À Hô Chi Minh-Ville, pour ressentir le rugissement du moteur, la vue des gaz d'échappement lors des accélérations, et les virages serrés et les collisions comme dans une vraie course, Nguyen An Khai, comme beaucoup d'autres étudiants, a dû investir du temps et des efforts pour créer des maquettes de course réalistes.
Début mars, le lycée technique Cao Thang (district 1) a lancé le concours « Courses de mini-voitures » destiné aux étudiants passionnés de conception de modèles réduits, qu'ils soient de l'établissement ou non. Nguyen An Khai, étudiant en troisième année d'ingénierie automobile à l'Université d'industrie de Hô Chi Minh-Ville, s'est inscrit avec d'autres passionnés pour tenter sa chance.
Pour les participants à la course, la première étape consistait à concevoir un modèle de voiture. Khai et ses amis ont suivi quatre ateliers pour se familiariser avec la conception mécanique et la programmation du système de contrôle du véhicule. Forts de ces connaissances, ils ont ensuite conçu la voiture à l'aide d'un logiciel 3D, en testant différentes options : emplacement du moteur, direction, transmission, suspension, etc. Enfin, ils ont créé un environnement de simulation pour évaluer les performances du modèle avant sa fabrication.
L'équipe a effectué des essais pour vérifier le bon fonctionnement du modèle. Après de nombreux ajustements du système de transmission et des tests sur différentes plateformes de véhicules, « nous étions enfin satisfaits de la troisième version », a déclaré Khai.
Pour protéger le système de transmission, l'équipe a installé deux supports latéraux sur le véhicule. Lorsque la voiture tourne à haut régime, l'essieu s'affaisse ; ces supports sont donc nécessaires pour éviter sa rupture. Afin d'améliorer la motricité du véhicule sur terrain accidenté et en côte, l'équipe a conçu un système à quatre roues motrices (deux systèmes de traction et de poussée) sur les quatre roues. Pendant la course, si l'un des essieux tombe en panne, l'autre prendra le relais, en tirant ou en poussant, pour permettre au véhicule de continuer à rouler.
Des voitures miniatures à moteur essence, créées par des étudiants d'universités et d'écoles supérieures du Sud, ont participé à la compétition « Mini Car Racing » au Collège technique de Cao Thang le 17 juin. Photo : Ha An
Nguyen Tuan Thanh, étudiant en mécatronique au Collège technique Cao Thang, a expliqué que, par chance, un membre du groupe avait un proche travaillant dans un atelier de mécanique à Bien Hoa ( province de Dong Nai ), ce qui leur a permis de solliciter son aide lors de l'assemblage de la maquette. Les week-ends, le groupe parcourait plus de 30 km en moto depuis le centre d'Hô Chi Minh-Ville jusqu'à Dong Nai pour finaliser le véhicule.
Selon l'équipe, les matériaux utilisés pour la fabrication de la voiture sont un facteur crucial. Si l'aluminium est léger, il se déforme facilement en cas de collision avec d'autres véhicules ou avec les barrières de sécurité du circuit. C'est pourquoi le fer et l'acier sont généralement privilégiés et conçus pour offrir une meilleure résistance aux chocs.
Outre la conception mécanique, selon Thanh, les voitures miniatures nécessitent des algorithmes de contrôle optimisés pour la connexion entre la voiture et le smartphone pendant leur fonctionnement. Un système de contrôle instable peut facilement entraîner des retards, voire une perte de connexion, et l'impossibilité de contrôler la voiture. Comparé au contrôle par radiofréquence, Thanh estime que le contrôle d'une voiture via smartphone et Wi-Fi est plus complexe, exigeant des étudiants des connaissances en programmation et la maîtrise du code pour développer le logiciel fonctionnant sur l'application mobile.
Nguyen Tuan Thanh (à gauche) et d'autres membres posent à côté de la maquette de voiture conçue par le groupe. Photo : Ha An.
Khải a expliqué que l'équipe avait ajouté des antennes à la voiture pour améliorer la réception du signal et la connectivité, amélioré le circuit du microcontrôleur et optimisé le logiciel du téléphone pour réduire les interférences et améliorer le contrôle du véhicule.
D'après les groupes d'étudiants, le coût de construction d'une maquette de voiture dépend des matériaux, du moteur et de la conception des pièces, et se situe en moyenne entre 4 et 7 millions de VND. Malgré le temps, les dépenses et les efforts investis, Khai et son équipe ont vécu une expérience mémorable : entendre le rugissement du moteur, voir les gaz d'échappement à l'accélération et assister aux virages et aux collisions entre les voitures leur a donné l'impression d'être sur un véritable circuit.
Les courses de voitures miniatures sont une activité populaire organisée depuis plusieurs années par des universités et des écoles supérieures, comme le Collège Cao Thang, l'Université de Technologie d'Hô Chi Minh-Ville et l'Université Lac Hong (Dong Nai). Les étudiants sont autorisés à utiliser des moteurs à essence d'une cylindrée inférieure à 50 cm³, et à concevoir des modèles réduits dont la structure et le fonctionnement sont similaires à ceux des voitures réelles. Au moins 50 % du véhicule doit être fabriqué par leurs soins. Le circuit est conçu avec des virages, des obstacles, des pentes et des surfaces irrégulières afin de mettre les véhicules à l'épreuve.
Selon M. Nguyen Ngoc Thanh, chef du département d'ingénierie automobile du lycée technique Cao Thang, les compétitions de modélisme automobile permettent aux étudiants de mettre en pratique leurs connaissances théoriques, de développer leur esprit d'équipe et d'acquérir des compétences interdisciplinaires. Outre la conception mécanique, les étudiants doivent maîtriser la fabrication de circuits électriques et utiliser les technologies de l'information pour programmer des logiciels de contrôle sur téléphones mobiles. La réalisation d'un modèle réduit nécessitant des compétences interdisciplinaires, les étudiants travaillent en équipe. « Ce processus leur permet d'apprendre de nombreuses choses qui leur seront utiles dans leur vie professionnelle future », a déclaré M. Thanh.
M. Tran Quoc Toan, président de l'Association des constructeurs automobiles et d'équipements motorisés de Hô Chi Minh-Ville, a estimé que les ateliers de modélisme automobile offrent aux jeunes la possibilité de créer des maquettes de voitures. Il s'agit d'un facteur important pour familiariser les élèves avec le processus de fabrication automobile.
D'après M. Toan, il faut généralement entre trois mois et un an aux entreprises pour former des jeunes diplômés et répondre à leurs besoins. Cependant, grâce à la formation pratique dispensée dans des ateliers de modélisme automobile, les étudiants perfectionnent leurs compétences professionnelles, ce qui permet aux entreprises de réduire les délais et les coûts de formation.
Circuit de voitures miniatures organisé par l'Université Lac Hong en mars. Vidéo : Ha An
Ha An
Lien source
Comment (0)