, notamment des projets relevant de trois programmes nationaux ciblés…
Pour atteindre cet objectif, le Parti, l'État et le Gouvernement ont, au fil du temps, toujours accordé une attention particulière et consacré d'énormes ressources, sous diverses formes d'investissement et de politiques appropriées, afin de mobiliser toutes les ressources pour le développement des infrastructures, de cibler les investissements et d'obtenir de nombreux résultats concrets.
Concernant l'aviation, la rénovation et la modernisation des aéroports de Dien Bien et Phu Bai ont été inaugurées ; les aéroports de Cat Bi, Tan Son Nhat (terminal 3) et Noi Bai (terminal 2) ont été agrandis… et des études ont été menées en vue de l'agrandissement des aéroports de Ca Mau, Phu Quoc (Kien Giang) et Phu Cat (Binh Dinh), et l'aéroport de Thanh Son (Ninh Thuan) est désormais opérationnel…
Concernant plus particulièrement le projet d'aéroport international de Long Thanh, les problèmes, difficultés et obstacles existants ont été pour la plupart résolus, 5 000 hectares de terrain ont été cédés, et après trois ans de travaux, le projet a pris forme, avec pour objectif une mise en service en 2025.
En ce qui concerne les routes, de 2021 à aujourd'hui, 858 km d'autoroutes supplémentaires ont été achevées et mises en service, portant la longueur totale des autoroutes à l'échelle nationale à 2 021 km ; environ 1 700 km sont en construction, ce qui permettra d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025.
Parallèlement, des préparatifs d'investissement sont activement menés en vue du lancement prochain de la construction d'environ 1 400 km d'autoroutes supplémentaires. Des projets de routes côtières, la route Hô Chi Minh, etc., sont également en cours de réalisation.
Concernant le secteur ferroviaire, des projets de rénovation de la ligne Nord-Sud existante sont en cours de réalisation, ainsi que des projets de liaison ferroviaire avec la Chine. La 10e Conférence centrale a notamment approuvé la politique de construction d'une ligne ferroviaire Nord-Sud à grande vitesse.
En matière de transport maritime, développer et préparer la mise en œuvre de projets dans les ports de Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau), Can Gio (HCMC)...; promouvoir le développement du transport fluvial dans le delta du Mékong.
En matière d'infrastructures énergétiques, le point fort est l'achèvement, en seulement six mois, du projet de ligne 500 kV n° 3 Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen), un projet d'envergure, alors que des projets similaires nécessitaient auparavant au moins trois à quatre ans. Parallèlement, il convient de poursuivre l'amélioration de la réglementation afin de mobiliser les ressources nécessaires au développement de l'énergie éolienne et solaire.
Le Premier ministre espère que les résultats susmentionnés motiveront et inspireront Hoa Binh en particulier et les provinces montagneuses du nord en général, notamment les provinces du Nord-Ouest, à redoubler d'efforts dans le développement des infrastructures de transport ; outre le soutien du gouvernement central, il est nécessaire de promouvoir fortement l'esprit d'autonomie.
Accélérer le processus, achever le projet avant le 31 décembre 2027
Concernant la région du Nord-Ouest (qui comprend six provinces : Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La et Hoa Binh), le Premier ministre a constaté que le système de transport actuel, tant intra-provincial qu’interrégional, est très insuffisant (il n’existe qu’une seule autoroute reliant Hanoï à Lao Cai). C’est l’une des principales raisons pour lesquelles la région du Nord-Ouest ne s’est pas développée à la hauteur de son potentiel et de ses atouts.
Le Premier ministre a donné un exemple : la province de Son La a développé d’excellents produits agricoles, mais la faiblesse des infrastructures de transport entraîne une hausse des coûts et une baisse de la compétitivité de ces produits. Le développement de ces infrastructures permettra aux produits agricoles de Son La de s’intégrer plus facilement à la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Par conséquent, concentrer les ressources d'investissement pour achever l'autoroute Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03), y compris le projet d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau à travers la province de Hoa Binh, revêt une importance stratégique importante.
