Lors de la conférence de presse du 17 juillet après-midi, M. Le Thanh Hai, directeur du Centre de conseil en applications économiques de l'Institut d'études du développement de Hô-Chi-Minh-Ville (HIDS), a déclaré que cette unité terminait le « Projet de conversion des véhicules à deux-roues à essence à l'électrique pour les conducteurs de véhicules technologiques et les chauffeurs-livreurs de Hô-Chi-Minh-Ville ». Le projet sera soumis au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville demain (18 juillet).

Selon le projet, les 400 000 chauffeurs de technologie et de livraison de Hô-Chi-Minh-Ville passeront des véhicules à essence aux véhicules électriques.

Pour mettre en œuvre ce projet, HIDS a proposé que le gouvernement central exonère les véhicules électriques de la TVA et des frais d'immatriculation pendant deux ans. Cette mesure vise à inciter fortement les conducteurs de véhicules technologiques à changer de véhicule.

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M. Le Thanh Hai, directeur du Centre de conseil en applications économiques, Institut d'études du développement de Hô-Chi-Minh-Ville (HIDS). Photo : TTBC.

Selon la feuille de route, d'ici 2026-2027, la ville convertira environ 80 % des conducteurs de deux-roues à la technologie, soit l'équivalent de 320 000 conducteurs.

D'ici la troisième année, en 2028, la politique d'exonération de la TVA et des frais d'immatriculation ne s'appliquera plus, mais Hô-Chi-Minh-Ville continuera à prêter de l'argent aux conducteurs pour convertir leurs véhicules.

En 2029, HIDS a proposé qu'Ho Chi Minh-Ville interdise complètement les véhicules à essence à deux roues des conducteurs de technologie dans toute la ville après la fusion.

Parce que le projet a un impact considérable sur les moyens de subsistance des conducteurs qui conduisent régulièrement tous les jours, en 2023, HIDS a mené une enquête auprès de 470 conducteurs conduisant des véhicules à essence sur 3 plateformes : Be, Grab et Gojek.

L'enquête révèle que le coût du carburant par conducteur est de 70 000 à 100 000 VND/jour pour une distance de 100 à 150 km. Par ailleurs, le coût de recharge pour les conducteurs utilisant la plateforme Green SM n'est que d'environ 20 000 VND/jour.

« En prenant en compte d'autres coûts d'opportunité, comme les vidanges, chaque conducteur de voiture électrique économise au moins 40 000 VND par jour. Avec une durée de conduite moyenne de 25 jours par mois, chaque conducteur économise 1 million de VND par mois. Les avantages économiques sont évidents », a déclaré M. Hai.

Selon M. Hai, les chiffres de l'enquête ont également été confirmés par les conducteurs qui ont remplacé les véhicules à essence par des véhicules électriques, et ces derniers ont déclaré que les économies réalisées étaient encore plus importantes. HIDS s'appuie sur ces données pour confirmer la faisabilité du projet.

Concernant le plan de paiement pour la conversion du véhicule, le représentant de HIDS a calculé que si l'ancien véhicule à essence est vendu à un prix moyen de 8 millions de VND, le conducteur a payé 20 à 25 % de la valeur du nouveau véhicule électrique (environ 30 millions de VND). Le conducteur peut payer les 24 millions de VND restants en plusieurs versements sur 24 à 30 mois.

« Le paiement échelonné équivaut à une économie d'un million de VND par mois lors du passage aux véhicules électriques », a déclaré M. Hai.

Hô-Chi-Minh-Ville a l'intention de convertir 400 000 motos à essence en véhicules électriques . Les deux-roues électriques circulent trois à quatre fois plus souvent que les citoyens ordinaires. Selon l'Institut d'études du développement de Hô-Chi-Minh-Ville, ils constituent le groupe le plus émetteur de CO2 de la ville.

Source : https://vietnamnet.vn/khai-tu-400-000-xe-may-xang-tphcm-cho-tai-xe-vay-tien-mua-xe-dien-2422910.html