Expérience de course de voitures miniatures

Ho Chi Minh Ville Pour entendre le rugissement du moteur et l'image de la fumée lors de l'accélération, les virages et les collisions comme sur une vraie piste de course, Nguyen An Khai et de nombreux étudiants ont dû investir et faire des recherches pour créer des modèles de course réalistes.

Début mars, le Cao Thang Technical College (District 1) a lancé le terrain de jeu « Mini Car Racing » pour les étudiants passionnés par la conception de modèles réduits de voitures à l'intérieur et à l'extérieur de l'école. Nguyen An Khai, un étudiant de troisième année en ingénierie automobile à l'Université d'industrie de Ho Chi Minh-Ville, et d'autres membres partageant la même passion se sont inscrits pour essayer.

Participants à la course, la première chose à faire est de concevoir un modèle de voiture. Khai et ses amis ont assisté à 4 séminaires pour acquérir des connaissances sur la conception mécanique et la programmation des systèmes de contrôle des véhicules. En combinant les connaissances acquises, le groupe a proposé des idées, conçu la voiture sur un logiciel 3D, testé le moteur, le système de direction, le système de transmission, les amortisseurs... Ensuite, le groupe a construit un environnement de simulation pour évaluer les performances de la voiture avant la fabrication.

L'équipe a effectué un essai pour vérifier l'opérabilité du modèle. Après de nombreux ajustements sur le système d'arbre de transmission et des tests sur différents types de supports de véhicules, « l'équipe a été la plus satisfaite de la troisième version », a déclaré Khai.

Pour protéger le système d'arbre de transmission, l'équipe a utilisé deux supports latéraux pour le véhicule. Lorsque le véhicule roule à haut régime, l'arbre s'affaisse, un support est donc nécessaire pour éviter que le véhicule ne casse l'arbre. Pour augmenter la capacité de déplacement dans des zones accidentées ou de gravir des pentes, l'équipe de conception a équipé le véhicule de quatre essieux (deux systèmes de traction et de poussée) sur quatre roues. Pendant la course, si l'un des deux essieux tombe en panne, l'autre essieu tirera ou poussera pour aider la voiture à fonctionner.

Des modèles réduits de voitures à essence d'étudiants d'universités et de collèges du Sud ont participé à la compétition de mini-voitures de course au Cao Thang Technical College le 17 juin. Photo : Ha An — Des modèles réduits de voitures à essence d'étudiants d'universités et de collèges du Sud ont participé au concours « Mini Car Racing » au Cao Thang Technical College le 17 juin. Photo : *Ha An*

Nguyen Tuan Thanh, un étudiant en mécatronique au Cao Thang Technical College, a déclaré que, heureusement, un membre du groupe avait un parent qui travaillait dans un atelier mécanique à Bien Hoa ( Dong Nai ), il a donc demandé de l'aide dans le processus d'assemblage du modèle. Le week-end, le groupe parcourait en moto plus de 30 km du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'à Dong Nai pour terminer le vélo.

Selon le groupe, le matériau utilisé pour fabriquer la voiture est un facteur important. Si vous choisissez un matériau en aluminium, il est léger mais se déforme facilement en cas de collision avec d'autres véhicules ou en heurtant la barre de limite sur la piste. Par conséquent, le matériau souvent choisi est le fer, l'acier et est raisonnablement fabriqué pour avoir une meilleure résistance aux chocs des véhicules.

En plus de la conception mécanique, selon Thanh, le modèle de voiture doit optimiser l'algorithme de contrôle reliant la voiture et le smartphone lors du fonctionnement. Si le système de contrôle est instable, cela peut facilement entraîner des retards dans les opérations, voire une perte de connexion et une incapacité à contrôler le véhicule. Par rapport au contrôle des ondes RF, Thanh a déclaré que contrôler une voiture avec un smartphone connecté au Wi-Fi est plus difficile car cela nécessite que les étudiants aient des connaissances en programmation et écrivent du code pour compléter le logiciel exécuté sur l'application du téléphone.

Nguyen Tuan Thanh (à gauche) et les membres avec le modèle de voiture conçu par le groupe. Photo : Ha An — Nguyen Tuan Thanh (à gauche) et les membres avec le modèle de voiture conçu par le groupe. Photo : *Ha An*

Khai a déclaré que l'équipe avait installé des antennes supplémentaires sur la voiture pour augmenter la réception du signal, assurer la connectivité, améliorer le circuit du microcontrôleur et optimiser le logiciel du téléphone pour réduire les interférences et augmenter le contrôle du véhicule.

Selon les groupes d'étudiants, le coût de réalisation d'un modèle de voiture dépend des matériaux, du moteur, de la conception des pièces... en moyenne environ 4 à 7 millions de VND. Bien que cela ait pris beaucoup de temps, d'argent et d'efforts, pour Khai et les membres, « l'expérience mémorable a été d'entendre le rugissement du moteur accompagné de l'image de la fumée lors de l'accélération, les virages et les collisions entre les voitures m'ont donné l'impression d'être sur un vrai circuit de course ».

Les courses de voitures miniatures sont un terrain de jeu organisé par un certain nombre d'universités et de collèges depuis de nombreuses années, tels que le Cao Thang College, l'Université de technologie de Ho Chi Minh-Ville, l'Université Lac Hong (Dong Nai)... Les étudiants sont autorisés à utiliser des moteurs à essence d'une cylindrée inférieure à 50 cm3, à concevoir des modèles réduits de voitures avec une structure et un principe de fonctionnement similaires aux vraies voitures avec un ratio minimum de fabrication artisanale de 50 % du véhicule total. La piste est conçue avec des courbes, des obstacles, des pentes et des bosses... pour tester les performances du véhicule.

Selon Maître Nguyen Ngoc Thanh, chef du département de mécanique dynamique du Collège technique de Cao Thang, les terrains de jeux de course de voitures miniatures aident les étudiants à appliquer les connaissances théoriques à la pratique, à améliorer leurs compétences en travail d'équipe et à acquérir des connaissances interdisciplinaires. En plus de la conception mécanique, les étudiants doivent avoir des connaissances en fabrication de circuits électriques et appliquer les connaissances en technologie de l'information à la programmation de logiciels de contrôle sur les téléphones. Étant donné que des connaissances interdisciplinaires sont nécessaires pour réaliser le modèle de voiture, les étudiants doivent travailler en groupe. « Ce processus vous aide à acquérir beaucoup de nouvelles connaissances pour soutenir votre travail futur », a déclaré Maître Thanh.

M. Tran Quoc Toan, président de l'Association des équipements automobiles et moteurs de Hô-Chi-Minh-Ville, a estimé que les terrains de jeux de modèles réduits de voitures étaient des lieux où les jeunes pouvaient créer des modèles de voitures. Il s’agit d’un facteur important pour que les étudiants se rapprochent du processus de fabrication automobile.

Selon M. Toan, il faut généralement aux entreprises de trois mois à un an pour former les nouveaux diplômés et répondre à leurs besoins. Cependant, grâce au temps de pratique sur les terrains de jeux de voitures miniatures, les étudiants acquièrent des compétences professionnelles, aidant ainsi les entreprises à réduire le temps et les coûts de formation.