Les trottoirs « improvisés » des cafés à Hanoï.

Les trottoirs n'étant plus un prolongement automatique des cafés, ces derniers sont contraints de trouver des moyens de préserver leur « caractère de rue » dans un nouveau contexte.

ZNews•29/05/2026

À Hanoï, un bar à vin utilise les marches comme terrasses, juste au bord du trottoir. Photo : Tran Hien.

Lorsqu'ils ont pris possession de leurs nouveaux locaux rue To Hieu (quartier de Cau Giay, Hanoï), l'équipe fondatrice de Lofi Lab Coffee avait un projet différent. Mais quelques jours plus tard, ils ont décidé d'abandonner complètement le plan initial, en reculant la façade de près de deux mètres pour créer un patio couvert et ouvert donnant sur la rue.

Cette décision a entraîné la perte de près d'un tiers de la surface utile du café, la rénovation de la terrasse extérieure à elle seule ayant coûté plus de 100 millions de dongs. En contrepartie, le café a conservé un atout que de nombreux cafés d'Hanoï peinent à préserver face au durcissement de la réglementation sur les trottoirs : la sensation de s'asseoir en terrasse.

« Auparavant, disposer d'une terrasse sur le trottoir n'était pas un avantage particulier, car presque tous les commerces en possédaient une. Mais maintenant que les établissements pouvant répondre à cette demande se font rares, l'espace extérieur aménagé sur le terrain légalement détenu par le commerce devient un facteur de différenciation », a déclaré Nguyen Tien Dat, l'un des fondateurs du magasin, à Tri Thuc - Znews.

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La façade du Lofi Lab Coffee est en retrait de 2 mètres pour créer un « faux trottoir ». Photo : Nguyen Tien Dat.

Créez votre propre « trottoir »

Fin mai, la circulation s'est fluidifiée dans de nombreuses rues du centre d'Hanoï suite à un renforcement des mesures de lutte contre l'empiètement sur les trottoirs. Conformément au plan d'aménagement des routes et des trottoirs mis en œuvre par la ville, Hanoï entend mieux contrôler les abus, redonner la priorité aux piétons et gérer ces espaces de manière plus cohérente et transparente.

Cela signifie également que de nombreux cafés et restaurants devront repenser leurs méthodes de fonctionnement, auxquelles ils étaient habitués depuis de nombreuses années.

À Hanoï, les trottoirs n'ont jamais été uniquement l'espace devant les magasins. Pour de nombreux cafés, ils servent de parking, d'emplacement pour installer tables et chaises, accueillir les clients et créer une atmosphère unique, caractéristique des rues de la capitale.

Mais à mesure que cette « zone tampon » se rétrécit progressivement, de nombreux chefs d'entreprise commencent à trouver des moyens de s'adapter au lieu d'attendre un retour à la normale.

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Clients dans un café du quartier de Hoan Kiem, à Hanoï, en 2025 – avant la mise en œuvre du projet de gestion et d’utilisation des routes et des trottoirs. Photo : Dinh Ha.

Lofi Lab Coffee n'est pas le seul café à Hanoï à avoir choisi d'aménager des terrasses ouvertes dans ses espaces légalement détenus afin de préserver l'expérience des places assises en extérieur.

Sur Hue Street, Duong Chung Thanh (28 ans), propriétaire du café SOLUS, a également déplacé la façade du magasin vers l'intérieur de près d'un mètre, créant un espace tampon avec deux longs bancs faisant face directement à la rue.

« En termes d'ambiance, les clients sont toujours assis dehors, dans la rue. Mais légalement, tout se passe toujours à l'intérieur du restaurant », a expliqué Thanh.

Selon lui, il s'agit d'un mode de fonctionnement plus durable compte tenu du durcissement des réglementations concernant l'utilisation des trottoirs. Toutefois, cette conception présente également plusieurs inconvénients. Le retrait de la façade réduit la surface climatisée, obligeant les commerces à repenser l'agencement, la disposition des tables et des chaises, ainsi que le comptoir du bar.

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Le café SOLUS avant et après la reconstruction de sa façade, reculée d'un mètre pour laisser place au trottoir tel que stipulé dans l'acte de propriété. Photo : Duong Chung Thanh.

Lors des journées caniculaires à Hanoï, où les températures atteignent 35 à 40 degrés Celsius, le nombre de clients souhaitant s'asseoir à l'intérieur augmente fortement, tandis que le nombre de places climatisées est limité. Nguyen Tien Dat a reconnu que, parfois, son restaurant perdait des clients faute de places assises suffisantes à l'intérieur.

