ד"ר Nguyen Minh Thao - צילום: NGUYEN KHANH
לאחר המיזוג, להו צ'י מין סיטי יהיו יותר מרחב ומשאבים לפיתוח, מה שיתרמו לביסוס מעמדה כקטר הכלכלי של המדינה, ותוכלו ליצור פריצת דרך בצמיחה. הו צ'י מין סיטי החדשה צפויה להיות מטרופולין גדול ורב-מרכזי באזור דרום מזרח אסיה.
הפורום "ייעוץ לפיתוח תעשייתי ומסחרי בהו צ'י מין סיטי" העביר את נקודת המבט המדהימה של ד"ר נגוין מין טאו - המכון לאסטרטגיה ומדיניות כלכלית-פיננסית (תחת משרד האוצר ) - בנושא חשוב זה.
הרחבת גבולות מנהליים עדיין לא מספיקה כדי ליצור פריצת דרך.
המגזר התעשייתי הוא אחד ממנועי הצמיחה המרכזיים של העיר, והוא ממלא תפקיד מוביל בפיתוח העיר לקראת צמיחה ירוקה. הערך התעשייתי של הו צ'י מין סיטי לאחר המיזוג ימשיך לשמור על מעמדו המוביל, ויהווה יותר מ-25.5% מהערך התעשייתי של המדינה (בשנת 2024).
עם זאת, הרחבת גבולות אדמיניסטרטיביים אינה מספיקה כדי ליצור פריצת דרך בצמיחתה של תעשייה זו, אלא דורשת גישת פיתוח חדשה עם חזון אסטרטגי, ארגון מחדש של מרחב תעשייתי, משיכת השקעות בטכנולוגיה עילית ואופטימיזציה של שרשרת הערך.
על פי נתונים סטטיסטיים, לאחר המיזוג, בהו צ'י מין סיטי יש יותר מ-330,000 מפעלים, המהווים כמעט 35% מכלל המפעלים במדינה. עם זאת, בעבר, חלקה של תעשיית ההיי-טק תרמה רק יותר מ-23% מהתוצר המקומי הגולמי הלאומי (GRDP), העיר הציבה לעצמה יעד להגדיל ל-40% עד 2030.
היעד הנ"ל תואם את האוריינטציה הלאומית. על פי החלטה מס' 569, הממשלה קובעת יעד לפיו עד שנת 2030, ערך מוצרי התעשייה המתקדמים במגזרי העיבוד והייצור ברחבי הארץ יגיע לפחות ל-45%.
לכן, כדי לבסס את מעמדה המוביל במדינה ובאזור ולהבטיח את יישום המטרות שנקבעו, הו צ'י מין סיטי צריכה להתמקד בטרנספורמציה תעשייתית לכיוון משיכת השקעות בטכנולוגיה עילית, טכנולוגיה אסטרטגית ופיתוח תעשיית יישומי טכנולוגיה עילית.
פוטנציאל גדול, מכשולים גדולים
סצנת עבודה במתקן ייצור בהו צ'י מין סיטי - צילום: NGOC HIEN
וייטנאם שדרגה את השותפות האסטרטגית המקיפה שלה עם רוב המדינות בעלות תעשיות מוליכים למחצה מפותחות. ארצנו בכלל והו צ'י מין סיטי בפרט מוערכות על ידי ארגונים בינלאומיים כיעדים אטרקטיביים למשקיעים זרים.
עם זאת, סביבת העסקים עדיין מתמודדת עם בעיות רבות. עד כה, רבות ממדיניות העיר התממשו באיטיות או שאינן אטרקטיביות מספיק כדי למשוך משקיעים אסטרטגיים רבים.
ראוי לציין כי מספרם והיקף פרויקטי ההשקעה הרבים בתחומי הטכנולוגיה העילית, הטכנולוגיה האסטרטגית והטכנולוגיה הירוקה של העיר אינם תואמים את מעמדה כמרכז כלכלי של המדינה והאזור.
בנוסף, רמת החיבור והמשיכה של מפעלים מקומיים, ובמיוחד מפעלים קטנים ובינוניים, להשתתף בשרשרת תעשיית ההייטק עדיין מוגבלת. מדיניות התמיכה עבור קבוצה זו לא נוצלה ביעילות.
כדי לקדם פיתוח תעשייתי בר-קיימא וליצור פריצת דרך לצמיחתה של הו צ'י מין סיטי, יש להתמקד בארגון מחדש של המרחב התעשייתי במסגרת הגבולות החדשים, שכלול מדיניות למשיכת השקעות במגזר ההיי-טק ויצירת בסיס סינכרוני לפיתוח תעשייתי ירוק.
