Les véhicules électriques attirent les clients.

La hausse des prix du carburant, conjuguée à des politiques incitatives dynamiques, engendre une véritable vague de conversions en véhicules écologiques à Hô Chi Minh-Ville. Au-delà de la simple réflexion, nombreux sont ceux qui ont déjà versé un acompte.

Face à la flambée des prix de l'essence, les gens se tournent massivement vers les véhicules électriques - Photo : VF

Les observations effectuées à la mi-mars montrent une nette augmentation du nombre de clients visitant les concessions de véhicules électriques le long des routes à forte concentration de concessions à Hô Chi Minh-Ville, telles que Nguyen Tri Phuong, Nguyen Chi Thanh, Phan Van Tri et la route nationale 13.

Dans de nombreuses concessions, les clients se renseignaient sur les prix, essayaient les motos et se renseignaient sur l'autonomie. Certains versaient même un acompte car les modèles qu'ils souhaitaient n'étaient pas disponibles immédiatement.

Face à la demande croissante des clients, de nombreux modèles de voitures connaissent des retards de livraison.

D'après de nombreux magasins, les ventes ont fortement augmenté ces derniers jours. Les modèles les plus demandés sont les modèles classiques, adaptés aux trajets domicile-travail, domicile-école et à la conduite en ville. Les clients posent des questions très précises sur le coût mensuel de l'électricité, le prix du remplacement de la batterie, le temps de charge, les points de vente de batteries et les délais de livraison. Nombreux sont ceux qui consultent leur téléphone pour calculer leurs dépenses tout en regardant les vélos.

Le gérant d'un magasin de scooters électriques situé sur la route nationale 13 à Hô Chi Minh-Ville a également indiqué que le nombre de clients avait considérablement augmenté suite à la récente hausse des prix de l'essence. Auparavant, le magasin vendait environ 6 à 8 scooters par jour, mais ces derniers jours, il en a vendu près de 20 certains jours.

Selon cette personne, le groupe de clients en constante augmentation comprend non seulement les étudiants ou les parents qui achètent des voitures pour leurs enfants, mais aussi les employés de bureau, les propriétaires de petites entreprises, les livreurs et les chauffeurs de VTC.

« Certains clients s'y intéressaient depuis longtemps mais hésitaient. La récente hausse des prix de l'essence les a incités à se décider plus rapidement. Certains venaient le matin et revenaient l'après-midi pour verser un acompte », a déclaré Mme Huyen, conseillère commerciale chez un concessionnaire de motos électriques.

La plupart des voitures exposées ici ont déjà été commandées et attendent leurs plaques d'immatriculation. Si un client souhaite une couleur spécifique mais que le magasin ne l'a pas en stock, le délai d'attente pour le réapprovisionnement depuis l'entrepôt est d'environ un à deux jours.

Bien que le marché des véhicules électriques soit plus dynamique, sa croissance n'est pas uniforme pour toutes les marques. « Les clients sont aujourd'hui très pragmatiques. Ils privilégient les modèles abordables, faciles à réparer, dont les batteries sont faciles à remplacer ou à échanger, et qui conviennent aux trajets quotidiens. Les véhicules dont les coûts d'utilisation sont clairement définis se vendent plus facilement », explique M. Tran Vu Cau, directeur des études de marché chez SYM Vietnam.

Actuellement, les modèles de véhicules électriques disponibles sur le marché sont généralement proposés à des prix compris entre 25 et 35 millions de VND, adaptés aux trajets urbains. Certains modèles haut de gamme coûtent plus de 40 millions de VND et offrent une plus grande autonomie.

La hausse des prix de l'essence incite les gens à se tourner vers les véhicules électriques et à utiliser plus fréquemment les transports en commun - Photo d'illustration

L'acheteur a recalculé chaque poste de dépense.

