Le 29 mars, dans le cadre du séminaire : « Création et développement de circuits, d’itinéraires et de produits touristiques uniques du delta du Mékong », organisé par le journal Économique et Urbain en coordination avec le Département du tourisme de la ville de Can Tho et l’Association du tourisme du delta du Mékong.
M. Mai Ngoc Thuyet, directeur adjoint du Centre de développement du tourisme – Département de la culture, des sports et du tourisme de la ville de Can Tho, a présenté un document sur le thème : « Potentiel, défis et solutions pour le développement de produits touristiques distinctifs de la ville de Can Tho ».
Des circuits, des itinéraires et des produits touristiques uniques en lien.
Par conséquent, malgré les nombreux progrès et réussites enregistrés ces dernières années dans le secteur touristique de Can Tho, de nombreux défis demeurent. Il convient notamment de souligner la nécessité de politiques spécifiques pour attirer et encourager les investisseurs, étendre la superficie des jardins touristiques et améliorer la qualité des services offerts aux touristes.
De plus, après une longue période de perturbation due à la pandémie de Covid-19, la main-d'œuvre ne répond pas aux besoins actuels du développement touristique, et la qualité du personnel qualifié est inégale. Dans les structures de gestion, les organismes de formation et les agences de voyages, le taux de personnel qualifié atteint 100 %. Cependant, dans les zones et destinations touristiques, ce taux n'est que de 26,1 %, soit le plus bas du secteur. Dans les jardins, les chambres d'hôtes et les zones touristiques, la plupart sont des entreprises familiales, et le personnel est principalement composé de travailleurs non qualifiés, sans formation formelle ni perfectionnement dans le domaine du tourisme.
Certaines destinations touristiques sont encore spontanées, sans liens organisés ni modèles de gestion ; l'enregistrement des entreprises et les conditions commerciales dans chaque secteur ne sont pas appropriées ; les produits touristiques manquent de caractéristiques distinctives ; les produits touristiques uniques n'ont pas fait l'objet d'investissements et d'une exploitation clairs, se reposant uniquement sur les besoins existants et ne parvenant pas à attirer de grands investisseurs pour créer une différenciation.
De plus, l'application des technologies et la transformation numérique dans le développement du tourisme présentent encore de nombreuses limites et ne sont pas synchronisées, ce qui entraîne un déséquilibre entre les régions qui en bénéficient et celles qui en sont dépourvues, affectant ainsi la psychologie des touristes et des gestionnaires touristiques locaux.
De plus, le financement du développement des produits touristiques locaux est insuffisant et repose principalement sur des entreprises familiales disposant de faibles capitaux. Les habitants hésitent à investir dans les infrastructures touristiques, ce qui entraîne une surfréquentation en haute saison. Dans certaines localités, les produits touristiques sont monotones, répétitifs, manquent de professionnalisme, sont de petite taille et ne présentent pas l'originalité nécessaire pour attirer les visiteurs.
On constate un manque de coordination entre les ministères et les agences quant à la priorisation des politiques de développement touristique, notamment en ce qui concerne les infrastructures de transport. De nombreux axes routiers sont soumis à des restrictions pour les véhicules lourds, les ports ne répondent pas aux exigences d'accueil des grands navires de croisière et les voies fluviales ne sont pas encore adaptées au développement touristique.
De plus, l'assainissement de l'environnement reste insuffisant dans certaines localités et destinations touristiques, faute de stations d'épuration et de systèmes de collecte des déchets, ce qui engendre des conditions environnementales déplaisantes aux yeux des touristes. La sécurité, l'ordre et la salubrité alimentaire ne sont pas garantis dans certains établissements en raison de processus majoritairement manuels, de l'absence de plans de gestion des déchets et de conditions environnementales médiocres, incompatibles avec un développement touristique durable.
En particulier, les liens entre les différentes localités de la ville et avec les provinces et villes de la région et du groupement touristique restent rudimentaires, se limitant principalement à la promotion et à la participation à des événements. La collaboration et la mise en commun des ressources pour le développement de produits touristiques n'ont pas été une priorité, ce qui engendre un développement inégal et un manque de diversité dans l'offre touristique.
6 solutions clés
Partant de ce constat, le directeur adjoint du Centre de développement du tourisme – Département de la culture, des sports et du tourisme de la ville de Can Tho – a proposé 6 solutions pour développer des produits touristiques distinctifs pour la ville de Can Tho, notamment :
Des recherches préliminaires devraient être menées afin d'élaborer une résolution soutenant le développement du tourisme local, et diverses politiques devraient être mises en œuvre pour attirer les investisseurs dans le secteur touristique afin de créer des produits touristiques distinctifs.
La mise en relation des établissements de formation et la contribution à l'élaboration de cadres de formation adaptés aux besoins touristiques de la région permettront d'éviter un surplus d'enseignants et une pénurie de main-d'œuvre qualifiée, améliorant ainsi la qualité des services dans le développement du tourisme local.
La mise en place de canaux de connexion reliant les produits touristiques distinctifs de chaque localité, chaque localité proposant son propre produit unique, permettra de prolonger la durée du séjour des touristes et d'accroître la diversité des produits touristiques dans la région.
La création d'une marque commune et le renforcement de la promotion d'une marque touristique commune pour les provinces et les villes contribuent à mettre en valeur la diversité des produits touristiques de ces localités.
Mettre l'accent sur la valorisation des valeurs traditionnelles locales et garantir un environnement touristique sain permettra un développement touristique durable pour la région.
Poursuivre l'amélioration de la qualité des services touristiques. Investir dans la construction d'infrastructures touristiques et la modernisation du système de transport reliant les localités afin de réduire les temps de trajet des touristes.
Source
![[Image] Près de 125 000 élèves de Hanoï ont passé l'épreuve de littérature pour l'examen d'entrée en 10e année.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
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