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Potentiel du corridor écotouristique Hô Chi Minh-Ville - Dong Nai

(PLVN) - Compte tenu de la demande croissante des touristes internationaux pour des itinéraires multi-destinations, la liaison de Ho Chi Minh-Ville avec Dong Nai est considérée comme une orientation stratégique pour prolonger la durée du séjour, augmenter les dépenses et créer davantage de produits touristiques à forte valeur ajoutée pour la région du Sud-Est.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam09/05/2026

Des expériences multi-destinations, privilégiant un service de qualité.

Lors de la récente conférence scientifique sur « L’orientation du développement touristique à Dong Nai dans le nouveau contexte », organisée par la ville de Dong Nai en collaboration avec l’Université d’ économie de Hô Chi Minh-Ville, le département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville a déclaré que ces dernières années, le tourisme mondial s’est fortement orienté vers des expériences multi-destinations, mettant l’accent sur la qualité du service, la durabilité et la personnalisation de chaque voyage.

Les touristes ne recherchent pas seulement une destination unique, mais tendent à combiner plusieurs espaces culturels, attractions naturelles, lieux de villégiature et expériences de la vie locale au cours d'un même voyage. Il s'agit d'une condition essentielle pour que Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai forment un corridor touristique urbain et écologique hautement complémentaire.

D'après le Département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville, le Sud-Est du Vietnam présente actuellement le plus haut niveau d'urbanisation et d'intégration économique internationale du pays. Au sein de la structure de développement régional, Hô Chi Minh-Ville joue un rôle central dans l'économie, la finance, le commerce et les échanges internationaux, et constitue la principale porte d'entrée des touristes étrangers au Vietnam. Elle offre un écosystème touristique urbain diversifié, allant de l'hébergement haut de gamme aux congrès, expositions, boutiques, gastronomie , vie nocturne, sans oublier les festivals et événements organisés tout au long de l'année.

Cependant, la réalité est que la durée moyenne de séjour des touristes internationaux à Hô Chi Minh-Ville est actuellement courte, d'environ 1,5 à 2,5 jours seulement. La plupart des touristes considèrent encore Hô Chi Minh-Ville comme une simple étape avant de poursuivre leur voyage vers les destinations côtières ou les sites patrimoniaux du centre et du nord du Vietnam. Leurs dépenses se concentrent principalement sur l'hébergement de courte durée, la restauration, le shopping et les visites touristiques urbaines, alors qu'il existe un potentiel important pour le développement d'un tourisme expérientiel immersif, d'un écotourisme ou d'un tourisme haut de gamme.

À l'inverse, Dong Nai possède des ressources écologiques uniques dans le Sud-Est du pays, mais le nombre de touristes internationaux qui s'y rendent directement demeure modeste. Le parc national de Cat Tien, le lac Tri An, les écosystèmes forestiers, les rives du fleuve Dong Nai, l'agriculture de pointe et le tourisme communautaire sont autant d'atouts qui peuvent donner naissance à une offre touristique distinctive. En particulier, l'aéroport de Long Thanh, dont la construction, une fois achevée, permettra d'accueillir environ 100 millions de passagers par an, contribuera à restructurer les flux touristiques internationaux vers le Sud-Est du pays.

Parallèlement à l'aéroport de Long Thanh, les autoroutes Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau, les voies rapides interrégionales et les rocades 3 et 4 sont progressivement achevées, contribuant ainsi à réduire le temps de trajet entre le centre d'Hô-Chi-Minh-Ville et les espaces naturels de Dong Nai. Avec des distances de trajet ramenées à environ 60-90 minutes, Dong Nai a le potentiel de devenir une véritable « ceinture de villégiature écologique » pour la zone urbaine centrale. Ceci offre un cadre idéal pour le développement d'excursions à la journée, de séjours de week-end ou d'itinéraires combinant conférences, détente et découverte de la nature.

Elle devrait devenir une destination touristique internationale de premier plan en Asie du Sud-Est.

