שיעור 2: פיתוח עירוני לאורך הנהר

שבו האזור העירוני מפותח על בסיס ירוק, זהות ואושר, תוך יצירת מוטיבציה, הגברת האטרקטיביות והתחרותיות, הסתגלות למגמות אינטגרציה, יכולת תגובה לשינויי האקלים ותורם לשיפור איכות חייהם של התושבים.

יצירת אזור עירוני חדש על הגדה הימנית של נהר האדום

מיד לאחר שעזבנו את צומת ואן פו של הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי במסלול המחבר לרובע ין באי - מרכז המחוז הנוכחי, הופתענו מפרויקט עירוני רחב היקף שצץ בהדרגה. הפרויקט נקרא "אזור עירוני ין באי ריברסייד", שנבנה על שטח כולל של 23.85 דונם, וממוקם ברחוב באך לאם, רובע או לאו. אזור עירוני ין באי ריברסייד בעל השקעה כוללת של כמעט 1,000 מיליארד וונד, קיבל היתר בנייה מוועדת העם של העיר ין באי (הישנה) במרץ 2024, והוא צפוי להסתיים השנה. זהו אחד הפרויקטים המראים את המעבר העירוני מהגדה השמאלית לגדה הימנית של נהר האדום ברובעים הדרומיים של המחוז.

baolaocai-br_z6438881016085-c6f10eff7b3a7191f3f0abf4ed286a20.jpg — כתבים מעיתון לאו קאי ומהרדיו והטלוויזיה לומדים על פרויקטים עירוניים המיושמים בגדה הימנית של נהר האדום.

הנהר האדום זורם דרך שטחה של מחוז ין באי (הישן) ומשתרעת מאזור לאנג ת'יפ (מחוז ואן ין הישן) הגובל במחוז באו ין במחוז לאו קאי (הישן), דרך ואן ין, מחוזות טראן ין ועיר ין באי. בשל מאפייני הגבהים השונים, שיטפונות גדולים תכופים, מהירות זרימה גבוהה וסיכון גבוה למפולות, פיתוח עירוני לאורך הנהר קשה מאוד. עם זאת, במהלך העשורים, עם המאמצים לווסת את הנהר, נוצרו אזורי מגורים יציבים שהתפתחו לאזורים עירוניים. בנוסף לאזור העירוני הגדול ביותר, העיר ין באי בעבר, מצפון ומטה ניתן לפגוש את העיירות קו פוק, באו דאפ, מאו א, אן ת'ין... (שמות מקומות ישנים).

כדי לחזק את הקישוריות העירונית לאורך הנהר האדום, מחוז ין באי השקיע בעבר בבניית מסלולים אנכיים ואופקיים, המחברים אזורים עירוניים בתוך המחוז זה עם זה ועם אזורים עירוניים באזור, כדי לנצל את התשתית המחברת מצירי תנועה לאומיים שהושקעו ומועברים, כגון הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי ורכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג.

מדיניות זו עוצבה על ידי העיר העתיקה ין באי לאורך השנים עם עבודות ופרויקטים מרכזיים. לאחרונה, בסוף שנת 2023, נחנך רשמית גשר ג'יוי פיין, בהשקעה כוללת של 650 מיליארד וונד וייטנאמי, החוצה את הנהר האדום. יחד עם הגשרים הקיימים, כולל גשר ין באי, גשר ואן פו, גשר טואן קוואן וגשר באך לאם, זהו גם הגשר החמישי החוצה את הנהר האדום בעיר העתיקה ין באי, התורם לחיבור שתי הגדות, לחיבור המרחב העירוני המתוכנן בגדה הימנית של הנהר האדום, ויוצר גולת כותרת לאזור העירוני במרכז מחוז לאו קאי החדש.

בקטע הנהר האדום דרך העיר ין באי (הישנה) יש 5 גשרים המחברים בין שתי הגדות.

ראש מחלקת הבנייה המחוזית אמר כי פרויקט התכנון החדש להרחבת אזור העיר ין באי לשעבר ניגש עם חשיבה חדשה, ויוצר מרחב פיתוח בגדה הימנית של נהר האדום. במקביל, כדי לבנות אזור עירוני משני צידי הנהר, יש לבנות גשרים. זו הסיבה, בקו אווירי מגשר ין באי ועד קצת יותר מ-7 ק"מ, לעיר העתיקה ין באי יש עד 5 גשרים.

