לארגן נקודות מעבר בעת הגבלת כלי רכב תיירים לעיר העתיקה

בשעות העומס, כלי רכב תיירים עם יותר מ-16 מושבים הם אחת הסיבות לפקקי תנועה ברובע העתיק של האנוי.

אנשים רבים מסכימים עם תוכנית העיר להוציא תקנות מגבילות, אך עסקים חוששים מפגיעה.

העיר העתיקה הופכת ל... חניון

החל מ-1 במרץ, מכוניות עם יותר מ-16 מושבים ייאסרו לנסוע ברחובות הרובע העתיק של האנוי ואגם הואן קיאם במהלך שתי מסגרות הזמן 6:30 - 8:30 ו-16:30 - 18:30. אוטובוסים ואוטובוסי בית ספר עדיין מורשים לפעול.

רכב קבלני בן 45 מושבים עצר לאסוף נוסעים במשך עשרות דקות, וחסם את התנועה ברחוב נה טו, האנוי.

החלטה זו של ועדת העם של האנוי (על פי הצעת משרד התחבורה) אמורה להפחית עומסי תנועה ברובע העתיק בשעות העומס.

גב' נגוין טוי הא (האנג בונג, הואן קיאם) אמרה שבסביבות השעות 6:00 עד 9:00 בבוקר, סדרה של כלי רכב תיירותיים עם 16-45 מושבים הופיעה ברחובות קטנים כדי לאסוף נוסעים. אחר הצהריים, כלי רכב אלה הופיעו שוב, תפסו 2/3 משטח הכביש לאנשים, וגרמו לפקקי תנועה ברחובות.

מר נגוין מאן הונג, שעובד ברחוב נה טו (הואן קיאם), סיפר כי לעתים קרובות ראה כלי רכב של 16-45 מושבים עוצרים, חונים ופונים כדי להוריד תיירים, מה שגורם לרכבים מאחור להיתקע וליצור עומס מקומי.

על פי רישומי הכתב, בין השעות 8:00 ל-9:00, ברחובות כמו באט דן, האנג דיו, האנג גה, לואונג נגוק קווין, טראנג טי, נה טו, דין לייט, ג'יה נגו... הופיעה סדרה של מכוניות תיירים חונות על הכביש, פולשות לדרכם של כלי רכב אחרים וגורמות לפקקי תנועה.

לדברי גב' דאו הואה (רחוב האנג בונג), כלי הרכב נכנסים לעיר בעיקר כדי לאסוף תיירים זרים. הם שוהים בבתי מלון ומוטלים לנוחות התיירות בעיר. הזמן שבו כלי הרכב אוספים נוסעים הוא גם הזמן שבו המסעדות נפתחות, אנשים צפופים, ולכן נוצרים לעתים קרובות פקקי תנועה.

על פי צוות משטרת התנועה מספר 1, מחלקת משטרת התנועה של משטרת העיר האנוי, רוב רכבי הנוסעים והלימוזינות שאוספים ומורידים נוסעים במלונות ברובע העתיק פועלים לפי התקנות. עם זאת, ההפרות העיקריות הן עצירה וחניה על הכביש, לעיתים כלי הרכב חונים בתורים ארוכים או שרכבים רבים חונים במקביל כדי לאסוף ולהוריד נוסעים, מה שגורם לעומס ולטרחה של משתתפי תנועה אחרים.

עסקי התיירות מודאגים מההשפעה

לדברי נציג קבוצת פו הו ג'יה - הבעלים של רשת מלונות 5 כוכבים לה סינפוניה הו דאי טהוק, החברה תמיד תומכת במדיניות של צמצום עומסי תנועה. עם זאת, לפני פרסום תקנות מגבילות, על הרשויות להעריך את ההשפעה על פעילותן העסקית של מאות יחידות.

"אם יוצא פתאום צו הגבלה, תהיה לכך השפעה עצומה על העלויות והתפעול של עסקים", אמר מר ת'וק, והוסיף כי הוא תומך בכך לחלוטין אם הרשויות ימצאו פתרונות מתאימים. לדוגמה, תמיכה במכוניות חשמליות שיסיעו אורחים לבתי מלון בשעות העומס.

באופן דומה, נציג של קבוצת שייט גדולה הפועלת בהאלונג - מפרץ לאן הא אמר כי מדי יום הקבוצה אוספת ומורידה יותר מ-400 נוסעים מהעיר העתיקה לנמל הנוסעים הבינלאומי טואן צ'או (הא לונג, קוואנג נין ). העלות הממוצעת של איסוף והורדת נוסע היא כ-80-120 אלף וונד. אם יש צורך להשתמש ברכב עם פחות מ-16 מושבים לצורך ההסעה, עלות זו תגדל פי 5-10.