Tirant parti des atouts complémentaires des deux localités, le Département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville propose de développer plusieurs offres touristiques interconnectées. Celles-ci pourraient inclure des circuits au départ de Hô Chi Minh-Ville vers le parc national de Cat Tien, des séjours nature et découvertes au lac Tri An, des randonnées au départ de Hô Chi Minh-Ville vers le parc national de Bu Gia Map, des circuits culturels agricoles et communautaires, des croisières fluviales reliant les rivières Saigon et Dong Nai, des séjours golfiques au départ de Hô Chi Minh-Ville et à destination de Dong Nai, ainsi que des circuits au départ de Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai et du Cambodge. Bien organisées, ces offres permettraient aux touristes de prolonger leur séjour à 4 ou 5 jours.

Une tendance notable consiste à développer un modèle de « court séjour » alliant tourisme urbain et écotourisme. Les touristes peuvent ainsi explorer Hô Chi Minh-Ville en un ou deux jours, découvrir la vie citadine, sa gastronomie, ses boutiques et sa culture, puis poursuivre leur voyage vers le lac Tri An ou la zone tampon du parc national de Cat Tien. Pour les voyageurs d'affaires, le tourisme MICE peut proposer des activités de team building, des séminaires et des séjours bien-être à Dong Nai après les conférences et salons organisés à Hô Chi Minh-Ville.

Dans le segment haut de gamme, la région du lac Tri An et la zone tampon du parc national de Cat Tien présentent un fort potentiel pour le développement du glamping, des séjours bien-être, du tourisme sportif de plein air, de la navigation de plaisance et des sports nautiques. Le développement de ces produits doit s'inscrire dans une démarche d'écotourisme maîtrisée, afin d'éviter de sacrifier l'environnement au profit d'une croissance à court terme. Il s'agit d'une condition essentielle pour que Dong Nai puisse à la fois exploiter pleinement ses ressources et préserver les écosystèmes forestiers, lacustres, fluviaux et les espaces culturels autochtones.

Outre les produits, la transformation numérique est considérée comme un outil essentiel pour faciliter la mise en place d'itinéraires touristiques interrégionaux. Le développement d'une carte numérique du corridor touristique Hô Chi Minh-Ville - Dong Nai, de forfaits multi-itinéraires, de formules combinant hébergement, transport et activités, ou encore d'un « passeport de voyage numérique » peut aider les touristes à concevoir facilement des séjours à destinations multiples. Ces outils permettent également aux entreprises des deux villes de promouvoir et de vendre leurs produits, ainsi que de suivre les tendances de consommation touristique.

D'après les experts, pour que le corridor touristique Hô Chi Minh-Ville - Dong Nai devienne une réalité, un mécanisme de coordination interrégional stable est indispensable entre les organismes de gestion étatiques, les associations touristiques et les entreprises. Le groupe de travail pour le développement du tourisme dans le Sud-Est pourrait jouer un rôle de coordination dans le développement de produits touristiques, la connexion des infrastructures touristiques, la promotion du marketing conjoint et l'attraction d'investissements dans des projets d'écotourisme et de complexes touristiques de qualité. Parallèlement, des politiques incitatives appropriées pour ces projets sont nécessaires.

D'un point de vue stratégique, le corridor touristique Hô Chi Minh-Ville - Dong Nai peut être considéré comme un modèle de développement touristique intégré, alliant zones urbaines internationales, écosystèmes naturels et infrastructures intégrées à l'échelle mondiale. Hô Chi Minh-Ville joue un rôle central dans la répartition des flux touristiques, tandis que Dong Nai se positionne comme un espace écologique, touristique et expérientiel. Une fois l'aéroport de Long Thanh opérationnel, ce corridor contribuera non seulement à allonger la durée des séjours touristiques au Vietnam, mais offrira également la possibilité de créer un nouveau pôle touristique international en Asie du Sud-Est.

Source : https://baophapluat.vn/tiem-nang-hanh-lang-du-lich-sinh-thai-tp-ho-chi-minh-tp-dong-nai.html


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