Le luxe « abordable » Wey 80 2025 est arrivé au Vietnam, en concurrence avec la Lexus LM

Le marché des monospaces ultra-luxueux est en plein essor en Chine et Great Wall Motor (GWM) entre également en force dans ce segment avec le nouveau Wey Gaoshan 9. Il s'agit essentiellement d'une version allongée du nouveau grand monospace Wey 80 2025 qui est désormais disponible au Vietnam.

Sur le marché chinois, le Wey 80 est connu sous son propre nom, Gaoshan. Officiellement lancé au Salon de l'auto de Shanghai 2025, le Wey Gaoshan 9 affiche une longueur de 5 400 mm et un empattement de 3 275 mm. Comparé au Wey 80 standard, ce modèle est plus long de 355 mm et son empattement est allongé de 190 mm.

L'augmentation de la taille se concentre principalement à l'arrière. Ce changement permet au Wey Gaoshan 9 de mieux concurrencer des concurrents comme les Lexus LM, Denza D9 et Zeekr 009 Grand. Il est intéressant de noter que GWM ne suit pas la tendance des quatre places comme ses concurrents Lexus ou Zeekr.

Le nouveau Wey Gaoshan 9 2025 conserve sa configuration intérieure à trois rangées. La longueur supplémentaire permet d'aménager deux sièges affaires supplémentaires sur la rangée centrale, transformant ainsi le Wey Gaoshan 9 en monospace six places.

Grâce à son intérieur spacieux, la voiture offre non seulement un confort optimal aux passagers arrière, mais dispose également d'un coffre d'une capacité standard de 315 litres. Une fois la troisième rangée de sièges rabattue, le volume de rangement atteint 1 975 litres.

Pendant ce temps, la luxueuse deuxième rangée de sièges est équipée de fonctions de réglage électrique, de dossiers inclinables et de repose-mollets qui peuvent être réglés par simple pression sur un bouton, offrant une position de repos optimale pour les passagers.

Parmi les autres équipements, on trouve des sièges chauffants, climatisés et massants, un écran de 17,3 pouces au plafond avec commande gestuelle, une table rabattable et un refroidisseur de boissons. Parmi les autres caractéristiques notables, on compte la commande vocale pour les six sièges, un système audio de 2 440 watts avec 23 haut-parleurs et six microphones de karaoké.

Dans l'habitacle, la voiture dispose d'un écran tactile central et d'un écran de divertissement pour les passagers avant, tous deux mesurant 15,6 pouces.

Ces écrans fonctionnent sous le dernier système d'exploitation Coffee OS 3, prennent en charge la génération d'IA et utilisent la puce moderne Qualcomm Snapdragon 8295. Les deux écrans offrent un angle de vision de 91 degrés, soutenu par une inclinaison de 22,4 degrés et un angle de vision horizontal de 56,3 degrés, optimisant ainsi l'esthétique et la convivialité.

Le cœur du Wey Gaoshan 9 est le groupe motopropulseur hybride rechargeable Hi4 amélioré, composé d'un moteur essence 4 cylindres turbocompressé de 1,5 L développant une puissance maximale de 170 chevaux et un couple maximal de 245 Nm. Le moteur électrique avant développe 109 chevaux et 170 Nm.

Le moteur électrique arrière développe une puissance maximale de 184 chevaux et un couple maximal de 232 Nm. La voiture développe une puissance totale de 458 chevaux et un couple maximal de 644 Nm. De plus, une transmission hybride dédiée (DHT) à 4 rapports et une batterie NMC d'une capacité de 51,55 kWh offrent une autonomie électrique pure de 201 km selon la norme WLTP.

La distance totale que la voiture peut parcourir après une charge complète de la batterie et un plein d'essence est de 963 km. Sur le marché chinois, le prix de la Wey Gaoshan 9 est de 379 800 yuans (environ 1,329 milliard de VND). Outre la Gaoshan 9, la gamme Wey Gaoshan se décline en deux autres versions : la Gaoshan 7 et la Gaoshan 8.