Hô Chi Minh-Ville accélère la gouvernance urbaine grâce à un « cerveau numérique ».

VTV.vn - La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville accélère l'application de l'IA et des jumeaux numériques pour construire un « cerveau numérique » pour cette mégapole de 14 millions d'habitants et coordonner les activités urbaines en temps réel.

La ville d' Hô-Chi-Minh- Ville accélère l'application de l'IA et des jumeaux numériques pour construire un « cerveau numérique » pour sa mégapole de 14 millions d'habitants et coordonner les activités urbaines en temps réel.

Gestion urbaine à l'ère des données.

Hô-Chi-Minh-Ville se trouve à un tournant de sa gouvernance urbaine. Alors que, ces dernières années, les enjeux de développement se résumaient principalement à la construction de routes, de ponts et à l'expansion des infrastructures physiques, la ville s'engage désormais dans une course différente : la construction d'un « cerveau numérique » pour cette mégapole.

Ce message a été clairement démontré lors de l'atelier international « Villes intelligentes, là où les données et la gouvernance se croisent », organisé conjointement par l'Université d'économie de Hô Chi Minh-Ville (UEH), l'Institut des villes intelligentes et de la gestion (ISCM) et le Centre pour la science et le progrès urbains (CUSP) de l'Université de New York (NYU), avec la participation de l'UNESCO.

M. Nguyen Ky, directeur adjoint du département des sciences et technologies de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu'après la fusion des anciennes villes de Hô Chi Minh-Ville, Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau, la ville compte désormais environ 14 millions d'habitants sur une superficie de 6 772 km². Par conséquent, la pression sur la gouvernance a atteint un tout autre niveau.

Selon M. Nguyen Ky, Hô Chi Minh-Ville est confrontée à trois défis majeurs : transformer son modèle de gouvernance en s’appuyant sur les données et les technologies numériques ; appliquer l’IA pour résoudre les problèmes de circulation, d’environnement, de santé et d’éducation ; et développer des ressources humaines de haute qualité pour assurer le fonctionnement de cette mégapole.

Alors que les villes intelligentes se concentraient auparavant principalement sur la numérisation des procédures administratives ou l'installation de caméras de surveillance, Hô Chi Minh-Ville s'oriente désormais vers un modèle de gestion en temps réel.

Il convient de noter que, pour la première fois, les jumeaux numériques (répliques numériques de la ville) sont placés au cœur de la stratégie de gestion urbaine de Hô Chi Minh-Ville. La ville a opté pour une stratégie axée sur l'intelligence artificielle, combinant le modèle du jumeau numérique afin de simuler et de coordonner les solutions à des problèmes tels que les embouteillages, les inondations urbaines et la gestion des déchets solides.

Alors que les villes intelligentes se concentraient auparavant sur la numérisation des procédures administratives ou l'installation de caméras de surveillance, Hô Chi Minh-Ville s'oriente désormais vers un modèle de gestion en temps réel. Dans ce modèle, toutes les données relatives au trafic, à l'éclairage, au drainage, à l'environnement et aux transports publics sont synchronisées et analysées en continu sur une plateforme numérique.

Selon le Dr Nguyen Minh Hong, ancien vice-ministre de l'Information et des Communications et président de l'Association vietnamienne des communications numériques, la technologie de duplication numérique n'est plus une tendance expérimentale mais devient une plateforme essentielle pour renforcer les capacités opérationnelles des gouvernements numériques axés sur les données.

Du point de vue de la gestion du trafic, il s'agit d'un changement majeur. Au lieu de devoir gérer les embouteillages après un incident, le système de jumeaux numériques peut aider les autorités à simuler des scénarios de trafic en amont et à élaborer des plans de régulation du trafic dès le départ.

Selon le département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville, le Centre de gestion et d'exploitation du trafic urbain gère actuellement plus de 1 300 caméras et capteurs, dont des caméras de surveillance du trafic, des caméras de détection d'infractions basées sur l'intelligence artificielle et des systèmes de capteurs IoT. Toutes les données sont envoyées au centre de données centralisé « Data Lake » où une intelligence artificielle d'apprentissage profond analyse le flux de circulation, prédit les risques de congestion et propose des solutions de régulation du trafic en temps réel.

Le système est actuellement déployé sur les principaux axes routiers tels que Mai Chi Tho, Vo Van Kiet et Pham Van Dong. L'IA peut optimiser les cycles des feux de circulation en fonction de la densité réelle du trafic et suggérer des scénarios de gestion du trafic en cas d'embouteillage.

