J'ai trouvé la sortie.

Le sifflement du train était autrefois « traduit » par un mot à la sonorité proche, « hu hu », qui évoque la tristesse. Quoi de neuf dans le secteur ferroviaire ?

L'exemple le plus récent est la ligne ferroviaire Hanoi - Dong Hoi (Quang Tri), récemment mise en service. Cette ligne touristique propose des tarifs à la hauteur de la qualité des prestations. Que ce soit en position assise ou couchée, le confort des wagons est jugé par l'investisseur équivalent à celui de la classe affaires en avion. Auparavant, le train Red Phoenix reliait Hanoi à Hai Phong, également dédié au tourisme.

- Qu'y a-t-il de remarquable à propos de ces trains touristiques ?

Techniquement, les wagons sont entièrement de fabrication nationale, grâce à une technologie de pointe. Mais surtout, c'est le service qui compte. Les touristes sont toujours exigeants ; aussi, pour développer l'image de marque, les trains touristiques doivent garantir propreté, ponctualité et un personnel attentif… Autant de points qui faisaient souvent l'objet de critiques concernant les trains plus anciens. Cela signifie aussi que notre secteur ferroviaire est en pleine transformation et apprend à offrir un service de qualité.

Tout travail accompli avec dévouement sera récompensé à sa juste valeur. Qu'il s'agisse d'un train lent ou d'un TGV à l'avenir, la qualité du service déterminera la fidélisation de la clientèle. Une nouvelle approche du service engendre des changements significatifs. Choisir la concurrence pour survivre ne sera qu'une issue.

TU QUEO

Source : https://www.sggp.org.vn/tim-thay-loi-ra-post808079.html