Le Premier ministre a procédé à la pose de la première pierre du projet - Photo : VGP/Nhat Bac
Le Premier ministre a déclaré que la mise en œuvre du projet d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau revêtait 6 significations majeures.
Premièrement, contribuer à la mise en œuvre des politiques et directives du Parti et de l'État concernant trois axes stratégiques majeurs : le développement des infrastructures, notamment des infrastructures de transport, et la résolution du Politburo sur le développement régional.
Deuxièmement, la mise en œuvre de la politique de décentralisation, de délégation de pouvoir et d'attribution de la responsabilité aux collectivités locales en matière d'investissement dans le développement des infrastructures, dans l'esprit de la 10e Conférence centrale « la collectivité décide, la collectivité agit, la collectivité assume la responsabilité », contribue à améliorer la capacité de gestion et d'exploitation de la province de Hoa Binh pour participer à la construction d'un projet national clé.
Troisièmement, il contribue à créer une nouvelle dynamique et un espace de développement, reliant les régions montagneuses et de moyenne altitude du nord au delta du fleuve Rouge et à la région centrale, réduisant ainsi les coûts logistiques et améliorant la compétitivité des produits et de l'économie.
Quatrièmement, promouvoir la restructuration économique, la production et les activités commerciales (dans l'agriculture, l'industrie, le commerce, les services et le tourisme) ; créer des emplois, des moyens de subsistance et améliorer la vie spirituelle et matérielle des populations.
Cinquièmement, contribuer à la mise en place d'une zone de défense en matière de défense et de sécurité nationales, en associant défense et sécurité nationales au développement économique de la région stratégique du Nord-Ouest.
Sixièmement, pour répondre aux attentes des populations de la région du Nord-Ouest et pour témoigner leur reconnaissance envers ceux qui se sont sacrifiés et ont contribué, les populations du Nord-Ouest ont apporté une contribution importante à la victoire historique de Dien Bien Phu ainsi qu'à la cause révolutionnaire du Parti et de notre nation tout entière.
Le processus de préparation des investissements du projet a bénéficié d'une grande attention de la part du gouvernement, du Premier ministre, des ministères et des directions ; les procédures d'investissement sont raccourcies d'environ un an par rapport aux projets normaux ; l'investissement est décentralisé au niveau local en tant qu'organes directeurs ; les sources de capitaux d'investissement comprennent les niveaux central et local.
Au nom du gouvernement, le Premier ministre a reconnu et salué les efforts déployés par la province de Hoa Binh, le ministère des Transports, le ministère de la Planification et de l'Investissement ainsi que les ministères, directions, agences et unités concernés dans la préparation du projet.
Ce projet novateur témoigne des efforts considérables déployés par la province et les ministères et services concernés ; cependant, ce n'est qu'un début, la charge de travail à venir est encore très importante.
Concernant les tâches et les solutions à venir , le Premier ministre a demandé à la province de Hoa Binh et aux organismes compétents de tirer profit des enseignements tirés de la mise en œuvre des récents projets d'infrastructures stratégiques. En conséquence, le leadership et la direction doivent être ciblés, résolus et rigoureux ; les personnes, les tâches, les responsabilités, les échéances et les résultats attendus doivent être clairement définis et mesurables ; le contrôle, la supervision, l'incitation, l'encouragement et le partage sincère et opportun des informations doivent être renforcés.
Promouvoir la force combinée, mobiliser l'ensemble du système politique, les forces militaires, la police et les organisations socio-politiques pour participer sous la direction du Comité du Parti, « unis à tous les niveaux, avec une communication complète », « soutenir l'avant et l'arrière, répondre à un seul appel, tous répondent », ne pas laisser les entrepreneurs et les unités de construction « seuls sur le chantier ».
