De la ville à la plage avec la Maserati Grecale : un style italien distinctif.

Parmi la myriade d'expériences que propose l'univers des voitures de luxe, Maserati démontre l'art d'harmoniser des éléments contrastés… créant ainsi une expérience de conduite typiquement italienne pour le conducteur de la Maserati Grecale, parcourant des centaines de kilomètres entre ville et mer.

La chaleur étouffante d'Hô-Chi-Minh-Ville fin mai 2026 a attisé le désir des passionnés de voyage de trouver une retraite paisible en bord de mer, où le clapotis des vagues se mêlerait à une brise rafraîchissante. Après une semaine de travail, malgré notre épuisement, nous n'avons pu résister à l'appel de la « Grèce » lors de notre périple de la ville à la mer. Grecale ? Ce nom vous est peut-être étranger, mais il s'agit en réalité du nom italien du vent qui souffle sur la mer Méditerranée. En 2022, lorsque le constructeur automobile italien Maserati a lancé son tout nouveau SUV, il l'a affectueusement baptisé Grecale. Depuis, Maserati Grecale s'est donné pour mission de créer des expériences uniques et typiquement italiennes pour les passionnés d'automobile qui aiment conduire et explorer le monde .

Lors de la présentation de son tout nouveau SUV en 2022, Maserati a généreusement baptisé le modèle Grecale.

Photo : Ba Hung

Après une période de lassitude et de prédominance de modèles comme le Porsche Macan et le Jaguar E-Pace, le segment des SUV compacts sportifs de luxe au Vietnam a connu un véritable renouveau en 2023 avec le lancement officiel du Maserati Grecale par le constructeur italien, décliné en trois versions : GT, Modena et Trofeo. Fin 2025, une version 100 % électrique, le Grecale Folgore, viendra compléter la gamme.

Parmi ces modèles, la Grecale GT, affichée à 3,8 milliards de VND, est considérée comme la version la plus accessible pour les Vietnamiens qui apprécient la marque au trident ou souhaitent posséder une Maserati. C'est également ce modèle que notre équipe d'essai a eu l'opportunité de conduire lors de son périple de 400 km à travers des terrains variés, entre Hô Chi Minh-Ville et le phare de Ke Ga, dans la commune de Tan Thanh (district de Ham Thuan Nam, ancienne province de Binh Thuan), aujourd'hui province de Lam Dong .

La Maserati Grecale a été lancée sur le marché vietnamien en 2023.

Photo : Ba Hung

Le point de rencontre entre tradition et modernité

Les Italiens sont depuis longtemps connus pour leur respect des valeurs traditionnelles tout en restant très modernes ; leur sens esthétique est sophistiqué, avec des détails élaborés et ornementés, mais minimaliste et pratique… La Maserati Grecale en est une nouvelle illustration.

Tout au long de son développement, le constructeur automobile italien a créé de nombreux chefs-d'œuvre. De la berline emblématique Quattroporte à la luxueuse berline Ghibli, en passant par le coupé sport GranTurismo et le cabriolet 100 % électrique GranCabrio Folgore, il a su répondre aux attentes changeantes de sa clientèle. Levante et Grecale ont également vu le jour. Chaque modèle possède un style et une personnalité propres, conçus pour séduire différents segments de clientèle, tout en conservant des valeurs traditionnelles et des éléments de design distinctifs, alliés aux tendances actuelles. La Grecale ne fait pas exception.

La Maserati Grecale se distingue par un design global équilibré et harmonieux, lui conférant un charme unique.

Photo : Ba Hung

Le design reste épuré, avec une large calandre profondément encastrée harmonieusement associée à des barres verticales et des garnitures chromées, servant de toile de fond au trident, emblème du constructeur italien. La carrosserie et l'arrière de la voiture offrent une impression de fluidité et de continuité, soulignée par des lignes marquées et des détails chromés… Le hayon arrière fuyant, typique d'un coupé, et l'aileron confèrent à la voiture une allure à la fois puissante, sportive et élégante.

Les avis divergent quant au design de ce modèle, chacun ayant ses propres goûts esthétiques. Cependant, après avoir contemplé le Maserati Grecale à plusieurs reprises, force est de constater que ce SUV de luxe possède un design global équilibré et harmonieux, doté d'un charme unique, à l'image d'un gentleman élégant et raffiné ; plus on le regarde, plus on est captivé.

Au volant d'une Maserati Grecale, je suis parti de Hô Chi Minh-Ville pour rejoindre le district de Ham Thuan Nam, anciennement province de Binh Thuan, aujourd'hui province de Lam Dong.

