Van Don : L'évolution des produits touristiques haut de gamme.

D'après un rapport de l'Association des entreprises du district de Van Don, le premier trimestre 2025 a été marqué par une forte activité de la part de nombreuses entreprises de services touristiques . En particulier, Viet Thuan Co., Ltd. a finalisé son offre touristique reliant la baie d'Ha Long à la baie de Bai Tu Long. Mai Quyen Co., Ltd. et CEO Van Don Company étudient le développement de bateaux d'excursion et d'hébergement. Le Conseil de gestion du parc national de Bai Tu Long développe des produits touristiques axés sur la protection de la nature.

Port de l'étang — Port international d'Ao Tien. *Photo : Ta Duc Quyen (directeur général du port international d'Ao Tien)*

Plus précisément, la société Mai Quyen One-Member Limited Liability Company a mandaté un cabinet de conseil pour étudier l'emplacement des bouées d'amarrage et de la signalétique des itinéraires touristiques dans la baie de Bai Tu Long. Elle a également investi dans la construction de deux navires de croisière supplémentaires dans cette même baie afin de répondre aux divers besoins des touristes. La société prévoit la mise en service du deuxième terminal passagers du port international d'Ao Tien d'ici fin 2025.

Auparavant, en mai 2024, la société Viet Thuan Transport Company Limited avait lancé la ligne « Voyage du patrimoine » reliant la baie d’Ha Long et la baie de Bai Tu Long à bord du luxueux navire de croisière Grand Pioneers, avec des itinéraires de 3 jours et 2 nuits ou de 4 jours et 3 nuits.

Mme Cao Thi Ly, une touriste originaire d'Hanoï , a déclaré : « Nous avions réservé des billets pour visiter la baie de Bai Tu Long à bord du luxueux paquebot Grand Pioneers. Nous avons été véritablement impressionnés par les paysages du parc national de Bai Tu Long et par les communes insulaires de Quan Lan, Minh Chau et Ban Sen, dans le district de Van Don… »

Le district de Van Don accompagne les entreprises dans la résolution des difficultés liées au développement de leurs projets touristiques. Des solutions sont notamment à l'étude pour lever les obstacles administratifs au projet Monbay (commune de Ha Long). Ce complexe haut de gamme, comprenant un golf et une zone résidentielle, représente un investissement total de 24 883 milliards de VND et s'étend sur environ 299,6 hectares (279,5 hectares de terres et 20,1 hectares de mer). Par ailleurs, la coordination se poursuit avec l'investisseur pour relancer le projet de complexe haut de gamme de Van Don, dans la commune de Van Yen, représentant un investissement total d'environ 50 365 milliards de VND. Des efforts sont également déployés pour accélérer l'inauguration et la mise en service de la zone touristique de Hon Rong, ainsi que de la première phase du complexe touristique Crystal Holidays Harbour Van Don, du groupe Everland. Le complexe hôtelier Phuong Dong compte 350 chambres. Le district prévoit par ailleurs de lancer la construction et l'ouverture du centre commercial et de services de Phuong Dong et de l'hôpital international de Phuong Dong. Dans le même temps, il exploitera efficacement le port haut de gamme d'Ao Tien, la zone écotouristique haut de gamme de Van Hai et l'hôtel Wyndham Garden Sonasea Van Don…

La province de Van Don développe et attire de plus en plus de navires touristiques. Selon M. Ta Duc Quyen, directeur des opérations du port international d'Ao Tien, Van Don peut actuellement mobiliser près de 100 navires à passagers, d'une capacité de 30 à 300 places chacun. Les deux paquebots Grand Pioneers de la compagnie Viet Thuan Transport Co., Ltd. comptent à eux seuls plus de 100 cabines haut de gamme et sont les premiers navires de croisière de plusieurs jours au Vietnam à répondre à la norme technique VR-SB. Ils naviguent dans toutes les eaux côtières du Vietnam à une vitesse de 13 nœuds et peuvent effectuer des croisières continues pendant des milliers d'heures. D'autres navires répondent également aux normes techniques provinciales, à savoir : la norme VR-SI au minimum ; un tonnage d'au moins 20 cabines ; la norme VR-SB est encouragée ; la coque doit être en acier ou équivalent ; la vitesse minimale de conception est de 8 nœuds ; et la durée de navigation continue est de 72 heures. L'aménagement général à bord garantit des espaces suffisants pour l'hébergement des passagers, répondant aux normes 3 étoiles ou supérieures selon la norme TCVN 9372:2012 pour les navires d'hébergement touristique…

Le tourisme dans la province de Van Don bénéficie de nouvelles perspectives, notamment grâce à l'annonce de huit itinéraires pour visiter la baie d'Ha Long, dix pour la baie de Bai Tu Long et trois reliant les deux baies. Ces itinéraires devraient être inaugurés en mars 2025. En 2025, la province prévoit d'accueillir l'événement « Art pour le climat – Baie d'Ha Long 2025 », qui réunira environ 200 milliardaires internationaux . Durant cet événement, des yachts de luxe seront ancrés sur les magnifiques plages situées entre les baies d'Ha Long et de Bai Tu Long.

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