התמצאות מרחבית משני צידי הנהר האדום

העיר ין באי, בעבר היוותה אזור מגורים עירוני על גדת הנהר, לפני כ-40 שנה, המרכז המנהלי של מחוז ין באי (הישן) נבנה לתוך אזור הגבעות ויצר מרכז עירוני חדש. כיום, לאחר שיבנו את הכביש המהיר וכן גשרים רבים על פני נהר האדום, צפוי שיתבצע עיור באזור לאורך נהר האדום.

פרספקטיבה של תכנון עירוני לאורך נהר האדום באזור העיר ין באי לשעבר.

כדי להגביל את הסיכון להצפות, מחוז ין באי (הישן) בנה תוכנית לפיתוח סביר של העיר משני צידי הנהר, תוך בניית אזורים עירוניים הקשורים ליצירת מערכת של שטחים ירוקים וציבוריים משני צידי נהר האדום. יתרונותיה של תוכנית זו הם הקמת שטחים ירוקים ציבוריים לאורך נהר האדום; חיזוק הקשר בין אזורים עירוניים קיימים לחדשים משני צידי נהר האדום; קידום תשתית תחבורה לגדות הנהר; יצירת פנים עירוניות לאורך נהר האדום, שיפור איכות סביבת המגורים; ניצול ושימוש רציונלי בקרקע לאורך נהר האדום.

גשר באך לאם הוא הגשר הרביעי שחוצה את נהר האדום באזור העיר העתיקה ין באי.

כיוון הפיתוח של המרחב העירוני ין באי לשעבר - החלק הדרומי הנוכחי של מחוז לאו קאי, כולל 6 תת-אזורים פונקציונליים. ביניהם, האזור העירוני המרכזי הוא מרכז הפיתוח של אזור התכנון, הכולל אזורים עירוניים קיימים ואזורים עירוניים שפותחו לאחרונה, כאשר ציר הנהר האדום הוא מרכז הפיתוח הדינמי. אזור התעשייה-שירותים בצומת הכבישים המהירים האנוי-לאו קאי הוא שני אזורי תעשייה-שירותים המקושרים קשר הדוק לצמתים של הכבישים המהירים IC12 ו-IC13 ולכבישים הראשיים של האזור העירוני, הסמוכים לאזור העירוני המרכזי, המקדמים כאן את פיתוח התעשייה, שירותי הלוגיסטיקה ושירותי המסחר, והתיירות.

אזור התעשייה הוא אזור התעשייה בדרום-מזרח האזור העירוני המרכזי, שפותח על בסיס השקעה מתמשכת בבניית אזור תעשייה בדרום העיר ין באי (הישנה). אזור שירותי התיירות העירוני של אגם ת'אק בה הוא אזור המפתח סוגים מגוונים של תיירות אקולוגית המקדמים את טבעו של אגם ת'אק בה; מפתח ומרחיב את האזור העירוני בקומונה ין בין כדי להפוך לאזור עירוני לשירותים מסחריים ולוגיסטיים עבור אזור התיירות של אגם ת'אק בה. אזור התיירות האקולוגית של אגם ואן הוי הוא אזור המפתח תיירות וחקלאות וייעור מתקדמים באגם ואן הוי ובאזורים הסובבים אותו. האזור החקלאי והייעור-כפרי הוא אזורי הייצור החקלאי והייעור והאוכלוסייה הכפרית הממוקמים סביב האזורים העירוניים והתעשייתיים.

שלושה צירים מרחביים עיקריים יוצרים את המסגרת לפיתוח עירוני, כולל ציר התרבות-תיירות: הציר מאגם טאק בה לאגם ואן הוי, העובר דרך האזור העירוני המרכזי, מחבר אזורי תיירות, אזורים עירוניים חדשים, מרכזי מסחר ושירותים ומרכזי תעשייה עם צומת IC12; הציר ההיסטורי של פיתוח עירוני: הציר העירוני מחבר את האזור העירוני הקיים עם מרכזי פיתוח חדשים בעתיד ועם צומתים IC12 ו-IC13; ציר הנהר האדום - הציר הדינמי: המסגרת לפיתוח אזורים עירוניים חדשים לאורך הנהר האדום, תהפוך לסמל של פיתוח כלכלי ועיור חזק של הרובעים המרכזיים בדרום מחוז לאו קאי החדש בעתיד.

מזוהים שני צירי תנועה עיקריים, ביניהם צירי תנועה בין-אזוריים (כבישים מהירים וכבישים לאומיים המחברים את אזור התכנון עם אזורי כלכלה מקומיים וזרים) וצירי תנועה עירוניים (צירי תנועה עירוניים עיקריים בחגורה ובכיוון הרדיאלי המחברים את המרכזים העירוניים העיקריים ומרכזי התעשייה).