
En conséquence, le Comité populaire provincial a désigné le Comité provincial de gestion des projets d'investissement pour la construction de routes et les Comités populaires de district, conformément à leurs missions respectives, comme investisseurs chargés d'examiner les résultats de la mise en œuvre des projets d'investissement pour la construction de ponts et de voies d'accès. Il doit notamment signaler les cas où des ponts ont été achevés, mais où les voies d'accès ne sont pas achevées, empêchant leur mise en service, ce qui compromet l'efficacité des investissements.
Parallèlement, conseiller et proposer des solutions pour optimiser la coordination, résoudre rapidement les problèmes survenant lors de la mise en œuvre et accélérer l'avancement du projet. L'équipe de mise en œuvre devra élaborer un plan et une feuille de route précis, et les transmettre au ministère des Transports avant le 22 mai 2024.
Dans lequel, en se concentrant sur les projets : pont Tam Giang, pont Tam Tien, pont Song Ngang (district de Nui Thanh) ; pont Thanh Nam (ville de Hoi An) ; ponts Tay An 1 et Tay An 2 (district de Duy Xuyen) ; pont Tra Dinh (district de Que Son) ; pont sur la route DH14 traversant la rivière Vinh Dien - de la commune de Dien An à la commune de Dien Minh, pont sur la route DH7 traversant la rivière Vinh Dien, de la commune de Dien Thang Bac au quartier de Dien Ngoc (ville de Dien Ban)...
Le Comité populaire provincial a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement d'évaluer la mise en œuvre des procédures d'exploitation minière et la capacité d'approvisionnement en matériaux de construction courants, en particulier les décharges pour les travaux de circulation ; et de proposer des solutions pour remédier à la pénurie actuelle de matériaux de construction afin de garantir l'approvisionnement en matières premières pour les projets.
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