Le luxe « abordable » Wey 80 2025 est arrivé au Vietnam, en concurrence avec la Lexus LM

Le marché des monospaces ultra-luxueux est en plein essor en Chine et Great Wall Motor (GWM) entre en force dans le segment avec le nouveau Wey Gaoshan 9. Il s'agit essentiellement d'une version étendue du nouveau grand modèle monospace Wey 80 2025 qui est désormais disponible au Vietnam.

Sur le marché chinois, Wey 80 est connu sous son propre nom, Gaoshan. Officiellement lancé au Salon de l'auto de Shanghai 2025, le Wey Gaoshan 9 a une longueur de 5 400 mm et un empattement de 3 275 mm. Par rapport au Wey 80 standard, ce modèle est 355 mm plus long tandis que l'empattement est augmenté de 190 mm.

La majeure partie de l'augmentation de la taille est concentrée dans la zone arrière de la voiture. Ce changement permet au Wey Gaoshan 9 de mieux rivaliser avec des rivaux tels que le Lexus LM, le Denza D9 et le Zeekr 009 Grand. Il est intéressant de noter que GWM ne suit pas la tendance des 4 places comme ses concurrents Lexus ou Zeekr.

Au lieu de cela, le nouveau Wey Gaoshan 9 2025 conserve la configuration intérieure à 3 rangées. La longueur supplémentaire permet à l'entreprise d'aménager une paire supplémentaire de sièges de classe affaires dans la rangée du milieu, transformant le Wey Gaoshan 9 en un monospace 6 places.

Grâce à son intérieur spacieux, la voiture offre non seulement du confort aux passagers des sièges arrière, mais dispose également d'un coffre à bagages d'une capacité standard de 315 litres. Lorsque la troisième rangée de sièges est rabattue, la capacité du compartiment à bagages peut atteindre 1 975 litres.

Pendant ce temps, la luxueuse deuxième rangée de sièges est équipée de fonctions de réglage électrique, de dossiers inclinables et de repose-mollets qui peuvent être réglés par simple pression sur un bouton, offrant une position de repos optimale pour les passagers.

Il y a également des fonctionnalités telles que le chauffage, le refroidissement et le massage des sièges, un écran de plafond de 17,3 pouces à commande gestuelle, une table pliante et un refroidisseur de boissons. Parmi les autres caractéristiques notables, citons la commande vocale pour les six sièges, un système audio de 2 440 W avec 23 haut-parleurs et six microphones pour le karaoké.

Dans l'habitacle, la voiture dispose d'un écran tactile central et d'un écran de divertissement pour les passagers avant, tous deux mesurant 15,6 pouces.

Ces écrans fonctionnent tous sur le dernier système d'exploitation Coffee OS 3, prennent en charge la génération d'IA et utilisent la puce moderne Qualcomm Snapdragon 8295. Ces deux écrans ont un angle de vision de 91 degrés, soutenu par une inclinaison vers le bas de 22,4 degrés et un angle de vision horizontal de 56,3 degrés, optimisant à la fois l'esthétique et la convivialité.

Le « cœur » du Wey Gaoshan 9 est le groupe motopropulseur hybride rechargeable Hi4 amélioré, comprenant un moteur à essence 4 cylindres turbocompressé de 1,5 L, produisant une capacité maximale de 170 chevaux et un couple maximal de 245 Nm. Les chiffres correspondants pour le moteur électrique avant sont de 109 chevaux et 170 Nm.

Pendant ce temps, le moteur électrique arrière produit une capacité maximale de 184 chevaux et un couple maximal de 232 Nm. La voiture a une capacité totale de 458 chevaux et un couple maximal de 644 Nm. À cela s'ajoute une transmission hybride à 4 vitesses dédiée (DHT) et une batterie NMC d'une capacité de 51,55 kWh, offrant une autonomie électrique pure de 201 km selon les normes WLTP.

La distance totale que la voiture peut parcourir après avoir complètement chargé la batterie et fait le plein d'essence est de 963 km. Sur le marché chinois, le prix d'ouverture de la voiture Wey Gaoshan 9 est de 379 800 yuans (environ 1,329 milliard de VND). En plus de Gaoshan 9, la série Wey Gaoshan comprend également deux autres versions : Gaoshan 7 et Gaoshan 8.