Mme Thuy Trang, résidente du quartier de Duc Nhuan à Hô Chi Minh-Ville, a récemment versé un acompte pour un scooter électrique à batteries interchangeables après avoir longuement comparé les différentes options pendant près d'un mois. Employée de bureau, elle effectue quotidiennement un trajet d'environ 40 km. Auparavant, ses dépenses en essence s'élevaient à 45 000 à 50 000 VND par jour, sans compter les vidanges, l'entretien, les pneus et autres petites réparations. « Je ne l'ai pas acheté par effet de mode. J'ai calculé tous les coûts et j'ai clairement constaté les avantages d'un scooter électrique », a déclaré Mme Trang.

Elle a expliqué avoir consulté son tableau de dépenses personnelles pour comparer les véhicules à essence et électriques. Avec un véhicule électrique, les coûts d'utilisation totaux sont inférieurs. Lors de ses déplacements, elle a également constaté la présence de nombreuses stations d'échange de batteries, ce qui a conforté son choix d'acheter une moto électrique.

Anh Quoc, 31 ans, travaille comme livreur pour une plateforme de VTC et envisage l'achat d'un scooter électrique d'un prix supérieur à 30 millions de dongs. Il parcourt quotidiennement entre 60 et 70 km, parfois près de 90 km.

« Mon travail est basé sur le profit par course. Avec la hausse des prix de l'essence, le coût n'augmentera peut-être que de quelques dizaines de milliers de dongs par jour, mais la différence sur le mois est considérable », explique Quốc. Ses principales préoccupations sont l'autonomie par charge, la durabilité du véhicule et sa capacité à répondre à ses besoins quotidiens. « Aujourd'hui, les applications de VTC privilégient les conducteurs de véhicules électriques, ce qui entraîne une augmentation du nombre de courses et une nette amélioration de l'efficacité de la conduite », ajoute-t-il.

Les automobilistes, mais aussi les motocyclistes, commencent à comparer les coûts. Dans une concession de voitures électriques du quartier de Hiep Binh, M. Le Minh, propriétaire d'une petite entreprise de mécanique, envisage d'acheter un véhicule électrique.

D'après les concessionnaires, la tendance actuelle montre que les acheteurs ne considèrent plus les véhicules électriques comme une simple option d'essai, mais comme un investissement qui fait l'objet d'une analyse approfondie. Ils posent des questions plus précises sur l'autonomie, le temps de charge, la batterie, la garantie, l'assistance routière et les coûts d'utilisation mensuels que sur la couleur ou le style.

Les infrastructures et les incitations apportent un soutien.

Un représentant d'une concession de véhicules électriques d'un quartier d'Hô-Chi-Minh-Ville a déclaré que la récente hausse des prix de l'essence avait clairement modifié le comportement des clients. « Auparavant, les clients posaient des questions puis les mettaient de côté, disant qu'ils y réfléchiraient une fois rentrés chez eux. Ces derniers jours, beaucoup ont versé un acompte immédiatement après avoir vu les véhicules », a-t-il expliqué.

D'après cette source, le système d'échange de batteries rassure de nombreux acheteurs de véhicules électriques. Auparavant, beaucoup s'inquiétaient des longs temps d'attente pour la recharge ou du manque de bornes de recharge adaptées. Désormais, grâce à la disponibilité de véhicules à batteries interchangeables, cette préoccupation s'est atténuée. Outre le développement des infrastructures, le marché bénéficie également de programmes d'incitation et d'aides financières.

D'après les entreprises, si les principaux obstacles étaient auparavant le prix d'achat initial et les préoccupations liées aux infrastructures, ces deux facteurs disparaissent progressivement. Face à la hausse des prix de l'essence, les véhicules électriques sont de plus en plus considérés comme une option envisageable.

Le prix de l'essence a beau avoir baissé, la façon dont les consommateurs calculent leurs coûts de transport a changé. Dans ce contexte, les véhicules électriques sont de plus en plus perçus comme une option plus adaptée aux besoins quotidiens de déplacement domicile-travail.

CONG TRUNG

Source : https://tuoitre.vn/xe-dien-hut-khach-20260314083041492.htm