Photo : TH

Cependant, le voyage n'était pas encore terminé et, nos cappuccinos presque vides, nous ne pouvions plus nous attarder sur le style de Grecale. Aussi, suivant l'annonce du guide à la radio, nous sommes montés dans le bus et nous sommes partis !

Élaboré et orné, mais minimaliste et pratique.

Une délicate attention ! La poignée de porte arbore un design épuré, parfaitement adapté à une utilisation mécanique tout en préservant l'aérodynamisme de la Grecale. Un petit détail qui témoigne du savoir-faire italien raffiné et distinctif. Et derrière cette poignée se cache un intérieur captivant.

La plupart des éléments intérieurs de la Grecale, tels que les sièges, le tableau de bord, les seuils de porte et la console centrale, sont revêtus de cuir pleine fleur haut de gamme. Ce cuir naturel pleine fleur de grande qualité a été travaillé avec expertise par les designers de Maserati et harmonieusement associé à des coutures raffinées et méticuleuses, créant ainsi un intérieur luxueux, sophistiqué et d'une douceur incomparable, dès le premier regard et au toucher.

La plupart des éléments intérieurs de la Grecale, tels que les sièges, le tableau de bord, les seuils de porte et la console centrale, sont recouverts de cuir pleine fleur haut de gamme.

Photo : Ba Hung

Une fois installé au volant, la Grecale offre une première impression de confort et de détente grâce à ses sièges épais et son dossier enveloppant. Le constructeur italien démontre par ailleurs son raffinement à travers le design intérieur, notamment avec le système de démarrage par bouton-poussoir au volant. Le levier de vitesses a également été déplacé sur des boutons horizontaux du tableau de bord afin d'optimiser l'espace intérieur. Un design plutôt original, très ergonomique et sûr, mais… un peu rigide et manquant de réactivité à l'usage.

Mais ce n'est pas tout ; si les grands écrans tactiles regroupant la plupart des commandes sont considérés comme une tendance moderne dans l'industrie automobile, Maserati fait également preuve d'une grande clairvoyance. Cependant, au lieu de suivre la tendance en intégrant de grands écrans semblables à des tablettes ou des téléviseurs sur le tableau de bord, le constructeur italien a astucieusement conçu deux écrans tactiles centraux, mesurant respectivement 12,3 et 8,8 pouces, disposés comme des pages de livre à feuillets.

Maserati a astucieusement conçu deux écrans tactiles centraux, mesurant respectivement 12,3 et 8,8 pouces, disposés comme un livre à feuilleter.

Photo : Ba Hung

Alors que de nombreux écrans embarqués de différents constructeurs suscitent la controverse en raison de leur utilisation complexe, fastidieuse et source de distraction, Maserati a su y remédier avec brio. Non seulement l'angle de l'écran a été optimisé pour une interaction et une visualisation optimales, mais le constructeur italien a également considérablement amélioré la netteté, la réactivité et la facilité d'utilisation de diverses fonctions. Le conducteur n'a plus besoin de passer des heures à fixer l'écran : un simple glissement de doigt lui permet d'accéder à des réglages tels que la climatisation, la ventilation, le volume et d'autres fonctionnalités de connectivité et de divertissement. De plus, le volant conserve des commandes permettant au conducteur de contrôler le système multimédia en toute sécurité.

Sportive et incroyablement confortable.

Après avoir pris en main le Maserati Grecale, nous avons parcouru à bord de ce SUV les routes reliant le centre-ville à la porte d'entrée est, en empruntant l'autoroute reliant Hô Chi Minh-Ville (Long Thanh) à Phan Thiet. Le Grecale propose trois modes de conduite : Confort, GT et Sport, ainsi que la possibilité de régler la fermeté de la suspension grâce à une molette intégrée au volant.

La Grecale propose trois modes de conduite différents : Confort, GT et Sport, ainsi que la possibilité de régler la fermeté de la suspension via une molette intégrée au volant.

Photo : Ba Hung

Cependant, grâce à sa motorisation hybride légère composée d'un moteur essence 4 cylindres 2,0 litres turbocompressé à 16 soupapes et d'un système électrique 48 volts, développant une puissance totale de 300 chevaux, le mode de conduite Confort est idéal pour que la Grecale révèle toute sa souplesse, son agilité et sa réactivité en ville. Dans ce mode, la direction est légère et précise, offrant un excellent ressenti des variations de la chaussée. Le châssis et la suspension sont parfaitement réglés pour garantir un confort de conduite optimal aux passagers.

