33 שנים באזור הים הדרום-מערבי

קולונל דאו טאן ת'וי, מפקד יחידת משמר הגבול 28 (במרכז)

החייל הצעיר נכח בים הדרום-מערבי של המדינה בתקופה קריטית - פיראטיות ודייגים תאילנדים שזרמו לדוג פירות ים באופן בלתי חוקי. על פי נתוני משמר הגבול, בשיאה, תוך חמישה חודשים בלבד, היו 10,716 מקרים של כלי שיט זרים שפרצו לים הדרום-מערבי (5,787 מכלי שיט פולשניים אלה היו ממוקמים ליד האי טו צ'ו, לעיתים במרחק של 5 מיילים ימיים בלבד מהאי). באותה תקופה, גם הימים הדרום-מערביים היו אזור אדום שמטרתו הייתה פגיעה מצד האינטרפול, שכן זה היה נתיב סחר בסמים ששימש את המלך קון סאי ממשולש הזהב באמצעות סירות דיג.

דאו טאן תוי במקור ממחוז נגה דאן, במחוז נגה אן (כיום העיר טאי הואה). למרות שלא הגיעה מאזור על גדת נהר, תוי תמיד זכרה את תורתו של אביה, ושאפה להיות ראויה להיות צאצאית של נגה אן, מקום הולדתו של הנשיא הו צ'י מין. מתקופת לימודיה באקדמיה הימית נה טראנג ועד שנכנסה לתפקידה, החיילת הצעירה עבדה קשה, ולאחר סיום לימודיה החלה את דרכה כסגנית קפטן של סירת הסיור גריף, שמספרה BP 28-01-70.

באזור הים הדרום-מערבי, ובפרט במחוז קיין ג'יאנג, ישנם עד 140 איים בגדלים שונים. חלק מהאיים, כמו איי הפיראטים, נשמעים מסתוריים עוד לפני ששומעים את שמם. הקצין הצעיר החל את מסעו על הספינה, ובסופו של דבר ביקר בכל 140 האיים והאיים הקטנים בקיין ג'יאנג, ולאחר מכן עבר לקא מאו . הארכיפלגים נאם דו, פו קוק, טו צ'ו, הון מאו, הון סון, הון נגה, הון מונג טאי... כולם זכו לביקור של הספינה BP 28-01-70. מכיוון שבמהלך ימי ההמתנה להזדמנויות בים והמארבים בים, שומרי הגבול נאלצו להטיל עגינה ולהשתמש ברפסודות כדי להגיע לאיים.

לפני עשרות שנים, כאשר האיים בלב הים היו לא מיושבים, נאלצו שומרי הגבול לרדת לחוף כדי לבדוק אותם. הסיבה לכך הייתה שבשנת 1974, המשחתת טראן חאן דו (HQ 4) מרפובליקת וייטנאם יירטה משלוח של הרואין מזוקק השייך למלך קון סאי, בשווי של עד 700 מיליון דולר.

במהלך ימים ארוכים בים, טהואי וצוותו היו צריכים לזכור גם את סוגי ירקות הבר שגדלו באיים הנטושים. מכיוון שהספינה עגנה רק מדי פעם כדי לאפשר לצוות לקנות ירקות טריים בשוק, "שווקי האי" הללו סייעו להם למצוא מקורות מזון נוספים בים. היו די והותר דגים לאכול, אך ירקות טריים היוו בעיה מרכזית עבור כל הכוחות שתפקידם בים באותה תקופה.

כנופיות סמים בתאילנד משתמשות בסירות דיג כדי להעביר סמים ולאחר מכן נעצרות. (צילום: ארכיון)

יום אחד בתחילת מרץ 1989, יצאו סגן דאו טאן ת'וי וצוותו לים לסיור על סיפון הספינה BP 28-01-70. לפני שהפליגו, קראו כמה דייגים ביבשת, "מסביב לאי טו צ'ו, ספינות תאילנדיות רוחשות כמו שעועית שחורה!" באותה תקופה, הים הדרום-מערבי היה שורץ דגים, בעוד שציוד הדיג של הדייגים המקומיים היה מיושן, מה שהפך את האזור הזה לאזור דיג עבור דייגים תאילנדים. ההיסטוריה של הטייסת הימית ה-28 מתעדת מקרים של סירות דיג תאילנדיות שפלשו לאזור, ובכל פעם שנתפסו על ידי טייסת משמר הגבול ה-18 (שחולקה מאוחר יותר לשתי טייסות, 18 ו-28), הדייגים התאילנדים התנגדו בתוקף. היו מספר נקודות חמות כגון: 08 מעלות 50 דקות צפון - 103 מעלות 20 דקות מזרח. צוות Kơ Long Day 05 ומסוקים של חיל הים התאילנדי אף הגיעו לאזור זה כדי לחלץ דייגים תאילנדים שהוחזקו בשבי על ידי משמר הגבול.

במהלך סיור במרץ 1989, צוות הספינה BP 28-01-70 נאלץ להתמודד עם דייגים תאילנדים. כאשר קיבלו סימן לעצור, הדייגים התאילנדים שלפו בלוני גז, הדליקו אותם וריססו להבות לעבר ספינת משמר הגבול, חמושים גם הם בסכינים, מקלות ואבנים, נחושים להילחם עד הסוף המר. זה היה רק ​​אחד מאלפי אירועים שחיילי משמר הגבול נאלצו להתמודד איתם.

אז נוקו הימים הדרום-מערביים מסירות דיג תאילנדיות, הפיראטיות שככה, ובמבט לאחור, לחיילים הצעירים היו שערות אפורות. הסגן שסיים את לימודיו לאחרונה החזיק כעת בדרגת אלוף משנה וכיהן כמפקד טייסת 28 של משמר הגבול; ספינות הגריף, שנחשבו בעבר לסוסי מלחמה, הוחלפו בדור חדש של ספינות סיור.

ב-1 באפריל 2023, טייסת A 23 של רגימנט משמר הגבול 28 גילתה את ספינת הדיג KG 93835 TS כשהיא מעבירה באופן לא חוקי 25,000 ליטר סולר ללא חשבוניות או מסמכים תומכים. מיד לאחר שהטייסת דיווחה על המצב ליבשת, קולונל דאו טאן טוי הצליח לדמיין את המראה, לאחר שבילה את נעוריו בניווט בים.

לקראת סוף הקריירה הצבאית שלו, כשנשאל על זיכרונותיו העמוקים ביותר, קולונל דאו טאן ת'וי לא סיפר על התקרית שבה ספינת ה-BP 28-01-70 נורתה על ידי הצד התאילנדי, או על תפיסת 1,968 ק"ג של מריחואנה יבשה, אלא דיבר על טייפון לינדה באוקטובר 1997. קולונל ת'וי נזכר, "הנהגתי את ה-BP 28-01-70 יחד עם ספינות אחרות ביחידה, ומיהרתי לים כדי להציל אנשים. דייגים צפו כמו מצופים על המים. באותו זמן, הגלים היו כה גדולים עד שאיימו להטביע את הספינה, אבל כשהיא חושבת על דמעות האנשים, הספינה המשיכה לנסות ולהציל כמה שיותר."

לה ואן צ'ונג

מָקוֹר: http://www.baovanhoa.vn/chinh-tri/bien-%C4%91ao-to-quoc/artmid/2062/articleid/67015/33-nam%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B-tren-vung-bien-tay-nam