לדברי נציג זה, כל העסקים באיגוד תומכים במדיניות הכללית, אך על הרשויות ללמוד אותה בקפידה ולגבש מפת דרכים. יש צורך להתייחס לכל רחוב באופן ספציפי, ואין לקבוע תקנות כלליות לאזור הרובע העתיק.

בינתיים, מר טראן ואן היין, מנהל חברת הספנות הריטג', אמר כי היחידה לא קיבלה מידע רשמי על ההצעה ממשרד התחבורה של האנוי. אם היא תיושם החל מה-1 במרץ, העסק לא יודע כיצד להתמודד.

מר היין הודיע ​​כי הוא אוסף ומוריד נוסעים מזה שנים רבות באזור הרובע העתיק, ועומד על מצב התנועה בפועל בשעות העומס בבוקר ובצהריים, אך מאמין שרכבי תיירים עם 16 מושבים או יותר אינם הגורם לפקקי תנועה.

"לפני שאוספים או מורידים נוסעים, אנחנו בדרך כלל מודיעים על הזמן והמיקום המדויקים, כך שהאיסוף וההורדה נמשכים רק כ-15-30 שניות, זמן קצר מאוד כך שזה כמעט ולא משפיע על התנועה", אמר מר הייאן.

לדברי מר היין, פקקי תנועה בכבישים ברובע העתיק בשעות העומס אינם נגרמים על ידי כלי רכב תיירים.

עם זאת, אם עומסי התנועה חמורים מדי ויש להטיל הגבלות, על הרשויות לשקול להחיל איסורים מתאימים, אולי לקצר את הזמן במקום איסור בין השעות 6:30 - 8:30 בבוקר ו-4:30 - 6:30 בערב.

גב' דונג טי טאן טאם, נשיאת איגוד התיירות של מחוז הואן קיאם, אמרה כי האיגוד שמע זה עתה על ההגבלות המוצעות והיה מבולבלת מאוד אם העירייה תיישם אותן החל מה-1 במרץ. האיגוד מתייעץ עם חבריו כדי להגיש המלצה לרשויות.

נקודות מעבר יוסדרו.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז הואן קיאם, פאם טואן לונג, הודיע ​​כי הרובע העתיק של האנוי משתרע על פני יותר מ-80 דונם, כולל 10 רובעים.

לנוכח המצב הנוכחי של כלי רכב תיירים הגורמים לפקקי תנועה ברובע העתיק, לא רק המחוז אלא גם מצביעים רבים ביקשו לאחרונה מוועדת העם של האנוי להורות למחלקות, סוכנויות ומגזרים רלוונטיים לנקוט צעדים לטיפול במצב זה. לכן יש צורך לאסור כלי רכב קבלניים עם יותר מ-16 מושבים לשעה.

פרופסור חבר ד"ר נגוין טי טו טוי, מומחה לתנועה, אמר כי ברובע העתיק עדיין לא ארגן חניונים נוחים לתיירים. ארגון התנועה עבור כלי רכב תיירותיים המשרתים לקוחות עדיין מוגבל לענישת כלי רכב שעוברים על החוק, ללא נקיטת אמצעים נחוצים להפחתת העומס ברחובות קטנים.

לכן, איסור על תנועת מכוניות עם יותר מ-16 מושבים באזורים הנ"ל יסייע בהפחתת עומסי התנועה, במיוחד בשעות העומס.

בנוגע לחששות שהתקנות הנ"ל עשויות לסייע בהפחתת עומסי התנועה אך ישפיעו על התיירות, אישר מר נגוין טויין, ראש מחלקת ניהול התחבורה (מחלקת התחבורה של האנוי), כי הגבלת כלי רכב לפי שעה יכללה פתרונות נלווים כדי לא לפגוע ביעדי התיירות.

"כדי לתמוך בנוחות הנסיעה של תיירים, העיר תארגן 4 נקודות מעבר לכיוון האזור המוגבל ברחובות בה טריאו, טראן נהאט דואט, פונג הונג ואזור השוק דונג שואן. כלי הרכב התחבורה אינם משתמשים בדלקים מאובנים", הודיע ​​מר טויין.

רחובות המגבילים כלי רכב עם יותר מ-16 מושבים במהלך שתי שעות השיא של 6:30 - 8:30 ו-16:30 - 18:30 כוללים: Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang; Hang Dau - Tran Nhat Duat - ציר Nguyen Huu Huan בחזרה אל הרובע העתיק של האנוי והרחובות של Ly Quoc Su, Nha Tho, Nha Chung, Quang Trung (קטע מ-Trang Thi ל-Nha Chung), Au Trieu, Bao Khanh, Hang Trong, סמטת Hang Hanh, Bao Khan.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bo-tri-diem-trung-chuyen-khi-han-che-xe-du-lich-vao-pho-co-19225021722512998.htm