Connectez votre téléphone à l'écran d'infodivertissement via Apple CarPlay sans fil, et le système de navigation s'affiche avec une grande clarté. Choisissez votre musique préférée, montez le volume… L'intérieur de la Grecale se transforme en véritable salle de cinéma grâce aux sonorités mélodieuses diffusées par le système audio Sonus Faber à 14 haut-parleurs – une expérience des plus agréables. Il convient de souligner qu'il s'agit d'un système audio italien haut de gamme, parfaitement adapté à l'habitacle de la Grecale, offrant un son naturel, raffiné et d'une grande richesse émotionnelle.

Le système d'alimentation de la Grecale est compatible avec différents types d'essence, y compris le bioéthanol E5 et E10.

Photo : Ba Hung

Alors que le soleil montait dans le ciel, nous avons rejoint l'autoroute en direction de Phan Thiet après avoir fait le plein de Grecale avec de l'essence E10. Le système d'alimentation de la Grecale est en effet compatible avec de nombreux types d'essence, y compris le bioéthanol E5 et E10, d'après Maserati. En passant en mode GT, la Grecale a commencé à révéler un caractère différent : la sonorité de l'échappement était plus prononcée et l'accélérateur plus réactif. En appuyant légèrement plus fort sur la pédale, le moteur répondait instantanément, sans aucun délai. On percevait encore quelques vibrations des roues et du moteur dans l'habitacle, mais le bruit de l'échappement était bien présent. Sur autoroute, le mode GT est sans doute le plus adapté pour allier confort et sportivité.

Si cela ne vous suffit pas, passez en mode Sport. Il s'agit toujours de la Grecale, mais une fois le mode Sport activé, la personnalité du SUV se transforme instantanément. Dès la première pression sur l'accélérateur, le moteur et la transmission répondent immédiatement, avec une vivacité et une fluidité remarquables, accompagnés d'une sonorité plus affirmée provenant du système d'échappement sport. Les valves d'échappement actives s'ouvrent, libérant un puissant grondement mécanique.

Lorsque le mode de conduite Sport est activé, la « personnalité » de Grecale change immédiatement.

Photo : TH

En passant en mode manuel, d'un léger effleurement des palettes au volant, le compte-tours s'anime, le grondement de l'échappement procure une sensation grisante. En tenant le volant, en appuyant doucement sur l'accélérateur… en un clin d'œil, le compteur de vitesse grimpe à 70-80 km/h, puis s'envole à 120 km/h. Le paysage s'estompe peu à peu. La Grecale est comme une bête déchaînée, fonçant en avant en un instant. La direction est plus ferme mais incroyablement réactive à chaque virage, le conducteur et la voiture ne font plus qu'un, la suspension est suffisamment robuste pour garantir une stabilité impressionnante.

En mode manuel, Grecale ressemble à une bête déchaînée, fonçant en avant en un instant.

Photo : Ba Hung

Cependant, toute chose a ses limites. Pour éviter les situations extrêmes lorsque le panneau de limitation de vitesse apparaît progressivement, repasser en mode de conduite GT et freiner en douceur est la meilleure solution… La Grecale est alors devenue étonnamment docile, sa vitesse diminuant progressivement après chaque freinage, retrouvant la souplesse et le confort habituels de ce SUV sportif.

Nous sommes arrivés à la plage près du phare de Ke Ga au coucher du soleil. La brise marine se mêlait au bruit des vagues, créant une atmosphère apaisante après notre exaltante virée au volant du Grecale. Avec ce SUV, Maserati démontre un art d'harmoniser à la perfection des éléments contrastés : tradition et modernité, sophistication et élégance alliées à une praticité optimale, et surtout, une conduite à la fois sportive, souple et confortable. Le tout crée un SUV résolument italien qui se distingue des autres modèles de sa catégorie.

La version Grecale GT, affichée à 3,8 milliards de VND, est équipée de nombreuses fonctionnalités haut de gamme, généralement considérées comme « optionnelles » sur certains modèles de la même catégorie.

Photo : Ba Hung

Le Grecale est considéré comme un modèle stratégique pour Maserati au Vietnam, offrant le prix le plus accessible de la gamme du constructeur italien. La version Grecale GT, affichée à 3,8 milliards de VND, inclut déjà de nombreuses fonctionnalités haut de gamme généralement proposées en option sur certains modèles de la même catégorie. À vrai dire, ce SUV premium n'est pas cher, car les acheteurs n'ont pas à se soucier d'ajouter des accessoires individuellement pour éviter de faire grimper le prix.

Source : https://thanhnien.vn/tu-pho-ve-bien-cung-maserati-grecale-khac-biet-dam-chat-y-185260529152201107.htm