Un pas en avant dans la maîtrise des technologies domestiques.
Dans un monde confronté à de nombreuses fluctuations de l'offre et du prix des combustibles fossiles, la transition vers les véhicules électriques et les énergies propres est devenue une nécessité urgente pour garantir la sécurité énergétique et le développement durable au Vietnam.
Selon M. Pham Van Quan, directeur adjoint du département de l'industrie ( ministère de l'Industrie et du Commerce ) – qui utilise lui-même les véhicules électriques VinFast depuis 2022 – les véhicules électriques ne sont pas seulement un moyen de transport, mais un véritable écosystème industriel. Fort de son expérience, M. Quan explique : « Lorsque nous avons acheté la voiture, ma famille craignait les risques d'incendie, mais avec le temps, la robustesse du moteur et son efficacité nous ont totalement convaincus. C'est une évolution inévitable, tout comme le passage des téléphones portables classiques aux smartphones. »
Nombreux sont ceux qui s'inquiètent de la forte dépendance de l'industrie vietnamienne des véhicules électriques aux composants importés. Cependant, d'un point de vue professionnel, M. Pham Van Quan affirme que cette analyse ne reflète pas la réalité.
Les chiffres concrets témoignent d'une avancée remarquable : fin 2025, le Vietnam avait établi 28 normes et réglementations relatives aux bornes de recharge, aux équipements de recharge et aux batteries rechargeables. Ce cadre juridique devrait être pleinement opérationnel au troisième trimestre 2026. Fin 2025 également, le taux d'intégration locale des véhicules VinFast atteignait environ 60 %. Ce taux passera à 80 % lorsque l'usine de fabrication de batteries de Ha Tinh sera pleinement opérationnelle.
Le Vietnam a notamment progressivement maîtrisé les technologies clés les plus importantes, telles que les moteurs et les batteries – composants qui représentent la plus grande valeur ajoutée des véhicules électriques. Parallèlement, de nouveaux projets d'investissement visent à porter le taux de localisation du secteur du stockage des batteries à 80-90 % dans un avenir proche.
Comparativement aux entreprises à capitaux étrangers du secteur automobile traditionnel, qui n'ont atteint qu'un taux de localisation de 10 à 15 % après des décennies d'activité, le développement rapide de l'industrie vietnamienne des véhicules électriques témoigne clairement de la capacité de production du Vietnam et de sa volonté de maîtriser les technologies. La maîtrise de ces technologies, des moteurs au stockage des batteries, permet au Vietnam non seulement de réduire sa dépendance aux importations, mais aussi d'ouvrir des perspectives d'exportation de technologies vers les marchés internationaux.
M. Hoang Ha, directeur général de VinFast Electric Motorcycles au Vietnam, a réaffirmé que la vision de l'entreprise est de créer un écosystème de mobilité verte et durable. Il a déclaré qu'avec la mise en place d'un réseau de 150 000 bornes de recharge et du plus vaste réseau de distribution du Vietnam, VinFast simplifie et rend plus agréable que jamais l'acquisition d'un véhicule électrique, contribuant ainsi à renforcer sa position de leader sur le marché vietnamien des véhicules électriques.
Politiques novatrices pour des chaînes d'approvisionnement vertes
Afin de dynamiser le secteur des véhicules électriques, le ministère de l'Industrie et du Commerce a mis en œuvre un ensemble complet de mesures de soutien aux industries connexes, notamment le décret 205/2025/ND-CP modifiant et complétant plusieurs articles du décret 111/2015/ND-CP du 3 novembre 2015 relatif au développement des industries connexes. Ces mécanismes visent à garantir la durabilité et la compétitivité du secteur, et à favoriser la mise en place d'un écosystème industriel national.
Les mesures incitatives actuelles sont considérées comme parmi les plus avantageuses ; elles comprennent des allégements fiscaux, des incitations à l’achat et à la location de terrains, des exonérations fiscales pendant les quatre premières années et des réductions d’impôt pendant les neuf années suivantes. Le ministère de l’Industrie et du Commerce applique notamment des critères stricts pour protéger et promouvoir les entreprises nationales.
Actuellement, environ 700 entreprises participent à la chaîne d'approvisionnement de VinFast, contribuant ainsi à un écosystème industriel solide. Les entreprises à investissement direct étranger (IDE) souhaitant bénéficier d'incitations doivent compter au moins une entreprise vietnamienne parmi leurs fournisseurs. Les produits éligibles doivent intégrer un haut niveau de science et de technologie, et non se contenter d'être assemblés.
Le Dr Vo Tri Thanh, directeur de l'Institut de stratégie de marque et de recherche sur la concurrence, a souligné que le développement de l'industrie des véhicules électriques ne devait pas se concentrer uniquement sur l'augmentation de la production, mais surtout sur la maîtrise des technologies clés telles que la mécanique de précision, les logiciels et l'économie circulaire.
Pour que la transition écologique soit réussie, le Vietnam a besoin d'une approche synchronisée de l'offre et de la demande. Du côté de l'offre, il est nécessaire de soutenir les entreprises manufacturières et de renforcer leurs capacités grâce à des programmes tels que « Go Global », afin de permettre aux petites et moyennes entreprises (PME) de participer aux chaînes d'approvisionnement mondiales. Du côté de la demande, il est nécessaire de promouvoir un marché suffisamment important pour permettre à l'écosystème industriel de soutien de se développer pleinement.
Le Dr Vo Tri Thanh a également analysé que le succès des véhicules électriques ne se résume pas à la réussite de quelques entreprises, mais reflète aussi la dynamique du marché. Lorsque ce dernier atteint une taille suffisante, un écosystème industriel favorable, composé de centaines voire de milliers d'entreprises, réunit les conditions d'un développement durable. Selon le Dr Thanh, il s'agit d'un marché où une saine concurrence incite les entreprises à innover constamment, à améliorer la transparence et à perfectionner la qualité technologique.
Avec la finalisation du cadre juridique relatif aux bornes de recharge au troisième trimestre 2026, le Vietnam consolide une infrastructure essentielle à la mise en place d'un écosystème complet pour les véhicules électriques. La combinaison de politiques de soutien efficaces, d'efforts pour maîtriser les technologies, d'infrastructures améliorées et d'un environnement concurrentiel sain sera déterminante pour le développement fulgurant de l'industrie vietnamienne des véhicules électriques, contribuant ainsi à la réalisation d'une croissance verte et de la neutralité carbone d'ici 2050.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-chu-cuoc-choi-cong-nghe-xe-dien-viet-20260517142501385.htm
Comment (0)