
En conséquence, le Comité populaire provincial a chargé le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de routes et les Comités populaires de district, conformément à leurs attributions, d'examiner les résultats de la mise en œuvre des projets d'investissement relatifs à la construction de ponts et de voies d'accès. Il leur a notamment demandé de signaler les cas où des ponts ont été achevés mais où les voies d'accès ne l'ont pas été, les rendant inutilisables et compromettant ainsi l'efficacité des investissements.
Parallèlement, il convient de conseiller et de proposer des solutions visant à améliorer la coordination, à résoudre rapidement les problèmes survenant lors de la mise en œuvre et à accélérer l'achèvement du projet. La mise en œuvre doit élaborer un plan et une feuille de route précis et les transmettre au ministère des Transports avant le 22 mai 2024.
Ce document se concentre sur les projets suivants : ponts Tam Giang, Tam Tien et Song Ngang (district de Nui Thanh) ; pont Thanh Nam (ville de Hoi An) ; ponts Tay An 1 et Tay An 2 (district de Duy Xuyen) ; pont Tra Dinh (district de Que Son) ; pont sur la route DH14 traversant la rivière Vinh Dien, reliant la commune de Dien An à la commune de Dien Minh ; pont sur la route DH7 traversant la rivière Vinh Dien, reliant la commune de Dien Thang Bac au quartier de Dien Ngoc (ville de Dien Ban)...
Le Comité populaire provincial a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement d'évaluer la mise en œuvre des procédures minières et la capacité à fournir des matériaux de construction courants, notamment des matériaux de remblai pour les travaux routiers ; et de proposer des solutions pour remédier à la pénurie actuelle de matériaux de construction afin de garantir l'approvisionnement en matières premières pour les projets.
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