Un vélo à assistance électrique (appelé « pedelec » en anglais) est un type de vélo conçu exactement comme un vélo classique, mais équipé d'un moteur électrique et d'une batterie pour aider le cycliste à se sentir moins fatigué. Le moteur et la batterie sont souvent dissimulés dans l'axe, le cadre, le manche de selle… de sorte que beaucoup de gens pensent à tort qu'il s'agit d'un simple vélo.
Il existe actuellement de nombreux types de véhicules à assistance électrique sur le marché, les plus populaires étant les véhicules japonais à assistance électrique (de marques telles que Panasonic, Maruishi, Bridgestone…). De plus, des marques comme Giant, Xiaomi, ADO, Himo… et surtout Vinfast, originaire du Vietnam, sont également très prisées. Il existe également des marques européennes de vélos à assistance électrique, mais les distributeurs sont très rares.
Par rapport aux motos électriques et aux vélos électriques purs, les vélos à assistance électrique présentent les avantages suivants :
Le premier est sa conception compacte et flexible. Un vélo électrique pèse généralement moins de 25 kg, ce qui le rend très flexible à conduire. Parallèlement, les fabricants proposent une variété de modèles : vélos de ville, vélos pliants, vélos de randonnée, etc., et notamment des mini-vélos électriques, particulièrement adaptés aux femmes.
Le deuxième mode de déplacement est flexible : le cycliste peut choisir le niveau d'assistance du moteur électrique ou le désactiver complètement (le véhicule fonctionne comme un vélo classique) pour des raisons de santé. De nombreux véhicules à assistance électrique proposent également un mode 100 % électrique, fonctionnant comme un vélo électrique avec une manette des gaz et une vitesse maximale généralement de 25 km/h.
Troisièmement, la batterie est généralement conçue pour assurer une autonomie de 100 à 200 km par charge en mode assisté, et d'environ 20 à 60 km par charge en mode électrique pur. La batterie d'un véhicule à assistance électrique est généralement amovible et peut être facilement rechargée sur une source d'alimentation domestique.
Bien entendu, les vélos électriques ne nécessitent pas de permis de conduire, ce qui les rend accessibles à tous. De plus, le coût de remplacement de la batterie est inférieur à celui des véhicules entièrement électriques.
Cependant, le prix des vélos électriques n'est pas donné, oscillant généralement autour de 15 millions de VND. Cependant, les acheteurs peuvent également opter pour des modèles d'occasion, notamment des vélos électriques japonais, afin de réaliser des économies.
Source : https://khoahocdoisong.vn/xe-dap-tro-luc-dien-giai-phap-xanh-khi-bo-xe-may-xang-post1556113.html
![[Photo] Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, rend visite à la mère héroïque vietnamienne, Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Comment (0)