יישור מדרון ההר והורדת הגובה כדי למנוע מפולות במעבר קאו לה לאורך כביש לאומי 48.

מכונות מגויסות כדי ליישר את מדרון ההר ולהפחית את הגובה כדי למנוע מפולות במעבר קאו לה לאורך כביש לאומי 48 במחוז קו צ'או. צילום: ואן טרונג

באופן ספציפי, בקילומטר 85+680 באזור מדרון קאי לה, לאורך כביש לאומי 48 בקהילת צ'או הוי, מחוז קו צ'או, התרחשה מפולת עפר קשה החל מאוקטובר 2023. אדמה וסלעים נפלו מההר וחסמו את התנועה לאורך של יותר מ-200 מטרים. יחידת ניהול התנועה הצליחה להשיב את זרימת התנועה באופן זמני רק בשלב הראשון.

בתגובה למצב זה, בתחילת ינואר 2023, אישרה מינהל הכבישים של וייטנאם ליחידת ניהול התנועה ליישם אמצעים למניעת מפולות על ידי יישור צלע ההר והורדת הגובה ביותר מ-30 מטרים על פני יותר מ-200 מטרים באזור זה. עד כה, יחידת ניהול התנועה גייסה 3 מחפרים וכלי רכב לביצוע דחוף של הבנייה, וכבר השלימה למעלה מ-50% מהעבודה.

אזור זה דרש יישור הרים והורדת גובהם ביותר מ-30 מטרים. צילום: ואן טרונג

על פי התוכנית, לאחר השלמת יישור ההרים והפחתת הגובה, ייבנה קיר תמך מגביון באורך של למעלה מ-200 מטרים, והמעקות שניזוקו יתוקנו. הצפי הוא שעד ה-30 בינואר תושלם מפולת הקרקע במדרון קה לה, מה שיבטיח בטיחות בדרכים לאנשים ולכלי רכב העוברים באזור.

מר נגוין טיין הונג, ראש המחלקה הכלכלית והתשתיתית במחוז קוי צ'או, אמר: "במחוז ישנם 5 אזורים מועדים למפולות אדמה המאיימים על בטיחות משתמשי הדרך, ואלה טופלו באופן זמני בלבד. בטווח הארוך, המדינה צריכה לספק מימון כדי לפתור את הבעיה במהירות ולהבטיח את בטיחות התושבים."

מָקוֹר: https://baonghean.vn/bat-nui-ha-do-cao-chong-sat-lo-doc-ke-le-tren-quoc-lo-48-post283588.html