Sans solution efficace rapidement, une partie du flanc de la colline risque de s'effondrer lors de fortes pluies.

Rempli d'anxiété et d'inquiétude.

La route provinciale 14B est la seule voie de transport reliant le centre de la commune montagneuse de Long Quang aux zones voisines. Cependant, depuis les inondations historiques de fin octobre 2025, cette route est placée en alerte rouge permanente.

Au kilomètre 34+800, une fissure de plus de 20 mètres de long longe la chaussée. Plus inquiétant encore, juste au-dessus du talus, la colline est profondément crevassée, provoquant des glissements de terrain et de roches constants sur la route lors de fortes pluies. Sous la chaussée, de nombreux tronçons d'asphalte ont été arrachés, créant des ornières profondes, longues et dangereuses. Bien que la circulation reste difficile, le risque d'un effondrement total de la colline et d'une inondation de la route demeure constant.

M. Ho Van Binh (habitant du hameau n° 5, commune de Long Quang) a fait part de son inquiétude : « À chaque fois que nous empruntons ce virage, les villageois et moi-même devons constamment regarder vers le sommet de la colline pour vérifier si de la terre ou des pierres s’effondrent. Cette route est le seul moyen d’accéder au centre-ville, d’emmener les enfants à l’école et de vendre les produits agricoles. La saison des pluies de 2026 approche, et une seule forte averse durant quelques jours pourrait provoquer un éboulement. Si ce tronçon de route s’effondre complètement, toute la commune de Long Quang sera isolée et coupée du monde. »

M. Nguyen Anh, président du Comité populaire de la commune de Long Quang, a déclaré qu'après les catastrophes naturelles de fin 2025, la commune avait soumis un plan d'intervention d'urgence au Comité populaire de la ville de Hué . Le Département des travaux publics s'est alors chargé de préparer les documents nécessaires et a collaboré avec la commune pour la mise en place de barrières temporaires et de panneaux de signalisation. La société par actions n° 1 de construction de la route Thua Thien Hue a également été désignée par le Comité populaire de la ville pour la réalisation de ce projet.

Une partie du flanc de la colline risque de s'effondrer lors de fortes pluies.

Selon M. Nguyen Anh, la municipalité coordonne actuellement ses efforts avec le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone 3 afin de procéder aux travaux de déblaiement nécessaires pour faciliter les travaux de construction urgents. À l'heure actuelle, 11 ménages sont concernés, et 14 parcelles de terrain, d'une superficie totale de plus de 17 000 m², font l'objet d'une acquisition. Les parties concernées s'efforcent de terminer le déblaiement d'ici mai 2026 afin de remettre le site à l'entreprise de construction.

Accélérer le défrichage.

Concernant la solution technique, M. Nguyen Duc Luyen, directeur général adjoint de la société de construction routière Thua Thien Hue n° 1, a souligné qu'il s'agit d'un « cas » géologique complexe qui ne peut être traité manuellement ni par la construction de remblais conventionnels.

« Grâce à des études géologiques et des forages, nous avons découvert une importante couche de fissures mobiles à l'intérieur de la colline. L'unité a dû faire appel à un bureau d'études indépendant pour trouver la solution optimale. Si nous nous étions contentés de construire un mur de soutènement à la base, l'énorme masse de terre et de roche située au-dessus aurait tout fait s'effondrer en cas de chute, sans garantir la sécurité à long terme », a expliqué M. Luyen.

Conformément au plan approuvé, le projet d'atténuation des conséquences des catastrophes naturelles sur la route provinciale 14B représente un investissement total de plus de 17 milliards de VND. Après les travaux de déblaiement, l'entreprise de construction entreprendra une opération majeure : le nivellement de l'ensemble du versant afin de l'amener quasiment au même niveau que la chaussée. Elle construira ensuite un mur de soutènement et un système de drainage pour collecter l'eau et prévenir les risques de nouveaux glissements de terrain.

Les fortes pluies et les inondations ont déplacé la chaussée, emportant de larges morceaux d'asphalte et créant des nids-de-poule et des tranchées profondes et dangereuses.

À ce jour, le projet situé au km 34+800 a achevé sa phase de conception technique et attend la fin des travaux de déblaiement avant de pouvoir démarrer la construction. Le Comité de gestion de projet pour l'investissement et la construction dans la zone 3 a indiqué avoir finalisé les levés topographiques, l'inventaire et la vérification des titres de propriété et avoir soumis l'avis d'acquisition foncière au Comité populaire de la commune de Long Quang. La société par actions de construction routière Thua Thien Hue n° 1 a également réalisé des travaux tels que le coulage de ponceaux, la réalisation de dalles de réduction de charge (pour prévenir les affaissements) et la mise en place de mesures de sécurité routière en attendant le début des travaux.

Afin de garantir la sécurité des personnes et de maintenir cet axe de transport vital pour la commune montagneuse de Long Quang, l'investisseur et les entreprises de construction sont déterminés à accélérer les travaux et à achever le projet avant la saison des pluies de cette année.

Texte et photos : THAI BINH

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/xoa-diem-den-sat-lo-ngan-nguy-co-co-lap-xa-mien-nui-166097.html