Le port international le plus fréquenté d'Asie du Sud-Est
Si l'on parle de la formation de zones urbaines et de ports commerciaux, Hoi An a commencé à se développer il y a longtemps. Des archéologues ont découvert deux anciennes pièces de monnaie chinoises de la dynastie Han, Wushu et Wang Mang. Il s’agit d’une découverte importante montrant que Hoi An est devenu un port commercial il y a 2000 ans. Aux IXe et Xe siècles, sous le royaume du Champa, Hoi An s'appelait Lam Ap Pho, à cette époque elle devint un point de commerce et d'échange pour les marchands venus d'Arabie, de Perse, de Chine...
Mais ce n'est qu'au XVIe siècle, lorsque le Seigneur Nguyen est venu garder le territoire de Thuan Hoa, et s'est vu plus tard confier le poste de gouverneur de Quang Nam par le roi Le, que le Seigneur Nguyen s'est concentré sur le développement de l'économie de Dang Trong, en élargissant le commerce avec les pays étrangers, que Hoi An est entrée dans son apogée, devenant le port commercial international le plus actif d'Asie du Sud-Est à cette époque.
On peut dire que le XVIe siècle a marqué l’âge d’or de Hoi An, un important port commercial international du Vietnam. Située sur les rives de la rivière Thu Bon, sur la route maritime vitale reliant les pays asiatiques et européens, Hoi An n'est pas seulement une porte d'entrée commerciale animée, mais aussi un lieu où se croisent de nombreuses cultures, religions et coutumes du monde entier. Cet emplacement stratégique a transformé Hoi An en un port commercial animé où les marchands de Chine, du Japon, d'Inde, du Portugal, des Pays-Bas et de nombreux autres pays venaient échanger des marchandises. Le riz, la soie, la céramique, les épices et l’artisanat sont les piliers du commerce ici.
Dans le Phu Bien Tap Luc, l'un des ouvrages de recherche les plus précieux sur Dang Trong, et plus particulièrement sur Thuan Quang au XVIIIe siècle, Le Quy Don décrit ainsi l'activité commerciale florissante et en plein essor de Hoi An et de Quang Nam : « Les bateaux de Son Nam ne pouvaient acheter qu'une seule variété de racine brune, ceux de Thuan Hoa qu'une seule variété de poivre, et ceux de Quang Nam, tout était disponible pour les marchands, les autres pays ne pouvant rivaliser. Tous les produits fabriqués dans les préfectures de Thang Hoa, Dien Ban, Quang Ngai, Quy Nhon, Binh Khang et Nha Trang, par voie maritime et terrestre, par bateau ou à cheval, étaient concentrés dans la ville de Hoi An. Les visiteurs du Nord s'y rendaient donc pour acheter et rapporter leurs produits dans leur pays. »
Hoi An n'était pas seulement un port animé et un centre commercial du Vietnam, mais également un lien important dans le réseau commercial mondial pendant cette période. Les marchands japonais venaient alors vendre du bronze, des pièces de cuivre, du fer, des articles ménagers... et acheter du sucre, de la soie, du bois d'agar... Les marchands européens venaient à Hoi An pour chercher des objets rares en provenance d'Asie, et par la même occasion introduire des produits venus d'Occident. La prospérité de Hoi An a contribué de manière significative au développement économique de Dang Trong, tout en créant un environnement multiculturel et multireligieux rare.
La ville japonaise a été créée, les salles de réunion chinoises ont été ouvertes, les marchands indiens, persans et européens ont fait des affaires, ont vécu et travaillé ici, transformant Hoi An en une ville multiethnique, multiculturelle, libérale et ouverte rare.
Selon l'analyse des historiens, il y a trois raisons principales pour lesquelles Hoi An est devenue la plus grande ville portuaire de Dang Trong et de toute la région. Tout d'abord, le plus important est sa situation géographique favorable : Hoi An est la porte d'entrée des provinces et de la mer de l'Est, avec un port maritime profond et large adapté aux navires marchands nationaux et étrangers pour y mouiller et commercer. Deuxièmement, les marchandises en provenance de Quang Nam, Binh Khang, Dien Khanh, etc. sont toutes transportées par voie maritime et routière jusqu'à Hoi An. Troisièmement, Lord Nguyen a assoupli les restrictions sur la liberté commerciale des marchands étrangers, leur permettant d'entrer et de commercer afin d'acheter des armes. Tous ces éléments ont contribué à faire de Hoi An le centre de trafic maritime le plus important de la région de Dang Trong et le centre commercial le plus actif de toute la région de l'Asie du Sud-Est à cette époque.