5 הצעות לארגון מחדש של המרחב התעשייתי של הו צ'י מין סיטי החדשה
ראשית , שדרוג המערכת האקולוגית הקשורה לשינוי תעשייתי כגון תשתיות, משאבי אנוש, לוגיסטיקה, שיפור קישוריות בין-מגזרית כדי להקל על השינוי התעשייתי לטכנולוגיה עילית, טכנולוגיה ירוקה ומודלים כלכליים בני-קיימא.
זה יאשר את מעמדה כמרכז הכלכלי של המדינה, עם יכולת להתחרות אזורית ובינלאומית. במקביל, זה יתמוך ברשת של עסקים קטנים ובינוניים שישתתפו בתחומים נישה במערכת האקולוגית של ההייטק.
שנית , כדי לבנות מחדש את המרחב התעשייתי בטריטוריה החדשה, ניתן לרכז אשכולות תעשייתיים ואזורי תעשייה בבינה דואונג ובבה ריה-וונג טאו (הישנה). בהו צ'י מין סיטי (הישנה), יש להתמקד בפיתוח תעשיית היי-טק.
שלישית , התמקדות בפיתוח פארקי היי-טק, תוך מתן עדיפות לשכלול מנגנונים ומדיניות למשיכת השקעות, פיתוח טכנולוגיות אסטרטגיות כגון מוליכים למחצה ובינה מלאכותית, ויצירת מרחבים לבדיקות טכנולוגיות. בכך יש לשפר את היכולת לשלוט בטכנולוגיה, ולתרום ליצירה ופיתוח של תעשיות אסטרטגיות מרכזיות עבור המדינה.
עבור תעשיית המוליכים למחצה, הניסיון הבינלאומי מראה שבשלבים המוקדמים, רוב המדינות שמצליחות בתעשיית המוליכים למחצה נוטות לבחור שלב או מוצר מפתח בשרשרת הערך של תעשיית המוליכים למחצה.
רביעית , לנצל ביעילות את המדיניות והפתרונות שנקבעו בהחלטה מס' 57 על פריצות דרך בפיתוח מדע וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית; החלטה מס' 66 על חדשנות בחקיקה ואכיפתה; החלטה מס' 68 על פיתוח כלכלי פרטי ומנגנונים ספציפיים להו צ'י מין סיטי.
תמיכה במפעלי היי-טק בגישה להון מקרן תמיכה בהשקעות וממדיניות מועדפת החלה על שותפויות ציבוריות-פרטיות בתחומי המדע, הטכנולוגיה, החדשנות והטרנספורמציה הדיגיטלית. במקביל, קיימות מדיניות לתמיכה ועידוד מפעלים מהמגזר הפרטי לשלוט וליישם טכנולוגיה כדי לעמוד בדרישות מחמירות יותר ויותר בתחום הסביבה והתקנים הירוקים.
חמישית , שיפור סביבת העסקים הוא כלי יעיל לקידום טרנספורמציה תעשייתית. עבור משקיעים גדולים, סביבת עסקים שקופה, יציבה ובעלות נמוכה היא תנאי חשוב לקבלת החלטות השקעה. יש צורך ליצור "מנגנון ערוץ ירוק" עבור מפעלי היי-טק, מפעלים עם פרויקטים של השקעה לייצור מוצרי היי-טק, ומפעלים עם פרויקטים של יישומי היי-טק.
המראה המרחבי והגיאוגרפי החדש הוא הזדמנות חיובית למיקום מחדש ולארגון מחדש של מודל הצמיחה של תעשיות העיר. לצד התמקדות בטרנספורמציה תעשייתית, העיר צריכה גם לשלב פתרונות לפיתוח תחומים אחרים כגון אנרגיה מתחדשת, לוגיסטיקה ירוקה ומימון ירוק.
הצורך לשמור ולחזק את מעמדו בסחר העולמי
הסכמים ואמנות גלובליות בנושא פיתוח בר-קיימא, הגנת הסביבה ותגובה לשינויי האקלים, יחד עם הסכמי סחר חופשי (FTA) מהדור החדש כגון CPTPP, EVFTA, כמו גם הסכמים ירוקים של מדינות שותפות, קובעים סטנדרטים גבוהים יותר לסחורות, ומקשרים סחר עם דרישות לפיתוח בר-קיימא.
לכן, כדי לשמור ולחזק את מעמדה המסחרי הגלובלי, על מפעלי הו צ'י מין סיטי להתמקד בהשקעה בטכנולוגיה ויישום מודלים כלכליים ירוקים כדי לעמוד בסטנדרטים ירוקים בסחר. זוהי גם הנחת יסוד חשובה לקידום הטרנספורמציה התעשייתית של העיר לעבר טכנולוגיה עילית, ירוקה ופיתוח בר-קיימא.
מקור: https://tuoitre.vn/5-de-xuat-then-chot-ve-chuyen-doi-cong-nghiep-tp-hcm-de-thu-hut-dau-tu-cong-nghe-cao-20250909214604773.htm
תגובה (0)