Photo d'illustration.
Le Premier ministre a chargé le ministre de la Construction de diriger la révision des textes juridiques relatifs aux secteurs maritime et fluvial ; de se concentrer sur les politiques visant à encourager et à attirer les investissements sociaux dans les infrastructures et les véhicules de transport fluvial. De poursuivre la promotion de la réforme des procédures administratives dans les domaines de l'immatriculation, des licences et de la gestion des véhicules et du transport fluvial ; de promouvoir l'application des sciences et des technologies à la gestion et à l'exploitation ; parallèlement, d'élaborer un plan directeur pour le développement des infrastructures et des services de transport fluvial pour la période 2026-2035, en clarifiant la nécessité et en tirant les leçons des expériences nationales et internationales, et en proposant des mécanismes et des politiques spécifiques appropriés pour investir rapidement dans les infrastructures et les services de transport fluvial et les développer, et de présenter un rapport au Premier ministre en octobre 2025.
Le Premier ministre a chargé le ministre des Finances de présider à l'équilibrage et à l'organisation des capitaux d'investissement publics à moyen terme pour la période 2026-2030 pour les projets clés de développement des infrastructures fluviales et maritimes ; d'étudier et de proposer des politiques fiscales et tarifaires préférentielles pour les entreprises opérant dans les domaines susmentionnés ; d'envisager des mécanismes de soutien aux prêts et crédits préférentiels pour l'investissement dans la construction et la transformation des véhicules de transport par eau conformément aux normes techniques et environnementales, etc.
Le Premier ministre a également chargé le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement de revoir et de simplifier les procédures d'attribution des terres, de location des terres et d'attribution des zones maritimes pour développer les infrastructures portuaires, les quais de navigation intérieure, etc. conformément à la planification ; d'examiner les problèmes, de faire rapport aux autorités compétentes pour examen et ajustement des réglementations juridiques pertinentes ; de charger les présidents des comités populaires locaux d'examiner et d'organiser les fonds fonciers, en fonction des avantages de chaque localité, de proposer de manière proactive une liste de projets d'infrastructures qui doivent être axés sur le développement, etc.
Selon NDĐT
Source : https://baoquangtri.vn/trien-khai-cac-giai-phap-thuc-day-van-tai-duong-thuy-196042.htm
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