Pourquoi le projet de 646 milliards de VND est-il en retard ?

Le pont sur le fleuve Yangtze n'est actuellement en construction que pour les culées. Photo : Tan Thanh.

Selon le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du réseau routier de la province de Quang Nam (Comité de gestion du projet), le projet ci-dessus a été approuvé pour investissement par le Comité populaire provincial dans la décision n° 3995 du 31 décembre 2021 avec un investissement de 646 milliards de VND, dont le capital du budget central est de 517 milliards de VND, la province de Quang Nam est de 129 milliards de VND, le Comité de gestion du projet est l'investisseur. Ce projet a une longueur totale de 4 829 m, a commencé le 26 avril 2023 et devrait être achevé le 25 avril 2025.

Français Un responsable du comité de gestion du projet a déclaré : Dans le passé, l'unité de construction a mis en œuvre la construction du pont Truong Giang de 504 m de long et du pont Song Cho de 247,8 m de long sur la surface de la rivière gérée par l'État sans aucune compensation pour le déblaiement du site (GPMB). En ce qui concerne la route de 247,8 m de long, elle n'a pas encore été mise en œuvre en raison du manque de terrain, le volume achevé a atteint 186,9/516 milliards de VND, soit 36,2 % de la valeur du contrat.

Français Concernant les raisons de la lenteur des progrès, le chef du comité de gestion du projet a déclaré : Il y a de nombreuses raisons, notamment la lenteur de la mise en œuvre de l'enquête sur l'état actuel de l'utilisation des terres, la mesure cadastrale et l'ajustement des cartes ; les procédures compliquées de conversion des terres forestières, qui prennent beaucoup de temps ; la coordination entre les unités et les agences spécialisées du district n'est pas fluide, les documents doivent être édités à plusieurs reprises, le manque d'efficacité affecte l'avancement du processus d'établissement des procédures de récupération des terres et des plans d'indemnisation et de soutien. En particulier pour l'étendue des terres situées aux extrémités des ponts Song Cho et Truong Giang, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site sont mis en œuvre depuis mai 2023, mais n'ont pas encore été résolus et remis à la construction.

Selon nos informations, le matin du 19 octobre, l'unité a achevé la construction de trois piles de pont et en construit actuellement une sur la rivière Truong Giang. Cependant, en raison de problèmes de déblaiement du site, l'unité n'a pas encore commencé la construction de la route d'accès au pont. Parallèlement, les travaux d'acquisition de terrains pour la route reliant la route nationale 1 à la rue Vo Chi Cong et à la DT 613B ne sont pas encore terminés.

M. Truong Van Trung, vice-président du Comité populaire du district de Nui Thanh, a également déclaré : « Le projet susmentionné est actuellement bloqué en ce qui concerne les terres et les forêts, car l'indemnisation et le défrichement de certains ménages des communes de Tam Hoa et Tam Anh Nam n'ont pas encore été effectués. Le Comité populaire du district attend la décision n° 42/2021 du Comité populaire provincial visant à modifier la réglementation relative à l'indemnisation, au soutien et à la réinstallation (TDC) lorsque l'État acquerra des terres dans la province. À partir de là, nous appliquerons des prix d'indemnisation pour certains ménages restants en difficulté. »

Français Entre-temps, le Conseil de gestion du projet a recommandé que le Comité populaire du district de Nui Thanh continue d'accorder une attention particulière et de diriger les unités pour se concentrer sur la mise en œuvre des procédures foncières comme base pour l'élaboration des plans d'indemnisation et de soutien ; Donner la priorité à l'occupation des terres aux têtes de pont des ponts de Song Cho et de Truong Giang afin d'assurer la continuité et la ininterruption des travaux de construction. Examiner les besoins de réinstallation, organiser la collecte d'avis et proposer des zones et des emplacements spécifiques dans les zones de réinstallation qui ont été investies et construites dans le district. Donner la priorité à l'occupation des terrains adjacents à la zone forestière du village de Phu Vinh, commune de Tam Hoa, afin de garantir que le tracé soit dégagé, et coordonner les matériaux de remblai pour gérer le sol faible du tronçon de tracé au quai M2 de la rivière Cho.

Le Conseil de gestion du projet a également envoyé un document demandant au Comité populaire provincial de veiller à ce que les départements, les antennes et les localités soient bien informés de la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site. L'avancement actuel du projet étant en retard en raison de ce problème, si ce retard persiste, il ne permettra pas de débourser l'intégralité du plan d'investissement en 2024. Par ailleurs, il est impératif de promulguer rapidement des réglementations relatives aux indemnisations et aux aides à la réinstallation lorsque l'État récupère des terres dans la province, conformément à la loi foncière de 2024 et au décret n° 88/2024/ND-CP, de trouver rapidement des solutions pour résoudre les difficultés, d'accélérer les procédures d'exploitation des mines de matériaux conformément au plan et de fournir rapidement des matériaux de remblayage pour les travaux et projets dans la province.

Face à cette situation, M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire de la province de Quang Nam, a demandé au Comité populaire du district de Nui Thanh de se concentrer sur la direction du Centre de développement du fonds foncier du district, des départements, unités et localités concernés pour compléter tous les documents et procédures sur la mesure des parcelles de terrain, la mesure cadastrale et la confirmation de l'origine des terres afin d'approuver les plans d'indemnisation et de paiement immédiatement après que le Comité populaire provincial ait publié des règlements sur l'indemnisation, le soutien et la réinstallation conformément à la loi foncière de 2024.

« En cas de non-respect du plan d'indemnisation approuvé, nous consoliderons les documents et élaborerons un plan pour organiser la protection de la construction ou faire respecter la récupération des terres », a déclaré M. Hung.

«

Français Le vice-président du Comité populaire de la province de Quang Nam a demandé au Département de l'agriculture et du développement rural d'approuver d'urgence le plan de collecte de bois de forêt planté tel que proposé par le Comité populaire du district de Nui Thanh, la section affectée par le projet avant le 30 octobre 2024 afin que le Comité populaire du district de Nui Thanh puisse collecter et remettre le site à l'investisseur pour continuer à organiser la construction en novembre 2024. Le Conseil de gestion du projet d'investissement et de construction d'ouvrages de circulation de la province de Quang Nam a ordonné à l'unité de construction d'accélérer d'urgence l'avancement de la construction pour les zones où le site est disponible, de compléter les documents, les procédures d'acceptation et le décaissement du capital d'investissement public.

Source : https://daidoanket.vn/vi-sao-du-an-646-ty-dong-cham-tien-do-10292741.html