Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de donner des instructions sur le plan de conception de l'intersection Ring Road 2 - Pham Van Dong.

Cette intersection fait partie du projet de construction de la rocade 2 de Ho Chi Minh-Ville (section de la rue Vo Nguyen Giap à la rue Pham Van Dong, ville de Thu Duc).

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La rocade 2 d'Ho Chi Minh-Ville est en construction du pont Go Dua à la rue Pham Van Dong. Photo : Hoang Giam

Selon le plan final, cette intersection a une conception à 3 niveaux avec 3 passages supérieurs et 1 passage inférieur.

Plus précisément, le viaduc n°1 (étage +1) comporte 2 branches à 6 voies sur la rocade 2, traversant les rues Linh Dong, Pham Van Dong, Kha Van Can et Rach Ngang.

Le viaduc n° 2 (étage +1) dispose d'un virage à droite à 2 voies depuis la rocade 2 vers Pham Van Dong, en direction de l'aéroport de Tan Son Nhat.

Avec le passage souterrain (étage -1), le virage à gauche a 2 voies depuis la rue Pham Van Dong, en direction de l'aéroport de Tan Son Nhat jusqu'à la route nationale 1 - pont Go Dua.

Le viaduc droit (niveau +2) organisant la circulation à double sens avec 4 voies sur la rue Pham Van Dong sera investi dans la prochaine phase.

Vue de l'intersection des 3e et 4e sections du périphérique dans le futur 1699503847982421967270.webp
Perspective de l'intersection de la Ring Road 2 - Pham Van Dong. Photo : Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville

Le Département des Transports est chargé de surveiller et de guider le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction du trafic pour organiser l'évaluation et l'approbation du projet de construction de la Belt Road 2, y compris la section 1 du pont Phu Huu à la rue Vo Nguyen Giap et la section 2 de l'autoroute de Hanoi à la rue Pham Van Dong.

Le Département de l'urbanisme et de l'architecture préside et coordonne d'urgence avec les parties concernées l'organisation d'un concours d'architecture pour l'intersection susmentionnée.

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