Hô-Chi-Minh-Ville percevra des frais d'utilisation des trottoirs et des routes à partir de début 2024

La ville prévoit d'autoriser l'utilisation d'une partie du trottoir et de la chaussée à des fins de stationnement et d'affaires, moyennant un tarif de 20 000 à 350 000 VND par mètre carré, à partir de début 2024.

Le contenu de la proposition relative aux frais d'utilisation temporaire des routes et trottoirs vient d'être envoyé par le Département des Transports au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour qu'il en fasse rapport au Conseil populaire de la ville pour approbation.

Les cas où il est permis d'utiliser la chaussée et le trottoir et de payer des frais comprennent : l'organisation d'activités culturelles ( sports , défilés, festivals) et les places de stationnement destinées à des activités culturelles ; les points de transfert des déchets ménagers des entreprises d'assainissement de l'environnement urbain ; les places de stationnement avec frais de service.

D'autres activités sont des points d'organisation de services commerciaux, d'achat et de vente de marchandises ; des points d'organisation de travaux et de services publics au service des transports publics avec frais d'utilisation et d'installation d'ouvrages temporaires sur les trottoirs et les bandes médianes ; des points de transfert de matériaux et de déchets de construction au service de la construction.

Un café de la rue Hoang Sa, dans le 1er arrondissement, utilise le trottoir comme espace de stationnement pour ses clients, février 2023. Photo : Gia Minh — Un café de la rue Hoang Sa, dans le 1er arrondissement, utilise le trottoir comme espace de stationnement pour ses clients, février 2023. Photo : *Gia Minh*

Le tarif proposé est basé sur le prix moyen du terrain dans cinq zones, les axes centraux étant plus élevés que les axes suburbains. Le tarif de stationnement le plus bas est de 50 000 VND, le plus élevé de 350 000 VND/m² par mois. Les autres activités sont facturées entre 20 000 et 100 000 VND/m².

Si le nombre de jours d'utilisation de la chaussée ou du trottoir est inférieur à 15, le tarif sera calculé sur la base d'un demi-mois ; à partir de 15 jours, il sera calculé sur la base d'un mois. On estime que les recettes annuelles provenant des redevances d'utilisation des chaussées et des trottoirs dépasseront 1 500 milliards de VND, qui seront reversés au budget d'entretien des chaussées et des trottoirs.

La perception des péages devrait débuter le 1er janvier 2024. Le ministère des Transports sera chargé de la perception des péages sur les routes sous sa gestion. Les routes sous la gestion des districts seront perçues par les collectivités locales.

Actuellement, Hô-Chi-Minh-Ville compte 4 869 routes d'une largeur de 5 mètres ou plus, dont près de 2 600 sont dépourvues de trottoirs. Les pratiques d'achat et de vente, ainsi que les empiètements sur les trottoirs et les accotements, sont monnaie courante, ce qui affecte la circulation et l'esthétique urbaine.

En juillet dernier, la municipalité de Hô-Chi-Minh-Ville a publié une nouvelle décision relative à la gestion et à l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et du trottoir, remplaçant ainsi l'ancienne décision en vigueur depuis 15 ans. La nouvelle réglementation a été mise en œuvre de manière plus décentralisée au niveau des départements et des districts, afin d'assurer une gestion au plus près de la réalité et de gérer de manière proactive les cas d'utilisation temporaire de la chaussée et du trottoir.

L'utilisation temporaire des trottoirs doit respecter le principe de laisser au moins 1,5 m aux piétons et deux voies de circulation dans un sens de circulation. Les activités sur les trottoirs et les routes doivent garantir l'ordre et la sécurité, et être adaptées à la fonction et à la structure porteuse de la chaussée.

Gia Minh

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