Dans sa stratégie de réduction des embouteillages pour la période 2026-2030, Hô Chi Minh-Ville vise une réduction de 5 à 10 %. La ville achèvera 39 des 45 projets de transport transitoires prévus entre 2021 et 2025 et lancera 53 projets supplémentaires en 2026-2027, dont 7 ponts en acier à construire en urgence, dont la mise en service est prévue en 2026.

Toutefois, ce qui est plus remarquable, ce n'est pas tant le nombre de projets que l'évolution de leur gestion. La ville passe progressivement d'un modèle d'« expansion des infrastructures pour répondre à la pression » à un modèle d'« optimisation des infrastructures grâce aux données ».

L'ambition s'accompagne de pression.

Les jumeaux numériques offrent d'immenses opportunités à Hô Chi Minh-Ville, d'autant plus que la ville traverse une période de saturation de ses infrastructures. Cette technologie permet de simuler l'ensemble des fonctions urbaines dans un espace numérique, de la circulation et du drainage à l'éclairage public.

Selon un représentant de Huawei Vietnam, le concept de « ville IA » s'impose comme un nouveau modèle de développement pour de nombreuses grandes métropoles à travers le monde. Dans ce modèle, l'IA joue le rôle d'un « cerveau numérique » qui assiste la gestion urbaine grâce à des données en temps réel, remplaçant ainsi les processus manuels.

Huawei affirme que son système d'IA peut détecter automatiquement les situations anormales telles que les embouteillages, les inondations, le stationnement illégal ou les risques liés à la sécurité sur les chantiers. Plusieurs études menées en Chine ont démontré que l'IA réduit considérablement les délais d'intervention et améliore les capacités de prédiction.

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville étend actuellement l'application des jumeaux numériques au drainage, à l'éclairage urbain et à la gestion des ordres de construction.

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville étend également l'application des jumeaux numériques au drainage, à l'éclairage urbain et à la gestion des ordres de construction. Dans le secteur de l'éclairage, toutes les données provenant des armoires de commande, des lampadaires et des équipements ont été numérisées selon les normes GPS. Le système peut ajuster automatiquement l'intensité lumineuse en fonction des conditions météorologiques et surveiller les incidents en temps réel.

Parallèlement, la ville accélère la numérisation de la gestion de l'espace urbain. Après plus de trois mois de mise en œuvre du Plan 53/KH-UBND relatif au renforcement de l'ordre public et de la gestion urbaine, les forces de l'ordre ont effectué plus de 24 700 patrouilles et constaté plus de 33 000 infractions, pour un montant total d'amendes de près de 29 milliards de VND. Plus de 2 200 panneaux et auvents empiétant sur les trottoirs ont été retirés.

Le modèle numérique de gestion des autorisations d'utilisation des routes et des trottoirs dans l'arrondissement d'An Dong illustre la nouvelle approche de la ville. Peu après sa mise en place, la localité a enregistré 58 demandes, pour un montant total de plus de 911 millions de VND perçus.

Cependant, derrière l'ambition de construire un « cerveau numérique » se cachent d'énormes défis. Le Dr Dinh Cong Khai, directeur adjoint de l'UEH, estime que la valeur des données réside non seulement dans leur volume, mais aussi dans leur capacité à être gérées, partagées et utilisées de manière responsable.

C’est également le principal obstacle actuel. Hô Chi Minh-Ville peut investir dans la technologie, mais si les données restent fragmentées entre les services, les jumeaux numériques auront du mal à être pleinement efficaces.

Selon le département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville, la ville déploie simultanément plusieurs bases de données spécialisées afin de finaliser l'interconnexion et le partage des 19 bases de données obligatoires d'ici le troisième trimestre 2026. Dès le premier et le deuxième trimestre 2026, de nombreux systèmes fonctionneront de manière stable, répondant aux critères d'« exactitude, d'exhaustivité, de fiabilité et de mise en service ». Il s'agit d'une étape essentielle pour permettre à Hô-Chi-Minh-Ville d'adopter un modèle de gouvernance prévisionnel, en remplacement de l'ancienne approche de gestion passive.

Dans la compétition entre les futures mégapoles, l'avantage ne résidera pas uniquement dans le nombre de gratte-ciel ou le PIB. Les facteurs déterminants seront les capacités de traitement des données, la capacité opérationnelle en temps réel et la gestion urbaine intelligente. Correctement mises en œuvre, les jumeaux numériques pourraient devenir le « cerveau numérique » permettant à Hô Chi Minh-Ville d'optimiser ses infrastructures, de réduire les coûts sociaux liés aux embouteillages et d'améliorer la qualité de vie de ses habitants.

Source : https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-quan-tri-do-thi-bang-bo-nao-so-100260528171844966.htm