Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a récemment publié une directive visant à revoir le système de centres de transfert des déchets ménagers de la ville en vue de sa refonte.
En conséquence, le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Minh Thanh, a convenu avec le Département de la planification et de l'architecture de coordonner la révision du système de stations de transfert des déchets solides de la ville en vue de sa refonte.

Point de collecte des ordures rue Nguyen Thi Dieu, quartier Xuan Hoa
La direction du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement de procéder d'urgence à l'examen et à la compilation exhaustive de l'état actuel du réseau de stations de transfert des déchets solides dans la ville, conformément aux limites des communes, des quartiers et des zones spéciales après les fusions, mettant en œuvre un système de gouvernement local à deux niveaux.
Dans le cadre de ce processus, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement évalue la conformité aux normes de protection de l'environnement et aux réglementations légales pertinentes concernant l'investissement et la planification actuels des stations de transfert des déchets solides, afin d'ajuster et de compléter l'orientation de planification du réseau de stations de transfert des déchets solides à l'avenir.
En outre, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement conseille et propose d'urgence au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, pour approbation, une politique d'organisation de la planification de la gestion des déchets solides jusqu'en 2040, avec une vision à l'horizon 2060.
Les comités populaires des communes, des quartiers et des zones spéciales devraient examiner et évaluer d'urgence les besoins et proposer des emplacements et des réseaux de stations de transfert des déchets solides dans leurs zones.

Un camion-benne compacteur ramasse les ordures déposées dans des charrettes de fortune rue Dien Bien Phu, dans le quartier de Gia Dinh.
Les autorités locales sont responsables de l'absence de rapport en temps opportun ou de la fourniture de rapports incomplets sur l'examen et l'évaluation des besoins, de l'urgence et des emplacements et réseaux proposés pour les stations de transfert des déchets solides dans leurs zones.
Les communes, les quartiers et les zones spéciales doivent se coordonner d'urgence avec le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville et les investisseurs afin d'examiner et d'évaluer la conformité avec la planification pertinente des projets de construction, de modernisation, de rénovation et de réparation des stations de transfert des déchets solides.
L’objectif est de garantir la mise en œuvre en temps voulu de la procédure d’ajustement de la planification, qui servira de base au déploiement du projet conformément à la réglementation.
750 points de collecte des ordures
Selon un rapport du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, le nombre total de véhicules de transport dans la ville est d'environ 885 (y compris les compacteurs à ordures fermés et les camions à bras articulé).
Parmi ceux-ci, 524 véhicules se trouvaient dans l'ancienne zone de Ho Chi Minh-Ville, 284 véhicules dans l'ancienne zone de la province de Binh Duong et 77 véhicules dans l'ancienne zone de la province de Ba Ria - Vung Tau.
Pour faire fonctionner le système de collecte et de transport des déchets ménagers, la ville compte actuellement environ 750 points de collecte.
Parmi ces zones, l'ancienne région d'Hô Chi Minh-Ville compte environ 700 points de collecte, l'ancienne province de Binh Duong une cinquantaine, et l'ancienne province de Ba Ria-Vung Tau aucun. Ces points de collecte sont principalement concentrés dans le centre-ville et dispersés en périphérie.
La ville compte 43 stations de transfert opérationnelles de tailles diverses, dont : 28 stations dans l'ancienne zone de Ho Chi Minh-Ville (7 stations de transfert couvertes), 6 stations dans l'ancienne zone de la province de Binh Duong (1 station de transfert couverte) et 9 stations dans l'ancienne zone de la province de Ba Ria - Vung Tau.
Source : https://nld.com.vn/tphcm-chi-dao-moi-ve-he-thong-tram-trung-chuyen-rac-thai-196260527182503636.htm









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