Au cours de la dernière décennie, l'avenir des voitures à boîte de vitesses manuelle a été fortement compromis, de nombreux constructeurs abandonnant l'option boîte manuelle pour se concentrer exclusivement sur les versions automatiques. Cette tendance s'accentue avec l'électrification croissante du secteur automobile, reléguant progressivement les boîtes manuelles au second plan. Cependant, cela ne signifie pas leur disparition complète, plusieurs constructeurs japonais, tels que Toyota et Subaru, prévoyant de relancer des modèles à boîte manuelle, y compris des véhicules électriques.
Toyota a déposé une demande de brevet pour un système de transmission manuelle destiné aux véhicules électriques.
Photo : Toyota
Selon des informations récentes, Toyota a déposé une demande de brevet pour un système de transmission manuelle destiné aux véhicules électriques. Ce système comprend non seulement un levier de vitesses, mais aussi une pédale d'embrayage, simulant le régime moteur. De plus, et c'est intéressant, il peut couper l'alimentation si le conducteur utilise l'embrayage ou sélectionne un mauvais rapport, à l'instar d'une voiture à boîte manuelle traditionnelle.
Cependant, il ne s'agit pas d'une boîte de vitesses manuelle mécanique, car les véhicules électriques ne possèdent pas de moteur à combustion interne nécessitant un embrayage et une boîte de vitesses à plusieurs rapports comme les voitures conventionnelles. Toyota utilise donc un logiciel pour simuler une boîte de vitesses manuelle, un levier de vitesses et une pédale d'embrayage afin de recréer des sensations de conduite aussi proches que possible de celles d'une voiture à boîte manuelle.
Des brevets divulgués révèlent que Toyota développera un système électronique qui calcule le « régime moteur virtuel » et vérifie si le rapport engagé par le conducteur est adapté à la vitesse ou à la situation. En cas d'utilisation incorrecte de l'embrayage ou de mauvais rapport, le système peut réduire le couple moteur, provoquant un calage du véhicule, similaire à celui d'une boîte de vitesses manuelle.
Toyota utilise le concept de simulation d'une transmission manuelle via un logiciel, un levier de vitesses et une pédale d'embrayage pour créer une sensation de conduite similaire à celle d'une voiture manuelle.
Photo : Toyota
Selon Carscoops , le brevet de Toyota mentionne non seulement la simulation de changement de vitesse, mais aussi le levier de vitesses et même la fonction Launch Control pour une expérience de conduite plus immersive. En clair, Toyota souhaite que les conducteurs de véhicules électriques aient les mêmes sensations qu'au volant d'une voiture à boîte manuelle. Ce système est donc idéal pour ceux qui apprécient le plaisir de conduire, de manipuler la pédale d'embrayage, de changer de vitesse et de maîtriser leur véhicule.
Non seulement Toyota, mais aussi son compatriote Subaru envisagent de développer des versions à boîte manuelle de certains de ses modèles. Lors d'un récent événement au Japon, Subaru a annoncé à la presse le lancement de trois nouveaux modèles à boîte manuelle en 2027.
Les experts prévoient que Subaru lancera trois nouveaux modèles à transmission manuelle en 2027, dont une berline WRX, un coupé BRZ et une toute nouvelle berline à hayon cinq portes.
Subaru lancera trois nouveaux modèles à transmission manuelle en 2027.
Photo : Carscoop
La nouvelle berline à hayon cinq portes évoquée par Subaru serait, selon les experts, une version dérivée du concept Performance-B STI présenté au Salon de l'automobile de Tokyo 2025. Subaru décrit ce modèle comme possédant une personnalité inédite, différente de celle des WRX et BRZ.
Bien que Subaru n'ait pas encore communiqué d'informations détaillées, certaines sources suggèrent que ce modèle pourrait combiner des éléments de l'Impreza à hayon et de la berline WRX. Concernant cette berline haute performance, Subaru prévoit de réintroduire une boîte de vitesses manuelle dans la gamme WRX en 2027, en utilisant la boîte TY85 de la précédente génération de WRX STI, réputée pour sa polyvalence et sa fiabilité.
Les initiatives de Toyota et Subaru montrent que les constructeurs automobiles s'efforcent de remettre au goût du jour les voitures à transmission manuelle, car une partie de la clientèle apprécie toujours les sensations et les expériences de conduite qui diffèrent des tendances actuelles.
Source : https://thanhnien.vn/o-to-so-san-van-chua-den-ngay-tan-185260611162959499.htm
