
Français En conséquence, le contenu du document n° 1292/KQLDBII-QL, TCGT signé par M. Nguyen Duc Dung, directeur adjoint de la zone de gestion des routes II le 7 octobre 2025 indiquait clairement : Lorsque les projets d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Nghe An seront mis en service (section Nghi Son - Dien Chau en octobre 2023 ; section Dien Chau - Bai Vot en mai 2024), sur le tracé, il y a eu une situation où certaines personnes ont arbitrairement démantelé la clôture de protection de l'autoroute pour faire paître du bétail et de la volaille, planter des arbres et des cultures ; certains ménages ont également construit des granges dans le couloir de sécurité de l'autoroute...
Après avoir reçu les commentaires, la Zone de gestion des routes II a demandé au Bureau de gestion des routes II.2 et à l'unité gérant, exploitant et entretenant l'autoroute de se coordonner régulièrement avec le Comité populaire et la Police communale pour visiter directement chaque maison vivant le long des deux côtés de l'autoroute afin de propager et de mobiliser les gens pour se conformer strictement aux dispositions de la loi sur la protection des infrastructures routières, en assurant l'ordre et la sécurité des personnes ainsi que des véhicules lorsqu'ils participent à la circulation sur l'autoroute ; en même temps, demander au Comité populaire et à la Police communale de prendre des mesures pour traiter strictement les violations conformément aux dispositions de la loi en vigueur.
Récemment, plusieurs infractions ont été constatées sur les autoroutes Dien Chau - Bai Vot et Nghi Son - Dien Chau. Le Bureau de gestion des routes II.2 et l'unité de gestion, d'exploitation, d'entretien et de maintenance des autoroutes ont collaboré avec les comités populaires et la police communale pour dresser un procès-verbal demandant aux contrevenants de remettre les autoroutes en état et de s'engager à ne pas les enfreindre. Grâce à la participation des autorités locales, de nombreuses infractions et récidives ont été évitées sur les autoroutes traversant la province de Nghe An. Cependant, faute d'une forte participation des autorités locales, des infractions persistent sur certains tronçons, comme le démantèlement arbitraire de la clôture de protection de l'autoroute pour faire paître du bétail et de la volaille, ou encore la plantation d'arbres et de cultures dans le corridor de sécurité, ce qui engendre des risques d'accidents de la circulation.
Début juillet 2025, l'agence VNA avait signalé que le corridor de l'autoroute reliant le passage souterrain au pied du pont de Quynh Trang (quartier de Hoang Mai, province de Nghe An) avait été transformé en zone de pâturage par des habitants ; de nombreux panneaux grillagés en acier B40 et cadres en fer avaient été démontés pour créer des portes permettant au bétail d'entrer et de sortir du corridor de protection de l'autoroute. Chaque jour, des dizaines de têtes de bétail (buffles, vaches, chèvres) paissent dans ce corridor. Les personnes qui paissent et gardent du bétail dans ce corridor, y compris les enfants, sont particulièrement dangereuses.
Français En réponse au rapport de VNA, le 18 juillet 2025, le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de la province de Nghe An a émis le Dépêche Officiel n° 2481/SVHTTDL-TTTCXB sur l'inspection, la vérification et la clarification de l'affaire au Département de la Construction de la province. Le 2 octobre 2025, le Département de la Construction de la province de Nghe An a émis le Dépêche Officiel n° 7251/SXD-KCHT sur l'inspection et le traitement des informations ci-dessus, envoyant une demande d'inspection, de vérification et de clarification du contenu rapporté à la Zone de Gestion des Routes II conformément à ses fonctions, tâches et autorité.
Selon la Zone de gestion routière II, non seulement des personnes ont enlevé arbitrairement des barrières et fait paître du bétail dans les couloirs de protection des autoroutes Dien Chau-Bai Vot et Dien Chau-Nghi Son, mais certaines personnes ont également installé des tentes et des bâches pour vendre des boissons et des fruits dans les zones de desserte des voies rapides, aux endroits où sont prévus des arrêts d'urgence. Après avoir consommé nourriture et boissons, les conducteurs ont jeté des détritus sur le bas-côté de l'autoroute, ce qui a potentiellement mis en danger la sécurité routière.
Français Pour protéger l'infrastructure routière à travers la province de Nghe An en particulier, la Zone de gestion des routes II a publié de nombreux documents guidant et dirigeant les bureaux de gestion des routes affiliés ainsi que les unités qui gèrent et entretiennent régulièrement les routes pour inspecter régulièrement les itinéraires afin de détecter rapidement les violations, appliquer des mesures préventives et faire rapport aux comités populaires au niveau de la commune (comme prescrit au point c, clause 3, article 21 de la loi sur les routes n° 35/2024/QH15) pour demander le traitement des violations conformément à l'autorité (comme prescrit au point b, clause 3, article 21 de la loi sur les routes et clause 15, article 7 de la circulaire n° 10/2025/TT-BXD du 14 juin 2025 du ministère de la Construction guidant les fonctions, les tâches et les pouvoirs des agences spécialisées relevant des comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central et des comités populaires des communes, des quartiers et des zones spéciales des provinces et des villes gérées par le gouvernement central dans le domaine de la gestion des routes). construction). En même temps, ordonner aux bureaux de gestion des routes et aux unités de gestion, d'exploitation et d'exploitation de coordonner et d'organiser les ressources humaines, les moyens et l'équipement pour aider les comités populaires des communes à organiser l'application de la loi et à éliminer les violations conformément aux décisions des comités populaires des communes.
Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xu-ly-viec-nguoi-dan-thao-do-rao-ngan-cach-cao-toc-dien-chau-bai-vot-bien-thanh-khu-chan-tha-gia-suc-20251011195419881.htm
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