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Scène animée sur la rivière Hoi An. (Source : « Voyage au pays de Cochinchine (1792-1793) » de John Barraow, traduit par Nguyen Thua Hy) |
Joyau culturel
En tant que port commercial le plus actif de la région, la présence de commerçants étrangers a donné à Hoi An une apparence culturelle et architecturale diversifiée. En ce qui concerne le patrimoine matériel, Hoi An compte actuellement plus de 1 360 vestiges culturels et architecturaux. Dont 1 273 vestiges architecturaux et artistiques comprenant de nombreux types de vestiges tels que : maisons, églises de clan, maisons communales, pagodes, salles de réunion, églises catholiques, temples, ponts, puits, marchés, mausolées - temples et tombeaux...
Les maisons anciennes, les salles de réunion, les temples et les pagodes portant l’empreinte des styles architecturaux japonais, chinois et européens qui existent encore aujourd’hui sont la preuve d’une brillante période d’échanges culturels. Parmi eux, le pont couvert japonais est une architecture très particulière, considérée par beaucoup comme un « symbole » de l'architecture de Hoi An.
Les marchands japonais ont contribué financièrement à la construction du pont couvert japonais au XVIIe siècle. En 1719, le seigneur Nguyen Phuc Chau, lors de sa visite à Hoi An, nomma le pont Lai Vien Kieu (ce qui signifie : pont pour accueillir les invités venus de loin). D'après les données de recherche sur la poutre faîtière et la stèle de la tête de pont, le pont a été reconstruit en 1817. Le temple qui s'y trouve a probablement également été reconstruit à cette époque. Le 17 décembre 1990, le pont couvert japonais a reçu le titre de relique historique et culturelle nationale.
Actuellement, le pont couvert japonais est en cours de restauration. Bien qu'il existe des opinions contradictoires, toutes montrent l'amour du peuple pour cette ancienne structure de Hoi An.
En outre, les salles de réunion telles que la salle de réunion du Fujian et la salle de réunion de Chaozhou sont des structures exceptionnelles, non seulement des lieux de culte mais aussi des lieux de rassemblement et d'échange pour la communauté chinoise de Hoi An.
En termes de vie spirituelle, les habitants de Hoi An sont sensibles et ouverts d'esprit, mais préservent pleinement leurs habitudes traditionnelles. Les festivals, les coutumes uniques et la cuisine diversifiée créent également l’identité culturelle particulière de cette terre.
Dans « Phu Bien Tap Luc » de Le Quy Don, il y a une histoire racontée par un marchand nommé Tran (du Guangdong) lorsqu'il transportait des marchandises à Hoi An : Les peuples Minh Huong et Thanh (Chine) qui ont choisi Hoi An comme lieu de résidence ont apporté des lanternes de leur pays d'origine et avaient l'habitude de les allumer chaque fois que la nuit tombait. Durant cette période, la vieille ville de Hoi An était divisée en trois quartiers principaux : la rue An Nam des Vietnamiens, la rue Khach des Chinois et la rue Hoai des Japonais... Ils vivaient ensemble, interagissaient et commerçaient sous le règne du Seigneur Nguyen, créant ainsi un entrelacement et une intégration économiques dès cette époque. En 1639, lorsque le Japon ferma ses portes au monde extérieur, les Japonais laissèrent la rue Hoai aux Vietnamiens et aux Chinois pour qu'ils la gèrent.
À la fin du XVIIIe siècle, le port commercial de Hoi An a commencé à décliner en raison de la concurrence de nouveaux ports et des changements dans les routes commerciales. Au XIXe siècle, le port commercial de Hoi An a cédé la place à Da Nang, un port multifonctionnel qui s'est développé selon le modèle d'un port moderne. Cependant, le patrimoine culturel et architectural de Hoi An est encore miraculeusement préservé. En 1999, Hoi An a été reconnue par l'UNESCO comme patrimoine culturel mondial, affirmant les valeurs historiques et culturelles particulières de ce lieu.
À travers de nombreux changements historiques, Hoi An - Hoai Pho - Faifo a accompli sa mission historique sacrée dans le passé, en assumant le rôle de la plus grande porte d'entrée commerciale de la région, en apportant la prospérité à l'économie nationale, en élargissant les horizons culturels et intellectuels, et en même temps en contribuant à renforcer la force de la nation. Aujourd'hui, l'ancienne ville le long de la rivière Hoai joue le rôle d'un « joyau » culturel, préservant de belles valeurs pour les générations futures, pour que les résidents vietnamiens et internationaux puissent les admirer, les contempler et en profiter, et est élue l'une des 10 destinations les plus attrayantes de la planète… À tout moment, Hoi An est toujours quelque chose de très étrange, de très spécial et de très brillant dans le cœur des Vietnamiens.
Source : https://baophapluat.vn/thuong-cang-hoi-an-nhin-tu-lich-su-huy-hoang-post520598.html
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