Dans l'après-midi du 12 janvier, une délégation de travail du Comité populaire de la province de Phu Yen, dirigée par le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Phu Yen, Le Tan Ho, a eu une séance de travail avec le Comité populaire de la province de Dak Lak . La délégation a été accueillie et a travaillé avec le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Van Canh, ainsi qu'avec des représentants des départements et branches concernés.
Scène de travail.
Lors de la réunion, les dirigeants des deux provinces ont discuté des propositions aux autorités compétentes en matière de planification, de politiques et d'orientations d'investissement pour le chemin de fer Tuy Hoa - Buon Ma Thuot et l'autoroute Phu Yen - Dak Lak. Il s'agit de deux modes de transport et d'une route stratégique reliant l'Est et l'Ouest, reliant la « Forêt » à la « Mer », reliant de manière synchrone l'infrastructure de transport des Hautes Terres centrales et de la Côte centrale... ouvrant une méthode de transport de gros volumes, avec des taux de fret bas, une productivité élevée, une connectivité régionale croissante, reliant le trafic multimodal et la commodité. Cela permet d'améliorer la capacité du trafic, de réduire les coûts logistiques, de renforcer la compétitivité de l' économie , de créer des conditions favorables pour attirer les investissements, de promouvoir la production, la transformation, la consommation et l'exportation de produits clés dans le processus de développement socio-économique, d'assurer la défense nationale et la sécurité des deux provinces en particulier et des Hauts Plateaux et de la Côte Centrale en général.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Phu Yen, Le Tan Ho (au milieu), a pris la parole lors de la réunion.
Conformément au Plan directeur pour le développement du transport ferroviaire du Vietnam jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030 approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1436/QD-TTg du 10 septembre 2009 et la décision n° 1468/QD-TTg du 24 août 2015, la ligne ferroviaire Tuy Hoa - Buon Ma Thuot a son point de départ reliant la ligne ferroviaire unifiée Nord-Sud au km 1209+350 (nouvelle gare de Phu Hiep) dans la ville de Dong Hoa, province de Phu Yen ; Le terminal est relié au chemin de fer Central Highlands dans la ville. Buon Ma Thuot, province de Dak Lak. Le parcours a une longueur totale d'environ 169 km, avec une phase d'investissement de 2020 à 2030 et après 2030.
Conformément au Plan du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021, l'autoroute Phu Yen - Dak Lak commence au port de Bai Goc, province de Phu Yen, et se termine à la zone frontalière de Dak Rue, province de Dak Lak. L'itinéraire a une longueur totale d'environ 220 km, avec une échelle d'investissement de 2 à 4 voies, reliant les principaux axes de circulation du pays et traversant la zone économique de Nam Phu Yen, le long du système de ports secs sur le corridor de transport de la route nationale 29, reliant les postes frontières, les ports maritimes, les aéroports et les chemins de fer.
Le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Van Canh (au milieu), a pris la parole lors de la réunion.
Français Avec le potentiel et les avantages existants des deux provinces et l'importance de relier les provinces des Hauts Plateaux et de la Côte Centrale, et en même temps pour assurer la mise en œuvre conformément aux politiques et à l'esprit du Politburo et du Gouvernement, à travers l'échange d'opinions lors de la séance de travail, les dirigeants des deux provinces ont convenu de soumettre respectueusement au Ministère des Transports pour examen et rapport au Premier Ministre pour approbation la politique visant à permettre la mise à jour et le complément de la planification du chemin de fer Tuy Hoa - Buon Ma Thuot à la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 et de mettre en œuvre prochainement l'investissement dans l'autoroute Phu Yen - Dak Lak (avant 2030) ; Continuer à se concentrer sur l’investissement et la modernisation de la route nationale 29.
En outre, les dirigeants des deux provinces ont également demandé aux niveaux et secteurs concernés de coordonner de manière proactive et active et de finaliser rapidement les documents à soumettre au Premier ministre et au ministère des Transports dans les temps à venir.
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