Il estime toutefois que le renforcement de la réglementation concernant les trottoirs ne constitue pas nécessairement qu'un obstacle.

« Au lieu de considérer cela comme un défi, nous le voyons comme un nouveau problème de conception et d'exploitation », a-t-il déclaré.

D'après de nombreux propriétaires de cafés, ce que les clients recherchent avant tout, ce n'est pas seulement quelques chaises en terrasse, mais la sensation d'être au plus près de la rue, d'observer les passants et de se sentir connecté au rythme de la vie extérieure. Ne pouvant plus exploiter les espaces publics comme auparavant, les cafés sont contraints de recréer cette expérience dans un cadre plus légal.

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Le trottoir improvisé créé par le café de la rue To Hieu lors de son ouverture.

Le secteur de la restauration à Hanoï entre dans une nouvelle « règle du jeu ».

Selon M. Hoang Tung, président de F&B Investment, la récente répression contre l'empiètement sur les trottoirs crée une nette différenciation au sein du secteur de la restauration à Hanoï.

Les modèles commerciaux proposant des plats à emporter, la livraison ou une offre multicanale se sont adaptés plus rapidement. À l'inverse, les établissements fortement dépendants de leurs vitrines et terrasses ont subi une pression nettement plus forte.

Il a indiqué que certains commerces avaient constaté une baisse de leurs ventes allant jusqu'à 50 à 70 % après avoir été privés de l'autorisation d'utiliser les trottoirs comme auparavant.

« Les clients assis sur le trottoir ont un impact considérable et attirent davantage de clients. Dans le secteur de la restauration, l'image d'un restaurant bondé constitue toujours une forme de marketing naturel », a-t-il déclaré.

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Le trottoir devant un magasin de boissons de la rue Tong Dan, dans le quartier de Hoan Kiem à Hanoï, à 4 h du matin en 2024 – avant la mise en place de la réglementation encadrant les commerces sur les trottoirs. Photo : Dinh Ha.

Cependant, selon M. Tung, toutes les stratégies d'adaptation ne nécessitent pas d'investissements importants. De nombreux restaurants peuvent commencer par augmenter leurs ventes à emporter, promouvoir GrabFood et ShopeeFood, développer du contenu pour les réseaux sociaux ou ajouter des services de traiteur.

« C’est le moment pour les chefs d’entreprise de changer de mentalité et de passer d’une vente exclusivement en magasin à une vente multicanale », a-t-il fait remarquer.

D’un autre point de vue, M. Nguyen Thai Binh, expert en restauration et directeur de Concepts Academy (VCS), estime que l’impact le plus important cette fois-ci ne réside pas dans la « perte de quelques ensembles de tables et de chaises ».

« Pour de nombreux établissements, le trottoir sert de zone tampon pour leurs activités, de vitrine vivante, et fait partie intégrante de l'expérience hanoïenne », a-t-il déclaré.

Selon M. Binh, pendant de nombreuses années, les trottoirs sont devenus, involontairement, une forme d’« espace commercial non pris en compte dans les loyers ». Lorsque cet espace retrouvera sa fonction publique initiale, les entreprises seront contraintes de recalculer leur seuil de rentabilité.

« Le plus dangereux n'est pas une baisse de revenus pendant un mois. Le danger, c'est de s'accrocher à un modèle qui n'est plus adapté aux nouvelles règles du jeu », a-t-il fait remarquer.

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Des clients savourent un café dans un café du quartier de Hoan Kiem, à Hanoï, en 2024, avant la mise en place de la réglementation sur l'empiètement sur les trottoirs. Photo : Thuy Trang.

Il estime toutefois que l'avenir du secteur de la restauration à Hanoï ne réside pas dans la perte de son « caractère de rue », mais dans la recherche de moyens d'intégrer cet esprit dans un modèle plus professionnel et durable : façades ouvertes, espace optimisé, exploitation multicanal et expériences repensées au sein de la zone légalement autorisée de l'établissement.

« La restauration professionnelle ne signifie pas la perte de l’essence même de la rue. Le professionnalisme consiste à préserver l’âme de la rue, mais à l’intégrer dans un modèle plus propre, plus sûr et plus durable », a déclaré M. Binh.

Source : https://znews.vn/via-he-tu-tao-cua-quan-ca-phe-ha-noi-post1654922.html