Parallèlement, il convient de mener un travail de propagande et de mobilisation efficace auprès de la population, de promouvoir le patriotisme, le sens des responsabilités et la fierté nationale ; de parvenir à un consensus et à l’unanimité afin que les habitants cèdent volontairement leurs terrains résidentiels et leurs sites de production, et participent, de concert avec le gouvernement et les entreprises de construction, à la réalisation des travaux et des projets. Le Premier ministre a demandé que les travaux de déblaiement soient achevés avant le 30 novembre 2024, en veillant à ce que les nouveaux logements soient d’une qualité au moins égale à celle des anciens.
Le Premier ministre a également demandé le lancement d'un mouvement d'émulation dynamique, d'encourager et de récompenser rapidement les initiatives, de créer un climat de travail enthousiaste et de favoriser la compétition pour atteindre des objectifs ambitieux, le tout pour le bien de la nation, du peuple et pour le développement du pays.
Les investisseurs et les entreprises de construction doivent mener à bien le projet avec détermination, déployer des efforts considérables et prendre des mesures radicales, en se concentrant sur les points clés et en accomplissant chaque tâche avec brio. Ils doivent collaborer étroitement avec les collectivités locales et mobiliser toutes les ressources locales en mesure de participer activement. Les maîtres d'œuvre doivent créer les conditions propices à la participation des entreprises et des sous-traitants locaux dans un esprit de collaboration, de réussite et de développement partagés.
Concernant les travaux spécifiques, le Premier ministre a demandé à la province de Hoa Binh, qui a obtenu de bons résultats, de faire encore mieux, en créant des conditions favorables aux entrepreneurs pour la réalisation des projets, notamment en matière de déblaiement des sites ; en résolvant rapidement les procédures administratives et les difficultés et problèmes des investisseurs et des entreprises du secteur de la construction, en particulier les procédures relatives aux mines de matières premières.
Les entrepreneurs, les consultants et les superviseurs doivent s'efforcer avec une grande détermination, travailler dans un esprit de « travail acharné, sans relâche », « braver le soleil, surmonter la pluie », « manger vite, dormir vite », travailler « en 3 équipes », « pendant les vacances, le Têt, les jours de congé », « si la journée ne suffit pas, travailler la nuit », afin que le projet puisse être achevé plus tôt que prévu, dans l'esprit de « s'être engagés, nous devons le faire, et une fois accompli efficacement, il doit prendre vie, apportant bonheur et prospérité au peuple ».
Dans le même temps, mettre en œuvre et garantir de manière proactive et active des critères exemplaires en matière de gestion des progrès, de la qualité et de l'esthétique ; se conformer strictement aux réglementations légales en matière de gestion des investissements ; assurer absolument la sécurité des travailleurs et l'assainissement de l'environnement pendant la construction.
Le Premier ministre a proposé d'accélérer le processus et d'achever le projet avant le 31 décembre 2027, en garantissant la qualité, la sécurité, l'assainissement de l'environnement, en prévenant la corruption, la négativité et en empêchant la collusion dans les appels d'offres et le trafic de contrats ; dans le même temps, il a proposé de construire une phase 2 pour étendre le projet et investir dans son achèvement.
Les ministères, les branches et les localités continuent de soutenir Hoa Binh ; les provinces de Son La et de Dien Bien continuent de construire des projets et de finaliser les procédures d'investissement pour achever les sections restantes de l'autoroute Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03).
Le Premier ministre a appelé les habitants de Hoa Binh à continuer de soutenir le projet, à aider les entrepreneurs et les investisseurs, à promouvoir les traditions culturelles et historiques, le patriotisme, l'autonomie, à contribuer à la construction et à l'achèvement du projet, à sa mise en service dans les délais prévus, à garantir la qualité et l'esthétique, et à apporter une contribution importante au développement de la province de Hoa Binh, de la région et de l'ensemble du pays.
Source : https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html
![[Photo] Le troisième Congrès d'émulation patriotique de la Commission centrale des affaires intérieures](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la 5e cérémonie des Prix nationaux de la presse sur la prévention et la lutte contre la corruption, le gaspillage et la négativité.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)
![[Photo] Le secrétaire général To Lam assiste à la conférence économique de haut niveau Vietnam-Royaume-Uni](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825773922_anh-1-3371-jpg.webp)
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