Soumettre le plan directeur de l'aéroport de Con Dao au Premier ministre au cours du deuxième trimestre 2025.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports et le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau de rechercher et d'élaborer un plan directeur pour l'aéroport de Con Dao pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et de le soumettre au Premier ministre au deuxième trimestre 2025.

Commentant le plan d'investissement pour l'aéroport de Con Dao, le vice -Premier ministre Tran Hong Ha a approuvé le rapport et la proposition du Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau concernant le plan d'investissement pour l'aéroport de Con Dao.

Le vice-Premier ministre a chargé le ministère des Transports et le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau de rechercher et d'élaborer un plan directeur pour l'aéroport de Con Dao pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et de prendre les mesures nécessaires conformément à la loi, en le soumettant au Premier ministre au deuxième trimestre 2025.

Aéroport de Con Dao.

Auparavant, le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau avait proposé d'étudier un plan de modernisation et d'extension de l'aéroport de Con Dao afin de le mettre aux normes internationales, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Ce projet impliquerait un investissement global couvrant l'ensemble des infrastructures aéroportuaires, les installations de soutien aux opérations aériennes, les infrastructures essentielles à l'aviation civile et les services aéronautiques, afin de permettre l'accueil de gros porteurs tels que les A320, A321, Airbus A350 et Boeing 787.

Selon le Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, l'aéroport de Con Dao devrait avoir une capacité d'environ 2 millions de passagers par an d'ici 2030 et d'environ 3 millions de passagers par an d'ici 2050.

Actuellement, les pistes et les voies de circulation de l'aéroport de Con Dao sont en mauvais état et ont une faible capacité de charge, car elles ont été construites en 2004. La largeur de la piste de 30 m ne répond pas aux normes pour l'exploitation d'avions de code C, ne pouvant accueillir que des avions tels que l'ATR72 et équivalents (Embraer E190/E195 avec une charge réduite).

Source : https://www.baogiaothong.vn/trinh-thu-tuong-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-trong-quy-ii-2025-192250109171747539.htm